如何知道油价变动_怎么预知油价涨跌
1.请问:EIA数据是什么意思?
2.如何驾驶汽车最省油?
3.现在的石油油价一直在上涨,为何中国石油的股价却一直在跌?
4.现货沥青的波动主要是受什么因素影响?
机油过一段时间之后会不断的变少,那是因为排气管里面非常的黑。可以把汽车的排气管给卸下来,将里面的内壁给擦拭干净。要每周擦拭一次,那样才能够不出现耗油的现象。车辆烧机油必定会存在问题,自己也要去想办法解决。假如没有办法将排气管给弄下来的话,可以将车开去4S店,那里会有专业的人员帮你解决。
烧机油的问题一直以来都是大家最为关注的事情,不知道为什么会出现这样的情况。假如自己也检查不出问题的话,那就要把车送回厂家进行检测。厂家会有专门的检查人员,会看一看是不是阀门出现的问题。一旦发现堵塞比较严重的话,那很可能就会出现机油渗漏的现象。必须要从根本进行解决,不然点燃车内的发动机,后果是不堪设想的。
想去判断油究竟是烧了还是漏了的话,那就可以去看一看车在启动的时候是否出现冒蓝烟的现象。假如排气管当中冒出了蓝烟,那就说明车漏油的现象非常严重,必须得尽快的去进行维修。不能够选择继续拖下去,否则的话会对车本身造成很大的损伤。不要选择去偷懒,要不然自己必定会为此事付出很大的代价。
总的来说现在的油价变得越来越贵,有很多人根本就没有办法去好好的开车。因为对于他们来讲一脚踩下去的话就要花费好几块钱,所以心目当中是舍不得的。在这种情况下不要去买一些比较劣质的油,有可能会对发动机起到一定的破坏。不好的油缸壁的密封性会被企业进行破坏,很有可能让油全部都被吸附进去。不要总是做一些投机取巧的事情,那样的话后果往往是非常严重的。
请问:EIA数据是什么意思?
车吧事·行业
股价疯狂涨跌一周的特斯拉,所震荡出的资本泡沫,似乎对做空者提出了警告,而破千亿美金级的体量,支撑起特斯拉在这场资本漩涡中的话语权。
从每股968美元到每股734.70美元,特斯拉的股价如过山车一般,在2月5日创上市8年来最高跌幅17.2%。特斯拉副总裁陶林随即在微博发出提振股价的利好消息——预计该公司上海工厂的交货拟于2月初开始。与此同时,特斯拉上海工厂本月10日复工的信息也凸显其节奏紧迫。截至美东时间2月10日,特斯拉以每股771.28美元,总市值1390.19亿美元收盘。
股价回弹的背后,特斯拉东方战略对整体的拉动不可忽略,而股价暴跌后出现的持续走强趋势,似乎更加证实这场明枪夹带暗箭的未来战役,正在加速到来。
特斯拉:华尔街的新?
无论是在美国人眼中的“创业教父”——马斯克,还是他所创办的特斯拉,始终自带流量光环,在资本市场与消费市场中从不缺乏舆论点。
不可否认,唱空特斯拉的大有人在。空头们将特斯拉定义为一家汽车制造公司,结合目前业绩表现,认为股价被严重高估,资本泡沫即将破灭。
持相同观点的还有做空机构Citron?Research(香橼),报道,该机构于2月3日公开表示:“我们喜爱特斯拉,承诺过永远不会再做空它。当电脑开始驱动市场,即便马斯克是基金经理,同样会做空这只股票……这只股票已经沦为华尔街的新。”
香橼与特斯拉的瓜葛纠缠,可追溯至2013年。彼时香橼公开宣布将做空特斯拉,并声称:“等到特斯拉产品上市的时候,其他行驶距离长达200英里的插电式混合动力汽车恐怕早已上市几年了。”
多年后,香橼的计谋始终未果。
2018年9月,香橼创始人Andrew?Left将马斯克起诉,原因是马斯克在社交媒体上公开宣称,正在考虑以每股420美元的价格将这家汽车制造商私有化。
但“煞费苦心”的香橼,却在特斯拉公布财报的前一天态度逆转。认同特斯拉发展成绩的同时,给予特斯拉“占据电动汽车行业的主导地位”的肯定。
当然,马斯克没有放弃这个调侃做空者的机会,在公开漂亮的季度财报后,许诺给空头们寄“做空短裤”,以此挖苦敌阵。
相反,金融数据分析公司S3?Partners的追踪数据为多头站场,并给予空头们强力回应。
数据显示,2020年以来,特斯拉股价飙涨逾110%,过去半年涨幅超过200%,做空特斯拉的投资者已经累计损失约83亿美元,其中2月3日特斯拉股价飙涨20%当天,做空者仅一个交易日就损失约25亿美元。
面对特斯拉的股价反弹,《华尔街日报》指出,特斯拉正在经历新一轮估值泡沫,将其与上个世纪末的互联网行业、2008年的国际油价,以及2017年的比特币相提并论。
目前,特斯拉长期市盈率超过80倍,远远超过亚马逊1997年上市时的50倍,华尔街分析师对特斯拉2020年的平均目标定价为每股493美元,而2月5日出现暴跌之后,特斯拉股价依旧高出该平均数近50%。
一面海水,一面火焰。充满争议的特斯拉打破了传统的审视眼光,2019年36.8万辆的交付量,仅占其身后者大众集团销量的3.3%,加之成立17年来从未实现全年盈利,然而这一切的背后,却有着远高于大众集团的市值,难免引发外界质疑。
对此,美国著名消费士Ralph?Nader对特斯拉股票近期的持续暴涨发出警告,并呼吁监管机构考虑对潜在的内幕交易进行调查。
即便如此,乐观派激进者仍信心十足。投资管理公司Ark?Invest在报告中指出,预计特斯拉到2024年股价将达到每股7000美元,总市值会突破1.1万亿美元大关,超过全球其他主要汽车公司市值之和。
特斯拉的未来与否,无法凭此断定,但可以预见的是,这场在华尔街之上的无烟战争仍在继续扩张。
竞争与野望
1月29日特斯拉发布2019年Q4财报;2月3日宁德时代发布与特斯拉开展业务合作的公告;以及2月4日传出特斯拉与松下的电池合资企业首次实现季度盈利。多条利好消息,对特斯拉的股价产生持续提振,同时为接下来的暴跌埋下伏笔。
2月5日,特斯拉股价暴跌17.18%,市值蒸发近275亿美元,创下了8年来的最大单日跌幅。受此影响,刚跻身全球亿万富豪榜第22位的马斯克,一夜之间净资产缩水59亿美元。
这冥冥之中早有预言。
日前,纽约投资公司Miller?Tabak首席市场策略师Matt?Maley直言:“当前特斯拉股价已远高于其当前‘基本面’,这只股票在不久之后的某个时候将会彻底崩溃。”
基本面:释义为指对宏观经济、行业和公司基本情况的分析,包括公司经营理念策略、公司报表等的分析。
按照Matt?Maley的说法,认为特斯拉远离“基本面”的人不胜枚举,其中包括国内的造车新势力。
2月4日晚间,小鹏汽车董事长何小鹏微博发文,表示看不懂特斯拉持续上涨的股价趋势。何小鹏一直认为,10年内智能汽车会有多家千亿到万亿美元以上的公司,其中特斯拉非常有实力达到,但不同于手机行业,汽车很难形成巨大的赢者通吃和超高毛利,因此暂时没有看到当前如此高估值的逻辑,除非是真正的长线持有者。
此时微博配图中,特斯拉的股价为每股937.44美元。
相比之下,第二家在纽交所上市的电动车企业——蔚来汽车的股价长期徘徊低位。虽然有2019年Q3财报和全年交付创纪录做支撑,而且股价已经脱离“1美元”退市威胁,但目前仅仅勉强处于温饱线边缘。
对此,摩根士丹利分析师Tim?Hsiao认为,现金状况吃紧,仍对蔚来股价产生严重威胁。加之受新冠肺炎的影响,大部分工厂停工或延迟开工,第一季度新车交付也将存疑,相比特斯拉,蔚来的未来存在更多不确定性。
所幸,?2月6日,蔚来汽车官方发布消息,宣布与一家无关联关系的亚洲投资基金(以下称“购买方”)签订了可转换债券认购协议。根据协议,蔚来将以非公开发行的方式向购买方发行和出售本金总额7000万美元的可转换债券(以下称“债券”)认购协议。
除此之外,蔚来在1月份已经以类似条款完成一笔可转换债券,两笔可转换债券本金总额约为1亿美金。
相比有BMS(电池管理)系统、Autopilot自动驾驶技术等强大自造血能力的特斯拉,蔚来汽车CEO李斌自己承认在负毛利的前提下,只能做好服务。
如今,客户粘性已经发展成为蔚来着重培育的优势,这从NIO?Day的车主互动可见一斑。
反观特斯拉,自上海工厂建成投产后,以“特斯拉速度”在中国大地上加快跑马圈地,计划到今年底,零部件国产化率从当前的30%提升至100%,国产Model?3售价或将继续下探,毫无疑问将对蔚来、爱驰以及小鹏等头部造车新势力产生扼喉影响。
但这并不足以令特斯拉满足。日前,马斯克扬言,特斯拉计划在每个洲建设一座超级工厂。即使具体选址与落地规模尚存未知,但如此“疯狂”的举措,令马斯克与特斯拉抢占全球新能源江湖的野望更加清晰。
2010年6月29日,特斯拉以每股17美元的发行价登陆纳斯达克,迄今10年累计上涨超过40倍。放眼全球,过去一年特斯拉的交付量,占全球纯电动汽车总销量的22.45%。
特斯拉所代表的新生事物,此时站在产业变革的路口,面对颠覆者与创新者的质疑,纵使泡沫横行,资本不眠,躲过轮番漩涡的明枪暗箭,其未来依然无法预知。
唱衰还是叫好,当前的所有结论都为时尚早。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
如何驾驶汽车最省油?
EIA即Electronic Industries Association 电子工业协会,美国电子行业标准制定者之一。
EIA(电子工业协会)创建于1924年,当时名为无线电制造商协会(Radio Manufacturers' Association:RMA),只有17名成员,代表不过200万美元产值的无线电制造业,而今,EIA成员已超过500名,代表美国2000亿美元产值电子工业制造商成为纯服务性的全国贸易组织,总部设在弗吉尼亚的阿灵顿。
EIA广泛代表了设计生产电子元件、部件、通信系统和设备的制造商工业界、政府和用户的利益,在提高美国制造商的竞争力方面起到了重要的作用。此外EIA(environment impact appraisal)还是环境影响评价的简称。
扩展资料:
合作组织
美国还有很多与EIA相关的工业组织,他们与EIA保持着密切的合作关系,这些组织的信息同EIA专业委员会一样,能够很快地为EIA电子产品部所得到。
这些工业组织是:
美国消费电子制造商协会(Consumer Electronics Manufactures Association)
电子元件大会设备与供应协会(Electronic Components Assemblies , Equipment & Supplies Association)
电信工业协会(Telecommunication Industry Association)
电子信息组织(Electronic Information Group)
政府电子与信息技术协会(Government Electronic & Information Technology Association)JEDEC固体产品工程会议(JEDEC Solid State Products Engineering Council)。
参考资料:
现在的石油油价一直在上涨,为何中国石油的股价却一直在跌?
1、平稳驾驶,养成良好的驾驶习惯
小编在此给你们一个小口诀:柔起步,轻给油,行车速度要稳住,起步转速控制住,跟车刹车不要急,长灯等待可停车。
这样的操作不仅可以省油,还能减轻机件磨损哦!
2、高速行驶不开窗
汽车在高速行驶的过程中,本身就为了克服空气阻力会增加油耗,如果此时还要打开车窗的话,气流冲击车内会进一步增大风阻,轿车的油耗就会进一步上升。
所以说,一般情况下车速高于90后,车辆消耗的燃油会比空调制冷系统所消耗的燃油更多!
3、轻车上路,注意胎压
相关测试数据表明,车辆重量越沉重,车辆消耗燃油就要越多。
现货沥青的波动主要是受什么因素影响?
博主语:看了这篇文章,在目前,在制度没有改进之前,在贪官没有伏法之前,你,还会买股票吗?
股民一研究股市上涨下跌的原因,管理层就发笑。涨跌的开关掌握在他们手中,你们却去研究技术啦、这个面那个面啦,这不是缘木求鱼又是什么?
投资中国股市的人,本来应该是非常幸福的。从股市诞生到今天的20个年头,中国经济一直牛气冲天,从来没有低于过7%的增长速度,1990年的 gdp是 1.74万亿元,到2007年已经是24.6万亿元了,20年增长了14倍之多。作为实体经济的晴雨表,照道理来讲,就是一头彪悍的大牛才对啊,即使投资人有所谓"过度情绪",最多也就是有时候肥牛有时候瘦牛罢了。
可悲的是,20岁的中国股市从来就没有牛过,一会儿是骨瘦如柴的小猫,一会儿是硕大无朋的大象,股票价格总在喜马拉雅的顶峰和马里亚纳海沟之间来回蹦达着。
是中国股民有着运动员一般的体魄,热爱登山跳海、跳海登山地来回折腾吗?显然不是。今天中央电视台通过对76万投资者的调查,得出一个数据:从 2007年至今,92%的股民亏损,亏损5成以上的人竟然接近6成!须知,今年是"黄金十年"的第二年,也是言犹在耳的"增加人民财产性收入"和"防止股市大起大落" 这些庄严的承诺才说了6、7个月啊。而纵观20年股市的发展历程,至少也有92%以上的平民参与者血本无归,几万甚至十几万亿的平民资财化为灰烬。说中国股市是百姓财产的屠宰场,那是一点也不过分的!
中国股市怎么了?一个社会财富的源泉怎么成了社会财富的黑洞?一个全体社会成员民主公平地分享社会发展成果的渠道怎么成了加剧社会不公不义的工具?让我们看看中国股市的结构吧。
中国股市由五个部分构成:1、代表法律权威、行使市场监管责任的国家机关;2、被投资者,也就是上市公司;3、投资者,也就是股民、基金和其他机构投资者; 4、在以上三者之间架设沟通桥梁的社会中介机构,如交易所、券商、会计师事务所;5、由公共知识分子和各利益集团代言人组成的公众舆论。
照道理讲,如果市场各部分各守其职,市场应该平稳发展才是啊,但是事实却表明,18年来,中国的股市一直就是这样要么是猫,要么是大象,来回折腾个不休。
为什么会这样?我们要从市场上涨下跌的原因分析起来。
中国股市从诞生至今,从来都是一个受着严格zf管制的"政策市",其上涨和下跌完全是政策人为制造出来的,所以和实体经济几乎老死不相往来。
既然是人为的政策市,为什么不将股市调控成平稳发展的市场呢?
因为涨跌得越"暴",利益的越巨大!
设想一下,假如有人能准确地在中国股市的每一个低点买入,又在股市的每一个高点卖出,有个三年五年的,他将拥有多少财富?实在难以想像。不是说成为亿万富翁很简单吗?只要拿十万元前,找到10个翻番的股票就实现亿万富翁的美梦了。
试想一下,假如这个"神人"在低点买入后,他是否希望在短时间内涨得越高越好?而他在高点卖出之后,是否希望在短时间内跌得越低越好?
谁能找到大盘的高点低点?制造政策的人;谁能找到个股的高点低点?操纵个股的人。
谁制造着政策?中国证监会;谁具体操纵个股?机构投资者。
中国证监会和机构投资者应该是什么关系呢?应该是猫和老鼠的关系。但是现实是什么关系呢?是一家亲的关系。
一家亲是如何形成的?1、入市靠证监会批准;2、运行靠证监会"窗口指导";3、队伍相互融合。
仅仅查公开的资料就一目了然,证监会不过是一个跳板,许多证监会官员们人生的目标是到被监管单位去享受财富。
先看证监会和券商的队伍融合:
新银河证券的董事长李鸣曾是中国证监会稽查二局局长;新银河证券的总裁肖时庆曾任中国证监会上市公司监管部副主任;
安信证券总经理王彦国曾在证监会发行部、基金监管部、证监会南京特派办、上海证管办等部门担任要职;
国金证券董事长雷波,是已被"双规"的前证监会副主席王益的在证监会时的秘书;
平安证券总裁助理张文生曾经是证监会干部;
曾任证监会副主席的汪建熙,后来摇身一变,成为合资投行中金公司的董事长;
太平洋证券总经理王超,曾任证监会法律部主任,证监会杭州特派办主任、党委书记、证监会稽查一局局长等职;太平洋证券独立董事王连洲更是在业内赫赫有名,是基金法的起草组长;
再看证监会和基金公司队伍的融合:
目前60家基金公司中,15家基金公司的总经理曾在证监会、上证所、深交所担任过要职;此外,还有7家基金公司的董事等也在上述监管部门工作过;
甚至美国的也在招募中国证监会的官员:不久前,中投公司砸下32亿美元的美国私募基金弗劳尔斯的董事总经理宣昌,就曾任证监会规划委委员和机构监管部副主任。
好了,在这样明目张胆的融合中,证监会对市场中两支最重要的主力的监管已经成了左手管右手了。剩下来监管谁呢?管上市公司?
众所周知,上市公司是券商辅导、保荐、发行上市的,券商和证监会是一家人后,上市公司和证监会就有了"姑表亲";而基金等机构投资者要炒作股价需要上市公司有相应的消息配合,上市公司也要基金拉升股价进行减持、再融资等活动,在市场生存过程中,上市公司通过基金等机构投资者也和证监会有了"姨表亲"。都是一家人,那么监管谁呢?
还有两支力量:"经济学家"和媒体舆论。但是大多数"经济学家"本来就是强势利益集团包装出来的、豢养着的,而这些强势利益集团通过广告购买、信息沟通早已经将大多数舆论媒体收归麾下了;至于会计师事务所、律师事务所,假如他们坚持客观公正的立场,在没有集体诉讼制度的中国,在中小股东没有对上市公司监督管理权的中国,能生存下来吗?
现行的政治制度和政治道德,将证监会、券商、机构投资者、中介机构、大众舆论焊接在一起,形成一个利益共同体的时候,他们就是反市场的一致行动人!暴涨之后暴跌,暴跌之后再暴涨,就在这疯狂的上串下跳中,一次次绞杀中小投资者的资本,一次次剐削人民的财富!
今年年初,沪深两市的流通市值是10万亿,到6月18日已经不到6万亿了,这4万亿真金实银,相当于去年全年国家财政收入80%财富到那里去了?我们知道从去年到今年,印花税、融资、再融资、大小非、基金分红,林林总总加起来,也不过1万亿左右的规模,还有3万亿到那里去了?
基金已经偶然暴出了"老鼠仓",证监会的官员们有吗?假如有,那是非常恐怖的事情,因为能主导市场方向的人,从人性的角度,一定是希望涨了再涨,跌了再跌的啊。
但是目前我们的法律体系能阻止官员的老鼠仓吗?答曰:不能!
《证券法》中第四十三条就是防范老鼠仓的,怎么规定的呢?"证券交易所、证券公司、证券登记结算机构从业人员、证券监督管理机构工作人员和法律、行政法规禁止参与股票交易的其他人员,在任期或者法定限期内,不得直接或者以化名、借他人名义持有、买卖股票,也不得收受他人赠送的股票。"这个规定等于告诉证监会以及相关的禁止交易人,买卖股票一定要用老婆、儿女的名义,不可以拿自己的身份证去开户。简直是"严苛"的"酷法"啊,它的目的好像在努力杜绝证监会官员们拥有私房钱!
但是假如就有证监会官员冒天下之大不韪,拿自己的身份证炒起来怎么办?第一百九十九条的"违法责任"在等着他们: "法律、行政法规规定禁止参与股票交易的人员,直接或者以化名、借他人名义持有、买卖股票的,责令依法处理非法持有的股票,没收违法所得,并处以买卖股票等值以下的罚款;属于国家工作人员的,还应当依法给予行政处分。"这说明,如果自己把自己揪出来,不但要将赚的钱吐出来,而且证监会还可能给个"警告" 啊,"记过" 啊什么的处分!如此"残暴"的惩罚,相关人员至少胆子要比米粒大才敢触犯啊!
前一段时间市场高呼"救市了!"的时候,我冷眼旁观,哧哧冷笑:证监会肯定心里想,你们闹得这么凶,说大小非使股票下跌,说印花税让股票下跌,好,我大小非规范!我印花税降下来!你们能耐大,看能将股票涨到哪里去!一个眼色基金就明白了,疯狂地卖;证监会也不闲着,新股拼命地发;"经济学家"也行动起来,说恐怖啊,越南危机了!美国危机了!印度危机了!看你们那个敢买!等回落几天傻瓜们犹豫彷徨的时候,给你们最后痛击:特批特大的ipo!冷不防提高存款准备金!国资委说国有企业炒股损失要追究......哗啦啦兮大厦倾......
暴涨有暴涨的受益者,暴跌有暴跌的受益者,在这场世界罕见的股灾中,有人哭红了眼,有人笑弯了腰!谁是暴跌的受益者?能预知市场方向的人;在目前的市场主体中,谁能预知市场方向?以证监会为核心的庞大的利益集团!
假如证监会真心救市,能将股市稳住或者拉上去吗?小意思!
去年年底以来中国股市的运行轨迹,就是中国石油的运行轨迹。这个怪胎,到今天依然有2.46万亿的总市值,占大盘的权重13%还多。中国石油涨,则大盘涨,中国石油稳,则大盘稳,中国石油跌,则大盘跌。那么要花多少钱才能让它涨起来呢?今天最多只要花3亿!今天它的价格在15左右,换手率不到1%,全部交易额不足6亿元,用3亿拉升,另外至少有3亿跟风,价格就上去了。
其实要稳或者升,只要机构不抛就行了,因为目前这个价格,不存在获利盘,套牢的股民是不会汹涌地割肉的,但是为什么它就跌了下去,带动大盘狂跌6.5%,以至于800家跌停呢?只有一个解释,根本不想救市,反而想打压股市,制造恐慌,以期获得更廉价的筹码!
机构有钱吗?吓死你!不说每次都能成功逃顶的社保基金、疯狂砸盘的保险基金,就说从基民手中收来的公募基金,有多少呢?7千亿!拿出区区0.05%来,中国石油就稳住了,大盘也就稳住了,但是不但不拿,还拼命地砸!要的是什么?暴跌再暴跌!
不是说证监会开会要讲政治吗?哈哈,念文件一本正经,下台时稍微眨一下眼睛不是就能会心一笑了吗?
那么暴跌复暴跌,谁最开心?
1、老鼠仓。可以得到更便宜的筹码;
2、外资。可以用更便宜的价格收购中国的核心资产;
3、被老百姓热议的贱买国产的人。说建设银行卖2.45元/股给友邦是卖国,那么二级市场跌到1.45元/股,不是就成了爱国英雄了吗?再说农行正在股份制改造,什么价格友邦才会开心地举起水晶杯呢?
4、仇华的敌对势力。你经济增长不是快吗?你不是要和谐吗?你不是要风光地搞奥运吗?看看,你民不聊生了吧?民众和zf有对立情绪了吧?
那么暴跌复暴跌,谁最伤心?
1、中国老百姓。理由地球人都明白。
2、党。"增加人民群众财产性收入"这个庄严的政治承诺,居然成了忽悠百姓进套的事实,一言九鼎的政治威严在遭受空前的侵蚀,1号肯定痛心疾首!
3、zf。"防止大起大落"的施政宣言,居然得到截然相反的现实结果,zf的能力和诚信遭受空前质疑,3号焉不忧愤交加?
所以,我们知道了,目前中国资本市场上形成的利益集团有多么庞大,有多么嚣张,有多么贪婪,有多么残酷,有多么危险!他们就是要在中国股市上先买一只猫,然后以大象的价格卖给老百姓,然后再无所不用其极地让百姓以猫的价格再卖给他......颠来倒去,反反复复地从事着这个肮脏的游戏,其结果是国家发展再快,经济发展再好,老百姓和资本市场也牛不起来。最终,中国将为他们这个肮脏的游戏付出巨大的代价!
目前证监会的官员"出事"的已经有好几个了。前发审委工作处副处长王小石被判九年;前中国证监会贵阳特派办负责人高勇死缓;前证监会副主席王益也已经被"双规"。他们都是因为其他事情牵连出来的,被发现纯属偶然。
还有没有"王小石""高勇""王益"在大楼里依然神现活现地"保护投资者利益"?不知道。但是我知道,目前薄弱的法律体系是无法保证大楼里没有他们的。
为获得一己之私或者一个小团体的利益,使亿万百姓的利益受损,使国民经济的发展受阻碍,使党和国家的威信受侵蚀,使民族复兴大业成泡影,这样的事情确实有发生的可能。
怎么办?必须将目前这种证券监管的法律框架、执行机构、制衡方法全盘推倒重来,重新建立一个受中小投资者有效监督、和市场利益相关各方完全隔离、独立行使资本市场法律监管职能的体系。只有这样,才能保证中国资本市场的健康发展,才能保证资本市场为社会的公平正义、为民族的伟大复兴做出应有的贡献。
沥青行情的波动主要影响因素
1、现货沥青价格波动的主因更依赖于供求关系,受非农等经济数据的短期冲击较小,波动相对稳定,适合趋势交易。沥青作为大宗商品,市场成熟度高,兼具金融属性和商品属性,与宏观经济指数密切相关,是国内外投资者比较青睐的交易商品。国际大宗商品市场上,沥青是最为重要的大宗商品之一。
2、利用沥青价格波动率赢利。美国劳工部每月都会公布美国非农业就业人口数据,每次数据公布后都会引起市场的剧烈波动。但很多人无法预知价格的涨跌。对此,我们就可以通过获利委托和止损委托的组合来赢利。即,在数据公布前,同时开出买入单和卖出单,分别对它们进行获利委托和止损委托。只要把止损委托的价位比获利委托的价位低些就行,这样就成了无风险赢利。虽然当前沥青价格仍处在对前期上涨趋势的修正之中,但供给与需求脆弱平衡的局面在较长一段时间内仍将持续,因此价格难以出现再深幅的下跌,高位运行且再起风云依然值得期待。”建议投资者在介入时机上要更务实一些,没有必要为多年或十年之后的事情赌上一把。“投资需要务实和理性,切忌跟风!总的策略就是,长期看好但不建议追涨,静候调整时机再介入。
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