温州出租车报价_温州市出租车油价动态表
1.为什么成都的出租车的表在快到目的地的时候总要跳2元钱
2.求全国省会。直辖市,出租车起步价?
3.上海市出租车油价最新补贴是多少
4.出租车油补发放标准
5.出租车燃油附加费的各地政策
6.太原出租车收费标准是什么,在线等,急
7.2023年出租车新政策解读
为什么成都的出租车的表在快到目的地的时候总要跳2元钱
19块的时候应该总路程过了7.5公里了这个时候就是2.1还是2.4一公里的价格了你那个时候可能刚刚到了要跳表的时候,所以就跳的是2块出租汽车的表应该是没得问题哈,就看司机道不道德了有些快跳表了,他就故意躲开一节停下来 o(╯□╰)o当然,有时候也不是故意的,成都太多地方不能乱停了,只好再朝前走点
总的来说,我觉得成都的出租车司机还是多好的
求全国省会。直辖市,出租车起步价?
全国各地出租车起步价 北京
车型:桑塔纳3000.捷达、爱丽舍、伊兰特、索纳塔、红旗、吉利。
起步价:白天10元/3公里,夜间(晚23:00-早4:59)11元/3公里。
公里价:超出(含)三公里至十五公里以内,2元/公里,超出(含)十五公里以外,3元/公里。
其他:电话租车费,每次3元。
出租印象:北京出租车司机,热情开朗之外,近年来多了点职业化:上车先说“您好,请问您去哪?”,下车说:“请拿好您的东西,再见!”根据记者的观察统计,近半数司机会使用标准的服务流程。甚至有的司机会有简单的英语与外国乘客交流。但北京出租车“趴活”现象严重,很多车等候在大型商业区、航空大巴、地铁站附近,只拉远程客人,而且要求不打表。特别要说的是,如果你是外地游客,想咨询哪有好玩的哪有好吃的,问出租车司机最合适,他们大多不但能回答你的问题,还能提出种种可行性建议,甚至有人连出行路线都帮你规划。不过提醒你一句哦,在北京坐出租车,别闲耳朵根不清净,一半以上的出租车司机都会跟你聊天。
长春
车型 捷达 桑塔纳 红旗 奇瑞 菱帅 比亚迪 夏利 吉利
起步价 5元2.5公里,等候2.5分1块
沈阳
车型:捷达、中华、桑塔纳、奇瑞、菱帅、比亚迪.
起步价:白天3公里以内8元,夜间(22时~次日6时)3公里以内9元。
公里价:白天超过3公里至15.1公里以内1元/550米,超过15.10公里就要(空驶费)改为1元/370米。夜间超过3公里至15.1公里以内1元/550米,但超过15.10公里就要(空驶费)改为1元/370米。
其他:夏季空调费随运价调整变成起价9元/3公里,超3公里至15公里以内1元/500米,超过15公里1元/340米。
出租印象:态度一般,堵车或者不顺利时,会暴粗口,确实很“爷们”,不过很多乘客“消受”不了。
天津
主要车型:花冠[ 威志 捷达比亚迪 起亚 夏利 海马 菱帅 桑塔纳
起步价:8元起步(3公里)
公里价:超过3公里后1.7元/公里,超过10公里按2.25元/公里计算(10公里 以上有空车回程费)
备注:1.7元/5分钟;没有燃油附加费。
出租印象:天津出租车司机普遍服务态度良好,收费也还合理。
大连
车型:桑塔纳、捷达、中华、红旗、奇瑞A5,弱混A5BSG新能源车.
起步价:白天8元/3公里 ,夜间时段(22:00-5:00 )10.4元/三公里
公里价:白天2元/公里,夜间2.34元/公里
出租印象:旅游城市大连,出租车接触的很多客人都是外地游客,绕远路还是不绕远路,是大连出租车司机的素质考核。不少游客投诉大连出租车绕远,尤其对外国游客,能宰就宰。对此大连人表示,夜半司机有特别素质不高的,另外请坐“蓝灯的士”,就是车上的出租车标志是蓝色的那种,蓝灯的信誉以及服务质量在大连是出名的好。
哈尔滨
车型:捷达、哈飞赛豹、奇瑞风[综述 论坛]云奇瑞风云、奇瑞旗云[综述 论坛]、奇瑞A5、东南菱帅、红旗
起步价:起车费8元 加收一元燃油附加费,步计价三公里。
公里价:1.9元/公里
其他:短途可以讲价,比如一两公里的,给五块钱也有拉的。等信号、慢速时不跳字。夜间23:00按规定要加价,但一般情况不加价。
出租印象:哈尔滨出租车司机感觉是缺乏整体的业务培训,有的司机甚至不太认路。还有偷偷安装“蹦得快”的现象,多收取车费。另外在每年冬季大雪天气,宰客现象时有发生。
郑州
车型:桑塔纳、奇瑞A、旗云、花冠、东方之子[综述 论坛]
起步价:2000CC以下汽车,即市区常见的富康[综述 论坛]、捷达、夏利等车型起步价6元(包2公里),排气量2000CC及以上的汽车,主要是跑新郑机场的中华、东方之子等车型的出租车,起步价为10元/3公里;
公里价:每公里1.5元,12公里及以后,每公里2.25元。夜间(22:00-次日5:00)加2元。
返程费:单程超过12公里(含12公里),超过部分公里租价加收50%的空驶费。
评价:郑州出租车大部分司机都非常敬业,服务态度也很礼貌,绝不多绕路,当然也有个别司机存在拒载行为。
武汉
车型:富康起步价:起步价格是3元 ,但是1公里起跳,第二公里是5元,第三公里是8元
公里价:3公里以后每公里1.4元 燃油附加费5角
回程费:超过10公里加收50%返程费,即2.1元/公里
简要评论(服务态度、等等):武汉的出租车基本被本地产的富康垄断,车型较老不说,而且外形都很脏,相当影响城市形象。另外,每日早7时至晚8时,出租车必须分单双号通行长江大桥。
太原
车型:东南、三菱蓝瑟[综述 论坛]、捷达、长安铃木天宇、桑塔纳3000、雪铁龙
起步价:7元3公里内(白天),7.8元3公里内(晚上)
公里价:1元/公里(白天),1.2元/公里(晚上)
出租印象:很明显,同其他城市相比较,太原出租车晚上的价格比起其他城市来说算是比较“温柔”的了。
长沙
车型:桑塔纳、捷达、爱丽舍、威志三厢[综述 论坛]
起步价:起步价为2公里6元,夜间(21时-次日5时)2公里内7元。
公里价:白天2公里以上续程单价每公里为1.8元,晚上(21时-次日5时)在白天车公里价标准基础上上浮20%,2公里以上续程单价每公里2.16元。时速在12公里/小时以下,按每3分钟/1元收取
回程费:凡单程载客10公里以上,从10公里开始,车公里价按公里运价的50%加收空驶费
评价:长沙的出租车很难打,因为出租车在拉客过程中如果遇上堵车,乘客是不需要另外付费的。正是因为这个不合理的收费政策,造成越是在上下班时间,出租车越是不愿在交通拥挤的区域载客。
南昌
车型:桑塔纳、捷达、富康
起步价:前2公里7元,夜间起价8元
公里价:每公里1.9元,如果是夜间表(夜间23时-次日5时),每公里2.3元。
回程费:载客行驶超过8公里以外部分,每公里租价加收50%的空驶补贴费。夜间23时至次日5时,每公里租价加收20%的夜间行驶补贴费。
呼和浩特
车型:捷达、红旗、富康
起步价:前2公里6元起步,晚上6.2起步、
公里费:2公里以后夏利每公里1元,桑塔纳、富康等车型每公里1.5元
回程费:载客里程[综述 论坛]超过10公里后,按运价的50%加收空驶费
上海
车型:普桑、桑塔纳2000[综述 论坛]、桑塔纳3000、中华、帕萨特[综述 论坛]、伊兰特、奔驰(大众)
起步价:小型出租汽车起租价为11元,中型出租汽车起租价为16元。
公里价:2.1元/公里,夜间(23:00-次日5:00)起租费、超起租里程运价上浮30%。
其他:载客运距超过10公里(不含10公里),超过部分按超起租里程单价加价50%。
出租印象:上海出租车司机着装很整洁,衬衫领带,严丝合缝的。出租车公司对驾驶员的保护也很好,算是国内比较早一批在驾驶室安上保护围栏的,留2个小孔,用来说话和付钱。不过上海人的精明同样映射在出租车上,被拒载的情况比较严重,太近的地方很多人不喜欢拉。另外在上海打车,说目的地,要说至少两条路名。怎么说?一条经线一条纬线,像描坐标图那样。要不司机会搞不清楚你要去哪。
南京
车型:号称全国出租车种类最多的城市。中华,世纪星[综述 论坛],索纳塔,起亚远舰[综述 论坛],东方之子,桑塔纳3000,红旗,爱丽舍,奇瑞新款(浦口区),新捷达。
起步价:8元/3公里,外加一元的燃油附加税
公里价:白天2.4/公里;夜间(23点至次日5点)2.7元/公里
其他:江宁的车价比市区便宜,起步5元/三公里 ,每公里1.8元
出租印象:南京市不大,虽未旅游城市,可买张交通地图,该怎么走基本都能看明白。南京打车比较容易,出租车司机也少有绕路的。但是很多出租车司机都是本地人,普通话讲的不好,与他们沟通,需要多点耐心。
宁波
车型:捷达、宝来[综述 论坛]、帕萨特
起步价:8元3公里内
公里价:1元/公里
备注:每趟加收燃油费1元
温州
车型:雪铁龙、爱丽舍、富康、捷达、桑塔纳
起步价:10元4公里内(白天),12元4公里内(晚上)
公里价:1.4元/公里(白天),1.68元/公里(晚上)
福州
车型:捷达、桑塔纳、富康爱丽舍
起步价:前3公里8元,不另收燃油附加费
公里价:每公里1.5元,夜间(23点至次日6点)每公里1.95元
杭州
车型:帕萨特、索纳塔、宝来、起亚、桑塔纳、捷达
起步价:10元3公里 另加1元燃油费
公里价:2元/公里
出租印象:和北京相差不大的起步价大概还是会让很多人望而却步吧。
济南
主要车型:桑塔纳、红旗、帕萨特
起步价:(前3公里)1.6L排量一下:7.5元 1.8L排量以上:10元
公里价:1.6L排量以下:1.4元/公里(加收0.5元燃油费) 1.8L排量以上:2元/公里
出租印象:服务态度良好,但是价格偏贵。
青岛
主要车型:桑塔纳、红旗、帕萨特、花冠、伊兰特、中华、富康、夏利
起步价:(前3公里)1.6L排量以下7元 ;1.8L排量以上10元
公里价:1.6L排量以下1.2元/公里(加收0.5元燃油费);1.8L排量以上1.7元/公里
备注:6公里以上加收50%空返费。
出租印象:青岛的出租车车型很多,为乘客提供了更多选择。随着去年奥运会帆船比赛在青岛举行,青岛出租车服务态度明显提高。但是乘客对6公里就加收50%空返费不满。
广州
车型:捷达、桑塔纳、起亚远舰
起步价:市区内起步价7元(现时广州市的士向乘客多收取每程1元的燃油附加费)
公里价:2.3公里后夏利车(基本被淘汰)每公里2.2元,其他车每公里2.6元,番禺区出租车每公里2.8元。无夜间收费;候车及当车辆运行时速低于10公里时,计费为26元/小时,燃油附加1元/车次。
回程费:如路程超过35公里则需加收50%的空驶费。
出租印象:广州出租车清洁卫生做得不好,而且颜色五花八门,部分出租车司机的服务态度也有待提高。
深圳
车型:桑塔纳 3000、红旗明仕[综述 论坛]、桑塔纳畅达、起亚远舰,还有少量花冠。
起步价:红、黄车都是一类车(前3公里)白天12.5,晚上16.5。不过近日,深圳物价部门发布出租车运费拟调整方案,将起步价由现在的12.5元3公里调整至10元2公里,同时增加返空费。
公里价:3公里以后每公里2.4元
出租印象:主要有红黄绿三种,红的可以在深圳市境内任意地方行驶载客,绿的只能在关外行驶载客,黄的只能在关内行驶载客。
珠海
主要车型:捷达、现代索纳塔[综述 论坛]、起亚远舰[综述 论坛]
起步价:白天(前3公里)10元 ,夜间(24:00-次日6:00)13元
公里价:白天和夜间都是2.4元/公里
出租印象:招手即停、明码标价"。珠海移动的交通信息化产品“12581258出租车电召服务 。如遇到收费不合理或服务质量恶劣,可根据的士上所标明的投诉电话去投诉
厦门
主要车型:桑塔纳3000[综述 论坛]、现代索纳塔、起亚远舰
起步价:(前3公里)白天8元, 夜间(03:00-次日05:00)在运价的基础上加收20%
公里价: 2元/公里 超过8公里,每公里加收50%的空返费。
备注:2007年12月1日起,厦门出租车加收1元燃油附加费
出租印象:厦门的出租车非常有秩序。在司机的监管也相对比较到位,对于游客的投诉都会及时处理的。
桂林
主要车型:捷达、桑塔纳
起步价:(前2公里)白天捷达、桑塔纳 7元。夜间(23:00-次日6:30)捷达、桑塔纳7.80元
公里价:白天不超过4公里1.6元/公里,超过4公里2元/公里。夜间(23:00-次日06:30)不超过4公里1.8元/公里,超过4公里2.4元/公里
备注:不设夜间补助和空车补助
出租印象:宰外地客的现象还是很严重。会介绍游客去一些不知名或者费用很高的地方,尤其是港澳台游客。
海口
主要车型:海马、捷达、夏利[综述 论坛]
起步价:(前3公里)10元
公里价:白天夏利、捷达、马自达1.8元/公里 ;新款“捷达”车、“桑塔那”2元/公里。夜间(03:00--次日05:00)2元/公里
备注:不设夜间补助和空车补助
出租印象:海口的出租车都可以还价,打车难价格贵车况烂司机黑,私改计价器宰客,车内卫生脏乱。
三亚
主要车型:捷达、爱丽舍、富康[综述 论坛]、夏利、吉利
起步价:(前2公里)白天捷达、雪铁龙、富康6元; 夏利、吉利5元。夜间(01:00-次日5:00)在运价的基础上加收20%
公里价: 2元/公里
备注:五一(5月1日-5月7日)、十一(10月1日-10月7日)、春节黄金周期间每车次加收5元。
出租印象:狠宰外地客,拒载本地人
南宁
主要车型:桑塔纳2000[综述 论坛]、3000,爱丽舍,帕萨特[综述 论坛]
起步价:(前3公里)7元
公里价:1.6元/公里
备注:出租车加收1元燃油附加费
出租印象:对外地人的宰客现象很少,总体管理较为规范,客人投诉妥善处理。
成都
主要车型:捷达爱丽舍 速腾[综述 论坛]
起步价:(前3公里)白天捷达、爱丽舍、速腾(1.6L)5元 ; 速腾(2.0L)7元
夜间(22:00次-日6:00)捷达、爱丽舍、速腾(1.6L)6元 ;速腾(2.0L)8元
公里价:白天1.4元/公里;夜间(22:00次-日6:00)1.7元/公里
备注:除速腾2.0外,其它车型加收1元燃油附加费。
出租印象:成都的哥、的姐都有一副侠肝热胆,去年地震当中很多的哥、的姐为帮助灾区人民纷纷冲到了灾区前线,让人十分感动。但在平常的文明用语等细节上还需注意。
重庆
主要车型:天语、羚羊[综述 论坛]
起步价:(前3公里)白天5元;夜间(22:00-次日6:00)5.9元
公里价:白天1.8元/公里,夜间(22:00-次日6:00)2.2元/公里
备注:重庆还有少量的蒙迪欧[综述 论坛]出租车,起步价为7元,3公里后每公里2.4元
出租印象:山城重庆坡坡坎坎较多,出租车为市民的出行带来了极大的方便。也许是重庆人性子比较急,很多在山城坐过出租车的外地游客普遍反映司机服务态度一般和车速过快这两个问题。但不绕路、不宰客是重庆出租优点。
西安
车型:排气量1.8L的捷达、富康、普桑、桑塔纳2000、桑塔纳3000、比亚迪等;排气量1.8L以上的 红旗、中华、东方之子[综述 论坛]、帕萨特等
起步价:小排量车型白天6元(2公里内),晚上7元(2公里内)(夏利 6元 奥拓[综述 论坛] 5元晚上加1元);大排量车型白天8元(3公里内),晚上9元(3公里内)
公里价:小排量车型1.5元/公里;大排量车型2.4元/公里(白天),2.7元/公里(晚上)
备注:长安区的出租车(蓝色)起步价为4元。
出租印象:像西安这样将各类车型分得相当清楚的也确实不多。不过享受的待遇与付出的代价是一致的。不知道有多少人在打的的时候首先关注一下车辆的排量?
兰州
车型:普桑、桑塔纳2000、桑塔纳3000、伊兰特[综述 论坛]、红旗、捷达、爱丽舍、吉利自由舰[综述 论坛]
起步价:7元,含3公里
公里价:1.4元/公里。22点以后1.6元/公里
出租印象:兰州城东西狭长,南北窄,平时打车很容易。但是近两年开始,上下班的高峰期,市中心的出租车经常被堵在路上,东边和西边的街区打车就不太容易。出租车司机多是本地人,严格打表,也没什么远路可绕。但司机素质不太高,做不到自己不吸烟、不随地吐痰,需要乘客提醒。
厦门
主要车型:桑塔纳3000、现代索纳塔、起亚远舰
起步价:(前3公里)白天8元, 夜间(03:00-次日05:00)在运价的基础上加收20%
公里价:2元/公里 超过8公里,每公里加收50%的空返费。
备注:2007年12月1日起,出租车加收1元燃油附加费
出租印象:厦门的出租车非常有秩序。在司机的监管也相对比较到位,对于游客的投诉都会及时处理的。
台北
车型:凯美瑞
起步价:白天70元新台币1.5公里内,晚上11时至翌晨6时期间取夜间加成收费,1.2公里内70元新台币
公里价:白天5元新台币/0.3公里,晚上5元新台币/0.25公里
备注:白天5元新台币/2分钟,晚上5元新台币/1分40秒
香港
车型:丰田comtort为主
起步价:15港币(红色市区),新界(绿色)12.5港币,大屿山(蓝色)12港币(据香港2008年最新公布价格)。
公里价:每程(200米)跳表1.4元(红色),1.2元(绿色,蓝色)
备注:市区的士(红色车身)、新界的士(绿色车身)及大屿山的士(蓝色车身)。
出租印象:如携带行李而使用后备厢,会另加收费。
西宁
主要车型:夏利 富康桑塔纳
起步价:(前3公里)6元
公里价:白天1.3元/公里;夜间(22:00次-日6:00)1.5元/公里
出租印象:西宁被称为“青藏门户”,历来交通比较便捷。目前,全市已基本形成了空运、铁路、公路相衔接配套的交通网络。但是西宁出租车行业不是十分规范,今年出现过罢运。
拉萨
主要车型:桑塔纳 捷达
拉萨出租车普遍实行统一定价:市内10元 ;郊区白天15元、晚上20元;郊县30-40元;机场150元;山南300-400元 。
备注:会根据油价和旅游淡旺季进行调整
出租印象:拉萨是一个令人神往的地方,拉萨的出租车行业虽然不是十分正规,但绝对淳朴。
昆明
主要车型:桑塔纳 捷达 富康夏利
起步价:(前3公里)白天桑塔纳、捷达、红旗:8元 ;夏利:7元。夜间(22:00-次日6:00)9.6元
公里价:白天桑塔纳、捷达、红旗:1.8元/公里;夏利:1.6元/公里。夜间(22:00-次日6:00):桑塔纳、捷达、红旗:2.7元/公里; 夏利:2.4元/公里
备注:加收1元燃油附加费。
出租印象:昆明作为一座旅游名城,出租车的地位尤为重要,总体而言,昆明出租车的服务质量比较好,但据部分乘客反应,有时会出现拒载现象。
丽江
主要车型:桑塔纳、捷达、富康
起步价:(前3公里)捷达、富康:6元 ;桑塔纳:7元
公里价:捷达、富康1.6元/公里 ;桑塔纳1.8元/公里
备注:在丽江打出租一般不打表,在市内6元即可,到其它旅游景区要与司机协商。
出租印象:丽江是云南最主要的旅游地,出租车司机大部分都十分热情,向乘客介绍当地的风土人情、奇闻异事。但有极少部分司机和景点或餐馆“勾结”。
上海市出租车油价最新补贴是多少
据了解,由于近来国际油价出现波动,国家发改委于7月29日调整了国内成品油价格。所以,7月份出租车油价补贴要分两部分来计算,即7月1日-28日,90号汽油的油价为5.51元/升,而7月29日-31日三天的油价为5.35元/升,这样,7月份加权平均油价为5.49元/升。根据本市燃油税费改革的补贴方案,在新一轮出租汽车油运价联动机制启动前,按照现行出租汽车运价,对出租汽车的临时燃料补贴以汽油4.60元/升、LPG3.45元/升为补贴基准油(气)价。当月平均油(气)价高于基准价格时实施临时补贴;等于或低于基准价格时停止补贴。
出租车油补发放标准
出租车油补2021年十一月份左右发放。
但是由于地区不同情况不同,具体的时间也不统一,但是在十二月份会全部发放完。
财政部根据上报的油耗,按照补贴标准,核实补贴资金将在每年4月下达省级。省财政再将补助资金下拨给县级财政部门。县级财政部门会同同级主管部门按程序公示补助资金受助人相关信息后,一般要求6-7月到位发放。
2021年因特殊情况,省油补资金是在9月下拨至市财政。市油补基金9月公示,油补11月下达。2021年出租车的燃油补贴已经发放了,但如果出租车车主所在的城市没有发放,可以及时的去相关部门查,但是肯定会统一,都会发放的,因为这是国家补贴,也是财政资金。
2021年仍能收到油补,但是燃油补助将退坡减少,相关支出不再与用油量及油价挂钩,
以下是2020年新能源车国家补贴的相关政策:
1、退坡幅度更趋平缓:2020-2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%/20%/30%,公共交通领域退坡0%/10%/20%。乘用车方面,纯电动车型2020年退坡10%,插电混动车型退坡15%。
2、设置3个月过渡期:2020年4月23日至2020年7月22日。过渡期间符合19年标准但不符合20年标准的销售上牌车辆,按照19年标准给予0.5倍补贴,符合20年技术标准的按20年标准补贴。
3、设置30万元价格门槛(“换电模式”车辆不受此规定):新补贴政策规定新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下(含30万元),补贴车辆限价规定过渡期后开始执行。
4、燃料电池汽车:以奖代补,由全国性购置补贴转换为区域性示范发展,从宽泛式管理进入重点攻坚。燃料电池也是政策支持的路线之一,截至2019年底,我国累计推广燃料电池汽车超过6500辆,建成加氢站超过50座。
5、最低续航里程继续提升:其中纯电动乘用车2020年补贴最低续航里程从250km提升至300km。
6、年补贴上限为200万辆。
法律依据:《关于调整农村客运、出租车、远洋渔业、林业等行业油补政策的通知》现行农村客运、出租车油价补贴中的涨价补助,以为基数,逐年调整。
现行农村客运、出租车油价补贴中的涨价补助由各省(区、市,以下统称省)以实际执行数为基数逐步递减,其中减少15%、减少30%、减少40%、减少50%、减少60%,以后另行确定,相关支出不再与用油量及油价挂钩。
调整后的农村客运、出租车油价补助资金继续拨付地方,由地方统筹用于支持公共交通发展,新能源出租车、农村客运补助,水路客运行业结构调整等。各省财政、交通运输等部门根据本地实际制定具体管理办法。
出租车燃油附加费的各地政策
2009年11月25日, 出租车燃油附加费正式开收。出租车是否加收1元燃油附加费,关键是看出租车计价器上显示的公里数,而不是看打车金额是否超过10元的基价。
市运输管理局相关负责人表示,根据市交通委和市发改委的文件规定,超过基价公里数即按实际行程超过3公里的标准征收费用,并不受计价器上显示金额影响。
如果因为堵车,计价器上显示金额已经超过10元,但实际里程未超3公里,在这种情况下,出租车司机也不能收取燃油附加费,否则就属于乱收费行为,乘客可以投诉。 随着国家下调成品油价格后,北京市发改委发布通知,从12月5日起,出租车燃油附加费从3元/运次降至2元/运次,恢复到今年6月18日前的水平,乘坐距离在3公里以内的乘客不收取燃油附加费。
北京市发改委表示,2012年以来,随着国际油价频繁波动,国内成品油价格进行了多次调整。根据国家油价调整幅度和影响,北京出租车燃油附加费也随之调整了3次。9月29日起,出租车燃油附加费标准调整为3.00元/运次,加收范围仍为乘距超过基价公里(3公里)的乘客。 按照《国家发改委关于降低国内成品油价格的通知》要求,北京92号汽油最高零售价于11月16日起下调,根据此次油价下调幅度和影响,按照北京出租车燃油附加费调整要求,定于12月5日起降低出租车燃油附加费标准,下调至2元/运次。至此,全年北京出租车燃油附加费随着油价波动共进行了“2升2降”的动态调整。
北京市有关部门表示,出租车燃油附加费调整后,将认真做好政策解释和宣传引导工作,进一步加强行业管理,强化运营服务质量监管,规范企业行为,确保出租车行业服务质量和水平。同时,将加大价格监督检查力度,坚决查处不执行降价政策等价格违法行为,确保降价政策实施到位。
北京市发改委消息,从2015年1月15日起,北京将取消出租车燃油附加费。
2014年7月21日,国内油价开始下调,北京地区92号汽油的最高零售价从原来的每升7.98元降至7.78元。随后,北京地区油价迎来“12连跌”,92号汽油最高零售价目前为每升6.07元。
据了解,2013年6月初,北京市发改委发布了《北京市出租汽车燃油附加费动态调整办法》(以下简称《办法》),自2013年7月1日起,出租汽车燃油附加费标准与出租汽车常用油品最高零售价的变动幅度实行联动。
北京发改委刚刚消息,由于将对全市出租车计价器进行调整,1月15日至1月21日定为过渡期,期间新旧燃油附加费政策并行,已调整计价器的出租汽车运价中不再含有燃油附加费,未调整计价器的仍按现行政策执行。1月22日全部完成本市出租汽车计价器调整工作,本市所有出租汽车运价中不再含有燃油附加费。 从2015年1月1日零时起,沈阳市区营运的出租汽车停止收取每车次1元的燃油附加费。
随着燃油价格连续下降,2014年9月30日,93号汽油价格达到了7.19元/升,突破了出租汽车燃油附加费临界点,进入观察期,且在其后的三个月内未能回升到临界值,符合停收出租汽车燃油附加费的相关条件。2014年12月31日,沈阳市交通局已经通过行业管理部门、各出租汽车企业将停收燃油附加费的要求通知到每名驾驶员,要求从2015年1月1日零时起,市区营运的出租汽车停止收取每车次1元的燃油附加费。
至此,从2011年8月10日开始收取的燃油附加费暂别沈阳,沈城出租车持续三年多的9元起价费也终于回归“8时代”。
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日间起程价8元/3公里,日间基本单价1.6元/公里;夜间起程价8.6元/3公里,夜间基本单价1.8元/公里。对于这个运价,大多数乘客表示可以接受。在油价一再上的形势下,合理提高运价,是既维护驾驶员利又不至于使乘客过多流失的政策选择。
扩展资料
日间:起程价3公里8元;日夜间:起程价3公里8.6元
1、夜间时间:21:00—次日5:00;
2、营运中停车等待计时,累计5分钟以1公里计价;
3、单程空贴:10公里以上,基本租价加收50%
参考资料:
2023年出租车新政策解读
自从网约车的加入,这几年出租车的发展起起伏伏,出租车市场就产生了巨大的变化,它们之间的斗争也是喋喋不休。但是也暴露了出租车的一些问题,最关键的是出租汽车运价不灵,以使很多巡游车司机大量流失、公司利润不断下滑、司机常年超时驾驶和收入过低等。那么2023年出租车取消吗?下面一起来看看之前出租车的新政策。
2023年出租车取消吗
2023年并没取消淘汰出租车,只是部分主要城市( 北京 、上海、深圳、广州)的传统燃油出租车逐步退出市场,推广新能源出租车。相应的燃油补助有可能应用到新能源出租车补贴上,致力发展绿色公共交通行业。 事实上,重庆、广州、深圳等已经开始出租车电气化进程。早在2016年,太原就成为世界上第一个使用纯电动出租车城市。2020年年初,深圳也基本实现公交车和出租车全电动化。此外,广州还提议到2020年底全面实现出租车全电动化。由此看来各个城市公共交通领域,越来越多纯电动车为大家服务。 出租车实现全面电动化是大势所趋,给社会环境带来的好处也是显而易见的。据计算,每辆出租车换成纯电动车,每年能减少5万吨的碳排放,相当于种植15棵树。而全国目前已超过50万辆出租车,意味着换成出租车就相当于种植750万棵树。出租车2023年新政策
一、减少或取消出租车燃油补助
农村客运、出租车 油价 补贴中的涨价补助将退坡减少。出租车2023年油补政策暂未出炉,但是从此前发布的方案来看:以2014年实际执行数为基数逐步递减,其中2015年减少15%、2016年减少30%、2017年减少40%、2018年减少50%、2019年减少60%,2020年以后另行确定,相关支出不再与用油量及油价挂钩。 截止2019年底,取消出租客运燃油补贴政策;取消新能源公交车更车补助政策;农村客运及公交车运营补助具体政策有待确定。相关油补考核制度可点击《交通运输部办公厅关于做好农村客运和出租车油价补助政策调整成效考核有关事项的通知》查看。二、取消出租车经营权有偿使用制度
彻底取消出租汽车经营权有偿使用制度,全部实行无偿使用。对于已经收取经营权使用费的,可以一次性退还,也可以通过税收返还等形式分期退还,把利益再次归还到出租车公司和司机手中。三、出租车所有权和经营权两权合一
以往出租车所有权和经营权被公司据为己有,但2019年全国出租车行业喜迎开门红,两权合一再传佳音,产权经营权回归实际出资人!也就是说车辆所有权与经营权使用权归个人所有,可转租,更新和变更。更车时可自行按照市要求购车辆。[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。