世界各国加油价格一样吗_国际油价涨至高点,燃油短缺全球多地加油站排长队

1.霸道改气多少钱一公里

2.世界各国军力排行2015

3.国际石油价格按公升算、一公升多少钱？

4.中俄刚达成一项协议，人民币和卢布将替代美元，并用于加油费结算

以2015年01月16日，国家92#汽油6.05元每升的价格为例，总税额为3.0467元，占价格的50.36%，所以说100块汽油要交接近50元的税款。

我国的成品油中包含的各项税收都是价内税，也就是说其税额都计入成品油价格。汽油价格里可不只有消费税，还有城建税、教育费附加、地方教育费附加、所得税和增值税。

以上面提及的92#汽油6.05元价格进行计算：

1、不含增值税价格为6.05/1.17=5.17元

2、增值税：6.05-5.17=0.88

3、消费税：1.52元

4、城建税：(0.88+1.52)*7%=0.168

5、教育费附加：(0.88+1.52)*3%　=0.072

6、地方教育费附加：(0.88+1.52)*2%=0.048

7、企业所得税,，如按7%的利润率计：6.05*7%*25%=0.1059

8、总税额为：2.7939元，占价格的46.18%

9、要是石油从国外进口的还含有进口关税：5.17*5%=0.26，则总税额为:3.0467元，占价格的50.36%。

扩展资料：

征收的高额汽油税收，是好环境和免费高速公路必要的成本。而公众之所以抱怨油价高，是因为其根本没有从成品油征税中获得任何好处，相反是付出了更大的成本。

每隔一段时间，中石化的官方微博就会转发世界各国油价排行，根据微博中的数据显示，中国的油价比美国高但比英德低，居世界中游位置。同时中石化的官方微博还指出，中国汽油价格中税收占比约50%，美国约15%、英国59%、德国56%。

其实，高汽油税本身并没有问题。欧洲汽油的税负高，但欧洲英德挪威等国家环境之好也是全球共知，其在履行碳排放的减排义务，德国等国家也通过提高汽油税来限制汽油消费，同时这些国家的高速公路大多也是免费通行。

相比之下，美国降低碳排放的动力不如欧洲强，燃油税也只用于支付高速公路的修建和养护，税率就要低得多。这也是美国油价仅为德国一半的原因。

人民网——100块汽油近50块税 你知道都是哪些税吗

人民网——评论：汽油税收到底高不高？

霸道改气多少钱一公里

今天是7月7日，而根据今早的国际原油报道显示，国际原油期货的价格突然跌破了100美元大关，可以说让人非常吃惊了，要知道，前不久油价才经过了几次上涨，这次又突然下跌，那么这次油价下跌对各国经济会有什么影响呢？

第一、油价下跌会对以石油为主要资源的国家造成一定的经济损失 其中以石油为主要资源的国家值的就是中东地区，中东地区是世界上最主要的石油输出国组织，其中的石油联合组织更是世界上最大的卡塔尔组织，有着大量的商品油市场的市占率，可以说是非常的厉害。而这次国家原油期货的价格跌破了100美元，对于前不久还在享受高油价带来的快乐的中东土豪来说，其实是一次不小的打击，因为石油在当地其实GDP占比还是比较多的，这次降低了石油的价格，自然冲击不小。

第二、对于一些不以石油资源为主的国家来说，反而会促进一定程度的经济发展 这其实和供需有些关系，一旦石油价格下降，那么石油的需求就会增加，而石油需求增加带来的经济发展是有自己的链条的，从石油运输，到海关收税，到各个加油站，这些都有相关的利益往来。其次，石油增加也有利于人们对于汽油车辆的购买欲增加，这样也就间接促进了汽车的购买销量，从而通过汽车销量带动经济的发展，进而反哺石油的发展。所以说，这次石油价格下跌其实对于不以石油资源为主要资源的国家来说是会促进经济发展的，而自己的石油资源收入其实也并不多，主要是供给本国国内，所以也不会受到商品油价影响。

不过还是希望石油价格早日平稳，这样有利于人们正常生活！

世界各国军力排行2015

改气后大约3毛5左右。

丰田霸道，加油的话每公里大约1元，改气后大约3毛5左右，有较高的经济效益。在相同的当量热值时，世界各国一般将1立方米天然气的价格控制为1升汽油柴油的一半。

霸道改气对车影响很大，家用的话不建议改气，由于气体燃料的能量密度低，天然气汽车携带的燃料量较少，行驶里程较汽油车短。

国际石油价格按公升算、一公升多少钱？

以下内容来源新浪微博：@近代史

第一美国、第二俄罗斯、第三法国、第四英国、第五中国（大家请认真解读）

如果世界军事划分100分。

美国占28分，

欧盟占24分，

俄罗斯占11分，

中国占6分，

印度占5分，

其他国家总和占24分（巴西、伊朗、朝鲜、埃及、以色列、越南、印尼、韩国、日本、巴基斯坦、澳洲、加拿大、韩国、墨西哥、台湾等等剩余150多个所有国家和地区，不包括欧盟国家。）

首先，很多国人把中国军事排在第三，这是很情绪化的做法，并不符合实际的，只是中国军队人数多、军费投入高。其次我认为俄罗斯对美国的威胁是核武器，而不是军事实力，俄罗斯的军事还远远达不到与美国抗衡的水平。大家不要意*中国很强大，其实中国和美国之间的差距仍然很大。下面我来详细为军事、政治的爱好者分析一下。

海军其实在现代化的军事领域上，空军、海军的军事技术上要国际领先，陆军才能做到强大，如果在空军海军的技术上达不到全球领先水平，陆军也只能作为炮灰，而现在所谓人海战术在军事现代化的全球格局中根本是死路一条，首先靠近各大海洋的国家，必须要做到海军强大，其次是空军，再次是陆军，如果没有海域的国家，则空军务必要强大，如果制空权都被敌人占领了，那么陆军再多又有何用？空军大多都是通过海军战舰和航母用来协助，有句话是这样说的，海军强大，则国家才能强大。我们先来探讨海军领域的强国，美国海军世界绝对第一，十几艘航母战斗群，各种战舰，无论在军工科技上还是作战经验上，俄罗斯也不可能是美国的对手，俄罗斯当然是第二了，中型航母战斗群，也标配全球较为领先的战舰，但是与美国还是有一定的差距，法国也有核航母，有防空驱逐舰，有隐形护卫舰。英国也有无敌级航空母舰，这是英国皇家海军也是世界上最先采用滑橇式飞行甲板的轻型航空母舰。此外意大利、巴西、印度、西班牙等国均有较为轻型航母，要知道在海上战斗，全依赖战舰的规模根本没有办法打一场大的海上战役，这绝对需要航母，而中国的航母唯一的航母还是单行道，在雷达设施，军工科技等领域上仅相当于美国30年前的海军科技，二战时期美国都拥有多艘航母战斗群，就目前中国海军实力上仅相当于在二战后的美国都不及。而中国只有海上战舰规模，目前还是没有能力打一场较大的海上战役。美国海军35万人，海军陆战队18万人。编制为5个舰队，共12个航母战斗群、11个两栖戒备大队、59艘攻击潜艇、117艘战舰和10个舰载机联队。按照美国的海军实力，横扫全球的海军都是没问题的，世界第一也是当之无愧的。第二是俄罗斯，约16万人，分4个舰队和里海区舰队，拥有各类舰艇287艘：潜艇61艘，大型水面舰艇146艘，小型水面舰艇80艘，一艘中型航空母舰。作战飞机300架。中国的海军在技术上明显落后于英法德等国，虽规模上有优势，但航母、反潜、预警还有常规动力的驱逐舰和护卫舰等与西方国家有很大出差距，排名在法国和英国之后，排列第五。

空军空军上领域上最强大的还是美国，第二是俄罗斯，第三是法国，中国勉强排在英国和以色列前面，应该排名第四，主要是防空导弹的规模占有优势。别小瞧以色列，他们不仅空军实力强，士兵素质极高，作战有素，这方面美军也比不过以色列，不过大规模战争，以色列因为太小，还是不行的。其实俄罗斯空军实力并不强大，俄罗斯战斗机数量庞大，但很多都是几十年的前苏联留下战斗机，而实际上在技术和质量方面并不能达到世界水平，中国空军整体素质上和实战能力更是达不到以色列、美国、俄罗斯、英国等国，中国空军目前大多数都是引进俄罗斯、以色列的军工技术，但根本无法超越这2个国家，他们并没有把这些核心技术卖给中国，而近几年美国担心台海军事失衡，给以色列压力，也导致以色列不再向中国出口武器了，在1989年后欧美国家一致决定对华武器实行禁运。歼20也只是在以色列和俄罗斯战机的基础上研发的，中国在科研成就上并不突出，另外军工科技对于任何国家而言保密程度相当高，所以自然不会有人会把顶尖军工技术与中国分享，特别是欧美对一党而且并不是由百姓选出的政府一般都持敌对态度，中国也自然包括在内，所以欧美更是不会向中国出售军工科技，这样自然是限制了中国军事的发展，而军工发达的几个国家之间在军工技术上经常合作，中国也自然在军事领域与前几个军事领域领先的国家之间拉大距离，而实际上中国军事的能力被过大的鼓吹，军队人数多少根本不能等于强大。中国的空军数量虽然庞大，但很多太老的仍然在服役，还是比较缺乏攻击机，甚至连二战后的美国空军都不及，其实很多人都不知道美国军事有多厉害，美国空军世界第一，但是他们的战斗机多以50年代、70年代研制的战斗机，比如：b-1、b-52等轰炸机，其作战能力远远超过中国最近这些年研制的轰系列轰炸机，可以说美国在军工科技上不知道要领先中国多少年，难道美国最近这些年没有研制轰炸机吗？当然有，他们军工科技很保密，不会立即服役，只要维持领先你几十年就够了，最新研制的军工技术一旦服役，容易造成军工技术泄露的风险。

陆军陆军排名高底的意义相对海军和空军，意义真的不大，如果现在海军、空军的数量与陆军相当，那才叫强大，信息化、科技化战争，就是打海上、空中的战争，陆军属于冷兵器兵种了，陆军只是传统战役的主力，现在已经不是一个很重要的角色了，但是综合因素考虑，要想提供作战实力，陆军应该是继海军、空军的第三道防线，犹如二战时期的本土作战一般能配合空军才能打出漂亮的战役，当年为什么日军更那么快把中国占领，因为他们掌握住中国的制空权，蒋介石军队只能靠人数、时间和空间的优势，就中国空军本身而言，全靠陆军数量加分，其实实力非常一般，按照目前中国陆军实力只能排名全球第四，第一还是美国，8000辆各型M-1坦克，全副精锐机械化部队，世界顶级辅助装甲防御，第二是俄罗斯，第三是德国拥有全世界最为优良的自行火炮和3000余辆精良的豹1/2型坦克。其主战装甲规模，数量上也实不在我军之下，质量上就更不要提，德国也为全机械化部队，第四中国坦克装甲技术实力进不了全球前五，主要在陆军人数上压倒别人，英法德等陆军的装备均明显好于中国，只不过是中国在规模上有优势，所以中国的陆军只能排名第四。中国军队人数世界最多，多是靠陆军充数，对于国防而言，防御远比抵抗重要，海军和空军才是防御的主力，陆军只适合本土抵抗，海军和空军都一败涂地了，那这些陆军根本不适合现代化战争了，等着缴械吧。其实只要不是本土入侵，在现代化的战争，陆军用不上了，所以，真正战争还是需要海军和空军，但是在海军和空军这方面打的不是规模是科技，所以中国在这方面的军工科技还是很落后。

情报美国拥有世界顶尖的情报机构，包括电话、卫星、雷达、网络、GPS等一系列的监听和破解技术，可在第一时间得到对方的情报，从二战时期欧洲战区德国入侵波兰、挪威到亚洲战区日军与美军的太平洋战争，这种情报机构在战争中无时无不扮演着非常重要的地位，包括第二次世界大战中国战区八年抗战的中国民党情报机构军统局，当时国民党军统局在戴笠的领导下，在抗日时期立下了赫赫功劳，也成为全球著名的五大情报机构。同样情报是军队中必然不可缺少的机构，目前就世界情报技术而言，在拥有大量情报的情况下，也就做到知己知彼，世界情报机构而言，美国仍然是第一，第二是英国，第三俄罗斯，第四法国，第五是以色列，第六是德国，今天的澳大利亚、巴基斯坦、印度、日本、韩国、意大利、加拿大等也要略胜一筹中国，由于中国由于一些政治的特殊性，所以情报机构有一定的政治风险，一直处于维持半生存状态，目前无法排名前十。

综合如果按照国家对比，西方国家腐败问题非常少，无论士兵还是将官，素质也不到他们的水平，所以作战能力达不到他们的水平，排名在德国后面，欧盟军事实力最强的是法国，法国的军事设备和技术上领先中国最低也有10年，总体而言稍微弱于中国，德国在军事上要比中国强大，应该可以仅次于法国，但德国和日本一样缺乏核武器，因此军事实力上就略逊色，以色列国家小、军队少，机械化部队，只是战斗力强，防御能力不错，如果与大国战争，大国可以用足够的空间时间资源消耗战拖垮资源有限的强国，所以比较吃亏，当年蒋介石在八年抗日中就是这种方法，毕竟把老底子都拼上，也打不过人家的，而日本国小，资源有限。现在日本空军实力较强，但是军队编制数量受到二战后限制。如果在加上核武器，世界军事排名是第一美国、第二俄罗斯、第三法国、第四中国、第五英国、第六印度、第七德国。如果在禁止使用核武器，中国排名只能在第五，德国第四，英国第六，印度第七，日本第八，台湾的军力也不差，而中国台湾进口的都是美国现代化精良装备，美国在军事领域上对台湾的支持是没有底线的，在技术上也给予支持，无论是海军、陆军、空军的装备都要比解放军精良，比中国从俄罗斯进口的武器要好的很多，而过去中国国防军事技术都是依赖于俄罗斯和以色列。所以中国收复台湾靠无力根本不现实，只能和平统一。就拿2006年国际军事国防领域，大陆和台湾的实力相差不是很大，只是近几年大陆军事领域投入增长较大，实力也大增，而跨海进入台湾，解放军必须要有强大的海军做后盾，其次是空军和陆军，就目前的中国海军和空军实力而言，所以非常不现实。虽然投入研发阵容强大，却还不如乌克兰的军工技术，例如发动机至今还不能国产，但中国在这方面以数量的优势压倒别人，人家美国来几个反雷达超音轰炸机直接进入你的军事区，轰炸你的雷达、通信等军事系统，切断你的命脉，你整个军事布局就瘫痪了，以美国的实力打中国也不在话下，现在打信息化、科技化战争，所以不要意*中国军事多强大了，强大不强大看中国的军工科技就知道了。而且中国军事也是报喜不报忧，中国人对中国军事还是缺乏认识的。不要从什么垃圾信息和不实报道等评论妄自猜想中国如何强大或者贬低他国。军事不是吹出来的，是打出来的。最让中国的触动还是从海湾战争开始的。中国有着中东国家很多相似的武器，西方国家却以压倒性优势战胜了他们，代价非常小。很多战例可以说是经典。让中国解放军触动很大。从那个时候开始才明白了一代武器的差距是有多大。100多年前，中英士兵都有枪，结果4000英军却大败百万清兵，原因在于此，人家打的是科技战争。冷兵器你是打不过人家的，中国海陆空的规模很大，却很多都是冷兵器，完全不会对西方国家有威胁，军工科技也多是从俄罗斯学来的，更何况，人家俄罗斯也不会给你真正的技术，所以中国现在的军事还不至于人家构成威胁。美国从第一次抛弃传统战役的时候应该就是海湾战争，传统战役多是以陆军为主，二战均为传统战役，现在的美国要打一个国家，一般会把海军开到附近，然后海军掩护空军，空军对陆地的军事设施、雷达、通信等进行轰炸，达到破坏与干扰的作用，第二波对军事区进行狂轰滥炸，整个防御系统瘫痪，一旦对方空军没有多大防御能力，陆军那只能说是摆设了，接下来在空军的掩护下派陆军或海军陆战队围剿那些零散打游击的陆军，所以海湾战争之后，美军的伤亡比例非常低，低到历来罕见，这也就是为什么海湾战争之后，中国强调了发展科技化军事，彻底的抛弃了过去的传统军事理念。目前中国在军工科技上仍然落后二流军事的西方国家10-20年以上。

中俄刚达成一项协议，人民币和卢布将替代美元，并用于加油费结算

1桶（bbl）=0.159立方米（m3）=42美加仑（gal）即159升 桶真正跟石油发生关系应该是在1859年，美国宾夕法尼亚州泰托思维尔镇的德雷克发现石油。这位美国人也是跟我国早期的四川人一样，试着想挖井找盐，没想到却找到了石油。当时在内燃机还没有发明之前，生产的石油主要是用来制造煤油及灯油。德雷克共有24口生产井，1860年产出原油9万吨，1862年生产了27万吨。 德雷克的油井出油后，他用一只容积约8个啤酒桶的鲸鱼油桶当作储存槽，再放不下只好在地上挖坑做石油池，让来不及装桶的原油暂时存放，再用一个个啤酒桶分装，用马车拉到河边，装上船沿河运送到各地精炼厂。 1865年铁路延伸到油田区，又利用火车的平板车台一桶一桶放置运送出去。这段故事终于创造了石油与桶此后不可分割的关系。 在英语中，大大小小的木桶都称为“Barrel”，都可用来盛装石油。大家的交易又是以1桶为准，初期没有统一的标准规格，的确给买卖双方都造成困扰。盛装石油的木桶大的有50加仑（加仑为另一种容积单位，每加仑为3.785公升），小的只有30加仑，以40加仑及42加仑为多，但以40加仑为最通用，大家也逐渐朝这规格靠拢。使用木桶装原油有一个缺点，就是热胀冷缩的物理现象经常使木桶破裂，所以装油时会故意装少些。 1870年，洛克菲勒成立标准石油公司时，大量使用自家生产的木桶，自立交货规格，把1桶定为42加仑，而且把木桶喷成蓝色以表示与其他厂家的区别。在当时，石油的交易是以桶为单位，各家油商向不同的油厂提油，所提领的每桶数量都不一样，这对政府而言，要公告价格与收税也没有标准，所以要定一个标准量的桶，对各方来说都变得很迫切。美国在1876年内战前，采取了英国商人和美国商人都能共同接受的一个标准，制定 42加仑为1桶。如果换算一下，约合159公升。 说来很有意思，这42加仑是采取了装鲱鱼的木桶及装猪油的木桶，二者都是42加仑，但都与石油没有关系。后来，桶成为全世界统一的石油计量单位，全世界各国一致向它看齐。这不像其他计量单位，有美制、英制或公制的区别。桶这个计量单位，不只是石油业界使用，凡是与石油有关的产业、机构或个人，也深受此单位的影响。一桶油有多重？ 体积与重量单位之间的换算必须引入密度p。原油及成品油的密度pt表示在某个温度状态下，没立方米体积的石油为p吨重。换算关系为： 一吨油的体积数=1/p立方米 一吨油相当的桶数=1/p*6.29桶（油） 将6.29除以密度即为求1吨油等于多少桶油的换算系数公式。此换算系数的大小与油品的密度大小有关，且互为倒数关系，如：大庆原油密度为0.8602，胜利101油库原油密度为0.9082，可分别得: 大庆原油换算系数=6.29/0.8602=7.31，胜利原油换算系数=6.29/0.9082=6.93 世界平均比重的原油通常以1公吨=7.35桶(每桶为42美制加仑)或1174升计 对石油产品得计算方法也是一样。如某种汽油的密度为0.739，计算结果：1吨汽油等于8.51桶；某种柴油的密度为0.86，计算结果1吨柴油等于7.31桶。依此类推

桶和吨是常见的两个原油数量单位。欧佩克组织和英美等西方国家原油数量单位通常用桶来表示，中国及俄罗斯等国则常用吨作为原油数量单位。吨和桶之间的换算关系是：1吨约等于7桶，如果油质较轻(稀)，则1吨约等于7.2桶或7.3桶。美欧等国的加油站，通常用加仑做单位，我国的加油站则用升计价。 1桶＝158.98升=42加仑。美制l加仑=3.785升，英制1加仑＝4.546升。如果要把体积换算成重量，和原油的密度有关。 假设某地产的原油密度为0.99公斤/升，那么一桶的原油重量就是158.98x0.99=157.3902公斤。

回答者： athena520520 - 初入江湖 二级 6-10 15:51

目前国际石油界在进行原油重量、容积折算时，一般以世界平均比重的沙特阿拉伯34度轻原油为准。这种原油每吨折合7.33桶.

所以一桶约136.43公斤。

回答者： 十一里平湖 - 千总 五级 6-10 18:15

之前看成价格去了，大概是135公斤吧

回答者： lxjhby

石油体积与重量单位的换算方法 1.体积与重量单位之间的换算　体积与重量单位之间的换算必须引入密度p。原油及成品油的密度pt表示在某个温度状态下，每立方米体积的石油为p吨重。换算关系为： 一吨油的体积数=1/p立方米

一吨油相当的桶数=1/p * 6.29桶（油） 将6.29除以密度即为求1吨油等于多少桶油的换算系数公式。此换算系数的大小与油品的密度大小有关，且互为倒数关系，如：大庆原油密度为0.8602，胜利101油库原油密度为0.9082，可分别得: 大庆原油换算系数=6.29/0.8602=7.31 ，胜利原油换算系数=6.29/0.9082=6.93　对石油产品得计算方法也是一样。如某种汽油的密度为0.739，计算结果：1吨汽油等于8.51桶；某种柴油的密度为0.86，计算结果1吨柴油等于7.31桶。依此类推。表1列出了国内外常规油品及常见的原油的吨与桶的换算系数。　美国市场的汽、煤、柴油价格以美分/加仑为单位，同样可用上述公式换算为以美元/吨为单位。例如，1993年7月27日美国旧金山93号无铅汽油价格为54.0美分/加仑，其换算方法推导如下： 93#无铅汽油价格=54.0美分/加仑；54.0*0.01*42美分/桶（1桶=42加仑），54.0*0.01*42*8.5美元/吨（1吨汽油约和8.5桶），54.0*3.57*（3.57即为汽油由美分/加仑换算美元/吨的换算系数）=192.78美元/吨

表1.原油和油品体积与重量单位换算表

一、油品 品名 密度p 桶/吨 品名 密度p 桶/吨

航空汽油 0.701 8.97 船用柴油E80。c37-5.0 0.886 7.10

车用汽油 0.725 8.67 减压渣油（大庆） 0.941 6.68

航空煤油 0.775 8.12 道路沥青 1.01 6.23

轻柴油 0.825 7.62 润滑油基础油150SN 0.8427 7.46

轻石脑油（44-100。c） 0.674 9.33 润滑油基础油500SN 0.8579 7.33

重石脑油（102-143。c） 0.742 8.48 润滑油基础油150BS 0.879 7.16

二、原油 品名 密度p 桶/吨 品名 密度p 桶/吨

中国原油 米纳斯原油 0.8498 7.40

大庆混合原油 0.8602 7.31 杜里原油 0.9218 6.82

胜利原油（101库） 0.9082 6.93 辛塔原油 0.8602 7.31

阿曼原油 0.8498 7.4 阿朱纳原油 0.9279 6.78

阿联酋原油 汉迪尔原油 0.8850 7.36

迪拜原油 0.8708 7.22 维杜里原油 0.8850 7.36

穆尔班原油 0.8498 7.4 马来西亚原油

沙特原油 塔波斯原油 0.7972 7.89

阿拉伯轻油 0.8550 7.36 拉布安原油 0.8654 7.27

阿拉伯中油 0.8708 7.22 米里原油 0.8948 7.03

阿拉伯重油 0.8871 7.09 伊朗原油

科威特出口油 0.8680 7.25 伊朗轻油 0.8554 7.35

伊拉克原油 伊朗重油 0.8707 7.22

巴士拉轻油 0.8559 7.35 英国原油

巴士拉中油 0.8698 7.23 不伦特原油 0.8348 7.53

中原文留油 0.8321 7.56 俄罗斯原油

辽河外输油 0.930 6.76 原苏联出口原油 0.8659 7.26

胜利孤岛油 0.946 6.65 美国原油

江苏真武油 0.8403 7.49 西得克萨斯中质油 0.8251 7.03

华北任邱油 0.8410 7.48 北坡原油 0.8944 7.03

南海惠州油 0.8380 7.51 澳大利亚原油

南海绥中油 0.972 6.47 吉普斯兰油 0.8017 7.085

印尼原油 贾比鲁油 0.8156 7.71

阿塔卡原油 0.9109 7.76 2.体积单位换算

体积单位主要有桶、加仑、升、立方米，它们之间的换算系数见表2。

表2.体积单位换算表

升（L） 立方米（m3） 加仑（美） 加仑（英） 桶（油）

158.98 0.15898 42 34.973 1

1 0.001 0.26418 0.21998 6.29*10-3

1000 1 264.18 219.98 6.29

1立方米=6.29桶（油）

美元霸权，是美国霸主体系的重要支柱之一。通过美元霸权，美国不但可以操纵全世界的金融市场及大宗商品贸易，还能滥印货币，让美国本身的矛盾转移给全世界。即便如此，美国还不知足，经常挥舞美元大棒，对不顺从自己的国家进行制裁。

作为一个跟美国有着诸多冲突的国家，俄罗斯可谓吃透了美元霸权的苦头。为了减少美元霸权给国家经济的破坏，俄罗斯早在2019年就率先开始了在外汇，外贸，美债领域去美元化的努力，至今已取得了相当程度的成功。如今，俄罗斯又寻求在中俄两国的航空合作中，采用卢布和人民币的方式完成双边结算，加速去美元化。

据“今日俄罗斯”报道，在俄罗斯东方经济论坛召开期间，俄罗斯天然气工业股份公司（俄气）CEO亚历山大·久科夫表示，中俄刚刚达成了一项去美元化的协议，按照这一协议，从9月份开始，俄气在整个中国市场上的航空燃油结算方式都将转换成为人民币。与此同时，中国航班在俄罗斯国内机场加油后的结算方式也将被转换为卢布。

这也就意味着，未来中俄将用人民币和卢布替代美元，完成加油费结算，也算是两国去美元化的重要一步。经过这些年不懈的努力，中俄两国已经大幅减少了美元结算。据中国社科院公布的最新数据显示，截止去年1月，美元在中俄双边结算中的比例已经下降到了46%，跌破了一半的水平。

中俄两国的去美元化行动，走在了世界各大国去美元化的前列。除中俄之外，世界上很多国家这两年来也在增加美元之外的替代性选择，如黄金，欧元，人民币等。在各国去美元化的同时，美国自己的金融系统，也日渐运转不灵。看来，曾经被世人认为牢不可破的美元霸权，现在也开始出现了松动的迹象。

首先，美元在美国国内的流通已出现问题。过去，美国动辄滥发钞票，可是世界各国依然愿意持有美元，这其中有一个重要的原因就是，在各大货币中，美元的价值一直相当坚挺。在滥发钞票的情况下，美国国内的物价还能很多年中维持在相当稳定的水平。

但美元终究没能维持自己的神话，这两年的美国经济困境加上疫情防控失败，人民失业加剧，美国前后两任政府开启了前所未有的印钞狂潮。最终，美元价值失守。从2021年起，美国国内的通货膨胀一直在攀升，目前看不到解决问题的苗头。而与此同时，曾经被人认为设计精妙，天下无双的美国金融体系早已失去了调控的能力。

以往像圣谕一样被全球市场聆听的美联储对外发言，越来越不被市场重视。可以说，在美元的海外金融市场出现问题之前，美元的国内金融市场倒先出了问题。其次，保障美元霸权的军事霸权正在衰落。美元能在全世界流通，离不开美国军事的强大威慑。比如，美军向沙特等海湾国家提供军事保护，迫使海湾石油国家把石油等大宗商品的交易和美元挂钩。

当伊拉克，利比亚等国试图抛弃美国，用欧元结算替代美元结算时，美军就可以发动战争，将其摧毁。正因为美军的航母，随时游弋在各国的家门口，所以当东南亚危机爆发后，东南亚各国及韩国等，眼睁睁地看着一代人的财富化为乌有，也不敢申辩，只能廉价变卖宝贵资产，流着眼泪向美国还钱。

如今，随着美军在阿富汗的败退，美军的威慑力变得不再有效。那么，可想而知，将来必定有越来越多的国家敢于反抗美国，那美国在世界上的美元资产就没有保障，自然的，国际金融市场上的美元流通也会出现问题。

其三，越来越多的国家对美国失去了信心，从而影响到其对美元的态度。说白了，过去，世界上这么多国家都愿意接受美元，最根本的原因，就是相信美国的国力。由于大多数国家都选择了美元，美元得以成为国际主流货币，由此，美国在全球范围内形成了统一的美元体系。

这一点，现在也受到了挑战。不少国家相信，美国已经开始衰落，甚至美国国内也有很多人持有类似的观点。不少经济学家开始预言，由于国力的衰落，美元的地位终将不可维持，只是现在人们还不知道这个开始急剧变化的拐点什么时候出现。

可以说，关于美元地位与前景的问题，各种书籍汗牛充栋，讨论得很多。其中，美元霸权何时衰落，一直都是个热门话题。但那么多年过去了，美元并未出现明显的衰落，一直还能强势地压制世界各国货币。中国为了应对美国霸权带来的困扰，曾在货币提款权，双边货币互换，人民币国际化等诸多领域采取了一系列的努力，但效果都不明显。

不过，现在看起来，事情的发展似乎迎来了转机。美元霸权当下受到的挑战与过去完全不同了，现在美元霸权受到的冲击不仅仅来自外部，还来自于美国自身。在内外冲击之下，美元霸权早晚将走向全面崩溃的那一天，而世界各国也将得以从这种崩溃中解脱出来。