美国希望高油价还是低油价_美国希望油价涨还是跌

2024-06-23 04:31:43

1.如何理解美国原油库存变化与油价的关系?

2.美国石油若不依靠进口，美国的油价是上升还是下降？

3.美国成为石油输出国后，为什么要压制油价上涨？

4.美国油价预计上涨至每加仑5美元以上，美国油价飙升的根源是什么？

5.美国成为石油输出国后，为什么反而压制油价？

6.世界最大油轮在波斯湾被击沉，这到底是怎么回事呢？

7.美国为什么打压油价？

如何理解美国原油库存变化与油价的关系?

美国希望高油价还是低油价_美国希望油价涨还是跌

如果感觉好，就给分吧！我写的很认真的。

美国库存大小对WTI原油的定价有直接影响，美国的库存过大说明美国炼厂的开工率相对不足，或者美国市场对石油产品的需求较差，过高的原油库存会利空（打压）国际原油价格。相反则利好油价走高。

在我看来，美原油库存对原油的影响力量相对较小，一般是在周四（中国时间）发表美国库存报告的时候才能对WTI原油价格涨跌形成利好、利空影响。世界经济（就业率、汇率、CPI等等）、原油供求（OPEC、俄罗斯、中国需求等等）、地缘政治军事（空袭利比亚、击毙等等）、政治（美国大选等）、其他（日本地震、节能减排等）

我想，你问这个问题肯定是为了分析原油价格走势，刚好我有一片文章可以给你共享，现在是2011年5月。题目《盛久必衰-国际大亨唱空下半年的国际油价》

导读：据法国农业信贷银行（法国CA）说，由于需求下降，国际原油很难在每桶110美元上方长期保持。法国农业信贷银行在一份研究报告中说，尽管供应中断可能在短期内推高油价，但是它难以忽视目前的高油价对需求和全球经济活动的影响，市场很可能在今年年底看到“油价的大幅回落”。

国际社会已经对高价原油形成种种质疑，对于下半年的原油走势也是众说纷纭，但是，又是什么原因导致国际大亨唱空未来油价。带着种种疑问，中宇能源分析师申涛从多角度为您详细解析。

解析一：炼油成本居高不下

国际能源署(International Energy Agency)周四发表月度石油市场报告称，今年前四个月，由于炼油厂进入常规检修季，加之炼油利润微薄，导致原油加工量走低，预计在夏季驾车高峰期来临之前，全球原油加工量将在5、6月份大幅上升。申涛认为，在持续放大的需求面前，过高的生产成本将加大世界各大炼厂的成本压力，高价油局面在会在一定程度上抑制需求放大，因此，要放大炼油利润就必须压制油价的过快增长。

解析二：美中欧的各方利益

据悉，一直在寻求在高汽油价格问题上转移公众不满的美国总统曾在4月26日呼吁全球石油生产国提高原油产量来抑制油价的持续上涨，高汽油价格已损害到总统在美国选民中的声誉，因此，从根源上压制原油过快走高或将成为下半年工作的目标之一。

国际原油持续拉高也给中国成品油定价制度带来巨大压力，据笔者统计，2011年2月20日凌晨，发改委被迫上调国内汽、柴油价格350元/吨，此后又年4月7日凌晨上调国内汽油零售价格500元/吨，上调柴油400元/吨，据统计，截至目前为之，我国年度成品油最高零售批发价已经累计推涨汽油850元/吨，柴油推涨750元/吨，高油价加剧国内通膨压力，加重生产企业负担，加剧国内通膨压力，高价位原油成为加剧国内通膨的罪魁祸首之一。

欧盟委员会5月公布春季经济预测报告，上调今明两年欧元区经济增长率至1.6%及接近2%，但同时预测区内今年通胀率将达到2.5%，经济转好加上通胀升温，增加欧洲央行加息压力。因此，控制通膨也不允许高价原油的持续出现，于此同时，受欧洲债务危机利空影响，原油价格大幅走高也不符合欧元区的利益。

解析三：OPEC增产消息长线利空

OPEC代表称，该组织正考虑在6月会议上提高石油产量限额，以重建信誉度，石油输出国组织(OPEC)正考虑在6月会议上提高正式产量限额，以让油市相信，其希望推低原油价格并扭转燃料通胀对经济成长带来的影响。尽管2月末以来利比亚石油供给缺失，但OPEC认为全球市场原油供应不存在短缺情况，全球库存数据良好在很大程度上支持这一观点。但OPEC代表称，部分成员表示，OPEC需发出准备采取行动以使油价回落至每桶100美元以下的明确信号。海湾地区代表表示，沙特已向美国和世界其他国家作出承诺，将保持石油市场供应充足，并通过把产量提至高于配额水平实现承诺。不过这似乎对价格没有影响，他认为OPEC可能把提高产量看作能帮助打压价格的心理因素。

解析四：美指走势趋于强势

2010年11月美国执行第二轮宽松货币政策，在此后不久的2010年12月，美提出不排除执行第三轮货币政策可能，并且支出如果执行第三轮宽松货币政策，时间将被定在2011年6月前后。如果美国如期落实第三轮货币政策，国际原油期货大幅拉涨的可能是存在的，但是申涛认为，美国目前尚无消息决定落实第三轮宽松货币政策，相反，美国有可能选择在2011年12月前后收紧银根，从而在真正意义上解除弱势美元的尴尬局面。

原油走势或将受抑：

伴随预期OPEC的增产利空消息以及欧洲、美国陆续收紧银根等政策，将在一定程度上放缓世界经济的增长速度，原油需求也会受到变相打压，受多重负面影响，高价原油或将在2011年下半年逐渐失去生存的沃土，最终，国际油价将在2011年下半年出现盛久必衰局面，从而验证国际大亨唱空下半年的国际油价的看法。

美国石油若不依靠进口，美国的油价是上升还是下降？

首先抓住问题的几点，一：美国人对石油总量是相对较衡定的。二：美国自给的石油量是远远满足不了需求的。

通过供给需求理论很容易想到当美国人停止进口石油之后，他本国石油储备会急剧下降，而导致市场上的供应大幅度减少，进而使很多美国国民汽车加不了油，肯定会出现汽油抢购局面（类似去年中国的情况）油价会大幅度上涨。但从国际市场上看，由于全球耗油大国停止进口，因而国际市场上的石油供应会出现大量剩余，对于以卖石油为生的国家来说，只有降价维持大部分的销售，因之对于国际市场上的石油进口大国日本、中国（美国除外）等国来说进口原油价格将大幅度下降。

上述都是短期行为，从长期看，由于石油的成本过高，美国政府会鼓励石油替代品的研发推广，如电动车，乙醇动力等，到那时候美国民众对于汽油的依赖程度降低，自然美国国内油价就降低了… 个人解答，望采纳！

美国成为石油输出国后，为什么要压制油价上涨？

自从页岩油革命之后，美国一月油石油输入国变成了石油输出国。美国的页岩油成本很低。为了打压其他传统石油的竞争对手，美国故意压制油价是石油价格出厂价格高于其他国家的生产成本。导致其他国家石油工业受到巨大损失，从而减少石油开采量减少适应市场份额。而美国趁机多占市场份额取得市场。其他国家的石油工业一旦遭到萎缩或者小米而美国就可以独占全球的石油市场，定价也可以由其说了算。这既和所谓的全球倾销是一个道理。

美国油价预计上涨至每加仑5美元以上，美国油价飙升的根源是什么？

美国油价飙升的根源是因为战事原因，当地与某地之间爆发长期局势冲突，原油价格也将会有持续上涨，目前美国当地油价已经打破了最高纪录，当地的民众怨声加剧，再加上现在很多行业对能源的需求陆续涌现，供应商们现在无法满足如此庞大的需求，这些都是导致美国油价飙升的原因，我们国内的油价也有上涨的趋势，当地的相关部门也出手进行干预，希望这样做也会有助于抑制石油和天然气价格疯长，可以早日回归到正常价格。

美国油价预计上涨至每加仑5美元以上一事引起了很多人的热议，油价一直都是我们大家非常关注的问题，油价的问题与我们的生活息息相关，这次美国的油价飙升的趋势非常明显，如今当地的油价已经打破了历史最高记录，美国是消费最大的国家，但是当地的石油产量并不高，所以当地需要大量进口石油，但是因为受到外界战事的影响，所以美国当地的油价也受到了很大的波动。

第一、受到战事影响

相信很多人都有关注国际战事的问题，美国油价上涨与战事有着直接的关系，出现这样的情况当地也非常着急，缺少了从俄罗斯进口的原油，美国的汽油价格以及原油相关产品价格毫无疑问会上涨。，为了抑制油价继续上涨，当地政府也出面进行干预，希望可以把油价降下来，不过目前效果并不是很明显。

第二、因为需求量大

供不应求也是导致当地油价上涨的主要原因，前面我们也提到美国是石油需求量最大的国家，现在因为各方面原因导致供不应求，所以油价才会出现飙升的情况，其实不止是美国当地，很多地方都有出现油价上涨的情况。

美国成为石油输出国后，为什么反而压制油价？

因为对于现在的美国而言，虽然从最大的石油进口国变成了石油出口国，但是美国每天能够对外出口的石油也不会超过四百万桶。所以说如果美国将每一桶的油价上涨一点的话，对国家的经济发展也起不到很大的作用；如果将每一桶的价格上涨太多的话，就不会有国家购买了，所以说不如压制石油的价格，这样既能做到出口的目的，也能维持和部分国家之间的关系。

在2020年的美国，对于即将面临大选的总统特朗普来说是非常重要的，在这个关键时期他当然是想有更多人支持他的，所以他也不想把事情做得太绝。如果他把石油出口的价格涨得太多，就很不利于他要面临的大选，这不是特朗普希望看到的事情。所以他就干脆将石油的价格调低，让国内的物价稳定下来，让经济在短期达到很繁荣的情况，争取得到更多人的支持。

对于现在的美国来说，就算美国成为了石油的出口国，但是国内对于石油的需求还是非常大的，所以美国也不会将过多的石油出口，甚至还会进口一些石油。对于国内的经济发展，也是需要更多便宜的石油。

再加上美国现在的经济也不是很好，所以就不能再像之前一样了，所以现在只能把石油的价格压制下来，通过调控的方式，将一些产业的利益漏洞给补上。再者，美国希望将石油价格的控制权掌握在自己的手上，通过自己对油价的控制，来打压国际的油价。

对于美国的压制石油的价格也是在于一些国家作对，也是希望以后在石油价格上有更大的话语权，也是在为以后更高的利润做准备。

世界最大油轮在波斯湾被击沉，这到底是怎么回事呢？

世界上最大的游轮是名叫诺克·耐维斯号（Knock Nevis）又叫海上巨人号的新加坡油轮。

在1988年5月14日航经霍尔木兹海峡（Strait of Hormuz）时，遭伊拉克战机以法国产的飞鱼反舰导弹攻击重创，沉没在伊朗的卡克岛（Kharg Island）海岸外之浅海海域。

海上巨人号

1981年，海上巨人号终于完工下水，主要的任务是在墨西哥湾与加勒比海一带运输原油。

在该船原主人拥有海上巨人号三年后，在船只尚未完工之前就因破产之故，将这艘船转卖给了香港籍的船王董浩云。

董浩云在接手这艘船后要求造船厂变更设计规格，将原本已有48万吨水位的海上巨人号加长了数公尺，而增加了8万7千吨的水位，其高达825466吨的总承载后重量，使海上巨人号正式成为世界上最巨大的船只。

海上巨人号

海上巨人号的沉没原因

海上巨人号沉没的原因是遭受到了伊拉克的袭击。

因为当时正是伊拉克和伊朗的战争时期，而且在波斯湾附近的战场尤为激烈。所以波斯湾海域的石油运输受到了重大的打击。

伊拉克对外宣布，任何载运伊朗或其他阿拉伯国家所生产原油的船只都将成为伊拉克袭击的目标，而海上巨人号却选择在这个敏感时期进入了波斯湾海域。

伊拉克对外宣布的事情可不是开玩笑的。伊拉克战机以法国产的飞鱼反舰导弹攻击正在波斯湾海域作业的海上巨人号，使其受到了前所未有的重创，最终沉没在了伊朗的卡克岛附近海域。

海上巨人号

海上巨人号重获新生，到处流浪

1989年，海上巨人号被以3千5百万美元的代价转卖给挪威的诺曼国际海运公司，船只在打捞起来后被拖至新加坡的吉宝造船厂，于1990年10月起进行大规模修复工作，这次的维修耗费3200吨的钢原料，更换掉的管线长达32公里，修缮费用约6千万美元。在经过一场堪称全世界最大规模的船只修复工程后，这艘船被改名为快乐巨人号（Happy Giant）后重新复出。

海上巨人号

海上巨人号到处流浪，终被拆解

1991年时他们将这艘快乐巨人号以3千9百万美元的价格卖给另一家挪威亚勒海运船公司，并改名为亚勒维京号（Jahre Viking）。

之后又卖给了新加坡的公司，改名为现在的诺克·耐维斯号（Knock Nevis）。

2009年12月，该船被出售给印度的拆船业者，改名为Mont。

2010年1月4日，该船于印度古吉拉特邦亚兰市（Alang）拆解。

海上巨人号重达36吨的船锚最终保存于香港海事博物馆用作展览。

海上巨人号

结语

作为世界上最大的船只，最终还是为自己的冒险行为买了单。

战争的破坏力实在是可怕，不管你是不是世界之最，都不要轻易触及战争。

美国为什么打压油价？