株洲汽车油价调整_株洲汽车油价调整表

1.温州（或者宁波）到丽江旅游知识

2.如何挑选一辆新能源汽车？

3.请问TPMS是什么？

4.助力车有哪些缺点？

温州（或者宁波）到丽江旅游知识

先坐车去上海 上海有到昆明的火车 K79 到昆明是早上8点多 下了车 可以直接买去大理的9点半的火车 或者K181 到昆明下午4点多硬座是280-300 卧铺在480左右 到昆明后 可以选择晚上 昆明到大理的卧铺火车 从晚上7点到10点都有 票价在90左右 第二天早上到大理后 车站门做8路公交车（1.5元）到大理客运北站 那里有来丽江的汽车 票价在40左右 这样是最省钱的了

如何挑选一辆新能源汽车？

如何挑选一辆新能源汽车？

当下新能源汽车更加受到年轻人青睐，年轻人与“电动车”和解了吗？

在当前的油价面前，年轻人早就和“电动车”和解了。而且有一说一，你这个问题本身就存在问题，因为大部分购买新能源汽车的都是年轻人。当下越来越多的年轻人选择新能源汽车的原因也很简单，无非就是因为油车油价太贵和油车的性价比不如电车来的好。

也许之前的油价还不怎么离谱，但最近这段时间，油价很是离谱。很多购买了油车的年轻人，不得不少开车，多搭乘公共交通工具。也正是因此，更多的年轻人开始转向新能源汽车。之前年轻人口中天天瞎扯的“汽车的灵魂是发动机，而不是电机！”，在节节高攀的油价面前，不值得一提。而且对于日常出行来说，电动车也已经完全足够了。也就是每年春节回乡的时候，新能源汽车才比不上油车，因为续航无法支撑。除此之外，从各方面，新能源汽车都是吊锤传统油车的，所以年轻人也不傻，油价都这么高了，何必跟自己的钱包较劲！

新能源汽车相比传统油车还有一个最大的优点，那就是性价比高，因为国家的政策，新能源汽车不征收车船税，大部分地方购买新能源汽车还有补贴，也很容易上牌，特别是在超一线城市，最难的就是上牌。所以很多年轻人早就转向了新能源汽车。年轻人和中老年人不同，年轻人的选择是根据需求来决定的，而不是像那些中老年人，固执的很。所以说，别再说什么年轻人与“电动车”和解了这类话，年轻人不需要和“电动车”和解，因为大部分年轻人买的就是新能源汽车。

那么想买一辆新能源汽车，那么该如何挑选？需要注意什么？

在并没有新能源汽车的情况下，基本选择汽油车，一般都会考虑到汽车发动机、变速器、车辆品牌这些，次之也有车子的外型、车内饰、配置、的空间等层面。但是针对现在的新能源汽车而言，除开外型，车内饰、配置、室内空间这几个能够和汽油车对比，别的都没有办法与之较配，那样新能源汽车要怎么挑选？从这4个层面下手，不会错！

1、买车预算

不论是买汽油车或是买新能源汽车，买车前都需要考虑到预算，预算取决于你可以买什么车好，否则相株洲中车尽管非常好，可是钱夹不兼容也没有办法呀，因此买车以前最开始考虑到的便是预算。尽管新能源汽车发展趋势的时间不长，不过目前的价钱主产区间还是挺全方位的，小到几万块、十几万，大到三十万这些全部都有遮盖，可选择性或是挺多的。在选择汽车的情况下，依据自身的买车预算能够快速地明确4到5款型号，中后期再从这几种车系中挑选，根据外型、主要用途、配置、用户评价这几个层面开展挑选。

2、车子主要用途

对比传统式汽柴油汽车，新能源汽车在用车层面要考虑到得要更多一些，例如电池充电是不是便捷、充电速度速度，汽车的里程数有多少等难题都要照料到。假如你对新能源汽车的要求不高，仅仅不限行、城区出行代步出行，那么你只要考虑到所在城市的电池充电方不方便、速率速度的难题，无需太重视续航力。假如常常远行、行驶里程比较远，那么就必须考虑到汽车的续航力和充电速度了。

3、配置

针对汽车的配置，想必许多司机都非常关心，终究现在的汽车全是以“网络和智能化”为关键，配置太低，驾驶体验感也不会好。在买车的情况下，尽量重视新能源汽车的电机（至大功率、最大扭矩转速等数据信息）、车身原材料结构强度，汽车安全气囊、防水级别、充电电池规范级别这些。此外，智能化配置层面，最好是有无匙进入、一键启动、PM2.5车载净化器、电动空调、多媒体系统车机系统、车机互联、USB接口，由于在日常安全驾驶中途，这种配置会常常使用，因此或是很有必要的。

4、用户评价

不论是汽车圈或是别的产品圈，都是有一句真知，便是“人民群众的眼睛是明亮的”，因此在买车的情况下，能够优先选择看销售量强的几种车系，他们的用户评价到底是好，或是坏？因为这种意见反馈全是根据许多车主在用车时的真实体验，能给到你非常大的实用价值。而对车子用户评价的侧重点，能够放到里程数出现缩水，刹车问题、二手车贬值率等司机意见反馈的一些优点和缺点，看看自己能不能接纳，最终再做挑选。

请问TPMS是什么？

在汽车的高速行驶过程中，轮胎故障是所有驾驶者最为担心和最难预防的，也是突发***通事故发生的重要原因。据统计，在高速公路上发生的交通事故有70%～80%是由于爆胎引起的。防止爆胎已成为安全驾驶的一个重要课题。

TPMS系统的出现是最理想的解决方案之一。

TPMS是汽车轮胎压力实时监视系统“Tire Pressure Monitoring System”的英文缩写，主要用于在汽车行驶时实时地对轮胎气压进行自动监测，对轮胎漏气和低气压进行报警，以保障行车安全，是驾车者、乘车人的生命安全保障预警系统。

TPMS工作原理

TPMS系统并不复杂，就像医院给病人做常规检查一样，只不过TPMS系统将对轮胎的检查做到了实时的监控。

TPMS系统主要有两个部分组成：安装在汽车轮胎上的远程轮胎压力监测模块和安装在汽车驾驶台上的中央监视器(LCD/LED显示器)。直接安装在每个轮胎里测量轮胎压力和温度模块，将测量得到的信号调制后通过高频无线电波(RF)发射出去。中央监视器接收TPMS监测模块发射的信号，将各个轮胎的压力和温度数据显示在屏幕上，供驾驶者参考。如果轮胎的压力或温度出现异常，中央监视器根据异常情况，发出报警信号，提醒驾驶者采取必要的措施。

本文发表于博锐管理在

TPMS按照工作原理可分为间接式(基于轮速差判断胎压差别)和直接式(传感器直接测量胎压/胎温)。由于间接式轮胎气压监测系统存在容易发生误报警、故障定点困难、报警反应慢等难以克服的发展瓶颈。目前，世界范围内的研发已经不把间接式轮胎气压监测系统作为主攻方向。

小压力 大问题

当整个社会的油价越来越高的时候，人们用车的成本也在不断提升着。然而，更多的消费者将节油点定在了汽车发动机功率上，忽略了轮胎在节能减排中的作用。

轮胎气压是影响汽车行驶性能和安全性能的重要指标，轮胎气压过低或漏气，与地面的摩擦力成倍增加，也会加速轮胎的磨损，同时增加油耗。由于轮胎胎侧是轮胎的薄弱部位，气压过低时，会不断受到挤压和拉伸，易造成疲劳失效，发生爆胎。所以对轮胎气压进行实时监控是保证轮胎安全的重要手段。

然而，通过《汽车观察》记者对多位车主的走访发现，他们对于自己的车子轮胎的胎压的最佳指数并不了解。

“别瘪了就成呗”，这成为一些车主的口头禅。可是，小小的胎压问题，在不经意间提高了车主的用车成本。

采用胎压检测系统不仅使驾驶更加安全，而且可以节省燃料。德国大陆汽车公司曾测算，轮胎充气压力只要低于汽车制造商建议值0.3巴，便要多耗用1.5%的燃料。如果所有轿车和卡车都安装胎压检测系统，仅欧洲每年就可减排CO2达1000万吨。

在欧洲，约有90%的轮胎问题是因为缓慢漏气而造成。由于轮胎与轮毂之间接触而出现不断缓慢渗漏现象，每个轮胎三个月内气压将下降0.2巴以上。因此，只有正常充气的轮胎才能保证最佳工作状态，减小滚动阻力，才能实现最大燃油效率。不合适的轮胎压力致使轮胎的滚动阻力大幅增加，进而导致燃料消耗的不必要增加和CO2排量增大。与此同时，汽车的制动距离也会加长。如果所有汽车的轮胎都保持正确的压力，欧洲的汽车行驶成本一年就可减少34亿欧元。

市场前景广泛

胎压监控系统在国外已经得到了认同，并在不同程度上开始实施相应的措施。

美国法规规定，自2007年9月，所有载重量小于4.5t的新车都必须安装胎压监控系统。

欧洲目前正在讨论这项措施，按照欧盟委员会的意见，从2012年起，所有新车都必须配备TPMS。欧盟委员会希望通过这一规定同时促进环境保护和减少因轮胎故障而导致的车辆事故数量。

在中国，有很多公司投入TPMS的研发，但目前还都没有真正批量进入OEM批量，大多集中在售后，例如上海泰好、保隆、航盛、苏州驶安特、株洲美盛等。

在中国市场，TPMS系统仅在几款中高档车型上有原厂装配，如一汽－大众生产的奥迪、迈腾等车型上装备的是单向直接式TPMS系统，以及在德国大众辉腾、途锐等车型上装备了准双向直接式TPMS系统。

助力车有哪些缺点？

助力车千万别买杂牌的，那质量也是很差的。品牌的，例如金城、林海的，质量就好得多了。另外，这种东西就是一等价钱一等货。好点的助力车一般3000-4500，所以质量上和好点的摩托车当然有差距。如果想一步到位，那就买好点的摩托车，例如光阳、株洲雅马哈、飞鹰雅马哈等等。如果只是过渡，那就买助力车吧。不过助力车和摩托车在磨合期都要好好磨合，出磨后要按时保养。机油和齿轮油是不能少的。

具体质量，我的林海助力车跑了两年18000多公里了，修车钱主要花在换轮胎上（谁叫我倒霉呢，一年给钉子扎两次。唉~~~）其他主要就换了一根油门线（10块）、一个喇叭（10块）、一个大灯灯泡（15块）、4个空滤棉（这个必须定期换，40块）。

另外可以告诉你，助力车比摩托车的好处就是不用考驾照也不用叫养路费、保险等等，除了牌照价格外，其他和电动车费用一样。