白色蓝鸟怎么改装好看_蓝鸟改白变金价格

1.即将跑足5万公里，16款蓝鸟车主来评价，开着省心，用着安心！

2.5年没变样 改打价格牌的新蓝鸟 能否让不再年轻的90后重新买单

3.最贵药来了!定价1908万元!中国企业也在开发地贫基因疗法

新蓝鸟才上市不过一年左右时间，新蓝鸟二手车如果车子车况还有车子手续方面不存在什么问题，值得入手：

1、外观个性的宣传，我不得不说，蓝鸟在路上的驾驶回头率还是很高的，外形脱胎于日产的Friend-ME概念车，张扬个性，蓝鸟的外观修改空间很大，很多车主都会进行外观修改；

2、内饰材料差，其实对于这辆车的价格，内饰等级相信我们不会有太高的要求，但蓝鸟在材质上还是差一点诚意，塑料感强，这也是很多车主批评的地方；

3、配置不高，上坡辅助，自动泊车，前后雷达没有，倒车影像只在高匹配，而且实际效果也比较鸡肋，定速巡航没有，底盘或非独立后悬架；

4、家用的动力，从蓝鸟身上可以看出配备了1.6L发动机的CVT变速箱，虽然它有着凶猛的外表，但骨子里还是一辆朴实无华的家用车。

百万购车补贴

即将跑足5万公里，16款蓝鸟车主来评价，开着省心，用着安心！

近几年紧凑车型热度有所下降，可能是因为现在消费升级人们追求更高更好的车型，还有一部分原因受二胎政策的影响，人们对车尺寸方面有了更多的追求。那么小编在这里为大家介绍一款紧凑车型，一定会让你觉得紧凑车型还是非常值得拥有的。它就是日产蓝鸟。

2020款蓝鸟于2019年11月上市，一共有五款车型2020款蓝鸟的官方指导价9.59-13.39万元。近日，在重庆地区购买东风日产蓝鸟最高现金优惠15000元，还有2000元礼包+5年保修保养。

在外观上，2020款蓝鸟延续了日产家族式V-motion前脸，非常具有辨识度。银色V字镀铬放大，而雾灯的形状结构更加有线条感，

回旋镖式锐眼前大灯。两条稍微外凸的腰线从车头贯穿到车尾非常具有肌肉感，再配合标志性的无边悬浮车顶造型、运动包围以及非常有特色的扰流板整体看上去非常有个性。2020款蓝鸟长宽高分别为，4683mm、1780mm、1465mm,轴距为2700。这样的一个车身尺寸，在同级别产品里算中上游产品了。

在内饰上，2020款蓝鸟采用的是环抱式运动座舱，配上红黑配的双拼调，看上去非常有个性。使用晶钻纹理高质感运动内饰手感上也是非常舒服的。最值得一提的是2020款蓝鸟采用的是平底方向盘，在中控台上也将对称的中控台改为下滑是中控台，看上去更加运动了。在安全配置上，她搭载了一套NISSANI-SAFETY智能主动安全系统，集IEB预碰撞智能刹车可以监测行驶速度与前方障碍，提前感知风险，智能减速刹车；LDW车道偏离预警它能监测路面车道，当车辆偏离行驶车道时，进行预警提示；BSW变道盲区预警它可以监测车辆侧后方盲区来车，及时提醒，防患未然；CTA倒车车侧预警系统它能在倒车时，通过雷达监测车辆后方两侧的移动目标。如有监测到移动物接近，即通过提示灯和提示音进行提前预警。全方位保护驾乘人员的安全。

在动力方面，2020款蓝鸟搭载了1.6L自然吸气发动机，与之匹配的是5MT和CVT变速箱。最大马力126马力、最大功率93KW、最大扭矩168N.M。

据了解，重庆地区2020款蓝鸟现车充足，欢迎到店详询。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5年没变样 改打价格牌的新蓝鸟 能否让不再年轻的90后重新买单

16年12月19日提蓝鸟，不得不说，用车的感受和看车的感受还是有些不一样，外观车子的操控性，舒适性好不好，得自己开久了才知道，选车好比谈恋爱，热恋期的那啥基本上理性会少点，当初撸主跟俺媳妇谈恋爱时也是整天腻歪，问谁最美?那必须是媳妇最美啊，把老婆娶过门之后，俩人在一起过日子了，才知道老婆在持家这一块咋样是不。。额，一不小心扯远了，今天主要来讲车，恩爱以后再慢慢秀。。。

买蓝鸟时，那时候媳妇儿看上就被它得颜值喜欢得不得了，这小鲜肉线条颜值我自己也觉得还不错，也有看了思域，但蓝鸟的价格优势比较明显，各方面油再比较之后，还是蓝鸟性价比更高些就这么入手了。

科技感满满的车身线条，挺美的，看了这么久依然觉得这个线条特别耐看

对于一个一般常在市区跑的车，油耗要想多低基本上是痴人说梦，加上我比较追求速度感和操控感，老司机各种匀速控油在我这里是不 存在的，该怎么这油耗不是什么好榜样，如果是不乱搞正常在市区开的话，均油7个是没问题的。

蓝鸟这么些年过去了，还没有较大的改款。对我们这些老车主来说是一种安慰。现在老款的和新款的对比，几乎是没有区别的。

蓝鸟整个造型最为突出的地方就是它的侧面造型和他悬浮式的设计，这个设计到现在依旧是很流行的。

用美图软件美化出来的效果，自己感觉很漂亮就分享上来了

在公司楼上拍下的蓝鸟，我到现在依旧喜欢蓝鸟，无论是外观还是内在都让我很喜欢。

洗车之后，打蜡之后还是很好看的。 饱满的大屁屁，看上去虽然普通了点，但实用啊，空间该大的地方还是得大。

前脸造型也是我最中意的地方，前脸造型是很有冲击力的，尤其是搭配上灯光造型。让人觉得是特别漂亮的。

这个算是45度角吗，蓝鸟的外观在现在依旧是能排到前三的。

这线条，这设计，谁见谁都说好看，唯一不太友好的是蓝鸟的后玻璃比较小，坐到后排并不是很舒服

蓝色的颜色开到那都是最靓的崽。

不得不说的中控，运动方向盘挺带feel，开起车来确实不错，内饰的用料也还行，该有的质感还是有的，如果是追求豪华质感这个当然比不了，也不看看这个车什么价位，这个价位弄得这样也算是挺符合它的调性，银色饰条及那些做工精细的按钮还是有点感觉的，耐看。用得还是挺舒心，开起来是一种享受。

最近加了防蹭条。

最贵药来了!定价1908万元!中国企业也在开发地贫基因疗法

依稀记得2015年，biu哥还在纸媒做测评编辑时，三番五次的参加日产蓝鸟的试驾会，记得最清楚的一句就是，这一代蓝鸟要用超前卫的外观去赢得90后新锐消费者的青睐。

5年过去了，2020年，2020款蓝鸟还是老样子，但更低的售价（9.59万）与5.2升百公里的油耗显然目标还是90后，这不过他们已经不再年轻，也更加现实。

2020款蓝鸟的外观和5年前相比没有任何变化。即便是曾经让所有人惊艳的无边悬浮车顶，现在也变成了国内外品牌人手一份的答卷。回旋镖式的大灯并不是LED的光源，这让蓝鸟在对表国产品牌竞品时胜算又少了些许。

如果一定要抠细节的话，可以选装的日间行车灯，后尾翼和运动包围，似乎是让新款的称号更理直气壮的存在。

内饰中仿碳纤维的双色设计显然没有达到提升品质感的预期，反而让观感有些廉价。

1.6升自然吸气发动机，5速CVT变速箱谈不上什么驾驶乐趣。但拥有DIS燃油双喷射技术和双C-VTC连续可变气门正时控制系统的发动机却能让每一滴燃油物尽其用。

顺滑的驾驶感觉和5年前试驾时的感觉一样，它没那么激情四射，却会让你每次进加油站时对它心生感激。

VDC车身动态控制系统会实时检测车辆行驶状态，一旦发生侧滑、转向不足或转向过度的情况可以主动开启通过调整动力输出和刹车来调整车身姿态，不过话说回来，126匹的马力即便失控也不会很严重，而且车身稳定系统也是当下这个时代车型的安全标配，不值得单独夸奖。

但i-SAFETY智能主动安全系统就不一样了，这可以说是新款蓝鸟唯一能称得上新且值得略着笔墨的地方，值得一提的是，诸如主动刹车，变道辅助，倒车辅助等等功能在某些豪华品牌里都是选装的设置，而售价在10万上下的蓝鸟把这些变成了全系标配，可以说是个非常厚道的行为。

2020款蓝鸟不会让你有多么高的期待，也不会给你多少惊喜。但日产一贯可靠的品质，以及出色的燃油表现的确可以在日常使用里经济省心，就像开头说的一样，当5年前的年轻人变得实际，新蓝鸟能否重新走进他们的购车清单呢？

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

近日，美国食品药品监督管理局(FDA)批准了蓝鸟生物公司(BLUE，股价5.81美元，市值4.48亿美元)的Zynteglo基因疗法。

Zynteglo在美国的定价高达280万美元(约合人民币1908万元)，超过诺华制药(NVS，股价84.92美元，市值1853.62亿美元)的脊髓性肌萎缩基因疗法Zolgensma的定价210万美元，成为“史上最贵药”。

该疗法是一种一次性基因疗法，也被称为“beti-cel”，用于治疗需要定期输血的全部基因型β-地中海贫血。这是FDA首次批准针对β-地中海贫血患者的基因疗法。称，对于这类患者来说，该疗法“改变了游戏规则”。在此之前，针对该疾病唯一可用的治疗方法是依靠患者亲人进行骨髓移植。

蓝鸟生物是在基因疗法的浪潮中诞生的，曾经，作为生物技术界的“宠儿”，华尔街投资者趋之若鹜，但如今，却坠落至资金枯竭的边缘。

在Zynteglo获批上市这一消息的刺激下，蓝鸟生物股价在当地时间8月17日上涨24%，次日盘前又一度大涨17%，不过18日收盘，股价下跌14.31%，报收5.81美元/股。截至19日收盘，股价小幅回弹，上涨2.75%，报收5.97美元。

如今，凭借这款“史上最贵药”，蓝鸟生物能重新“腾飞”吗?

“改变游戏规则”

今年6月份，FDA顾问小组一致投票支持批准Zynteglo上市，称这种治疗的好处大于风险。据FDA，在后期试验中，接受Zynteglo基因疗法的患者中有89%可以不必输血，并且没有任何明显的安全问题。

费城儿童医院血液科负责人AlexisThompson表示，尽管该基因疗法并非对所有人都有效，但大多数患者中的生活都发生了巨大变化。费城儿童医院在临床试验中就使用该疗法进行治疗。Thompson透露，在此之前，需要输血的β-地中海贫血患者每2~4个星期就要在医院里待上4~6个小时，有时甚至需要住院过夜。

据报道，β-地中海贫血是最常见的单基因疾病之一，由于编码β珠蛋白的基因发生突变，患者体内的血红蛋白水平显著下降甚至缺失，为了生存，患者不得不终身接受输血治疗。虽然输血可以暂时缓解与严重贫血相关的症状，包括疲劳、虚弱和呼吸急促，但治标不治本，并可能会出现因铁过载和多器官损伤而导致的严重并发症。

在过去十年中，美国输血依赖型β地中海贫血患者的中位死亡年龄为37岁。

Zynteglo属于一次性基因疗法，通过慢病毒载体将β-珠蛋白基因导入到患者自身的造血干细胞中，以生产正常的血红蛋白，恢复红细胞功能，从而显著降低患者的输血需求，在理想情况下，患者甚至不需要进行输血治疗。

据报道，对于大部分时间需要依赖定期输血的β-地中海贫血患者来说，这种疗法“改变了游戏规则”。

不过，FDA方面同时提示，这种治疗存在引发血癌的潜在风险，虽然在Zynteglo的研究中没有看到任何病例，但接受Zynteglo治疗的患者应该对血液进行至少15年的监测。在Zynteglo给药期间，还应监测患者的超敏反应以及血小板减少和出血情况。

史上最贵

无疗效可获80%费用报销

据报道，在美国，根据目前的护理标准，输血依赖型β地中海贫血患者的终生医疗费用高达640万美元，每位患者每年的平均总医疗费用是普通人群的23倍。据蓝鸟生物估计，美国约有1300~1500人患有β-地中海贫血疾病。

Zynteglo在美国的定价为280万美元，而在2019年5月获批在欧盟上市时，该疗法的定价为157.5万欧元(按当时的汇率，约合180万美元)的定价。尽管当时在欧盟的价格相比现在还要便宜很多，但Zynteglo在欧洲的商业化进程却也面临重重阻碍。2021年4月，蓝鸟生物因未能与德国政府达成价格协议，决定将基因疗法Zynteglo暂时撤出德国市场，此后公司渐渐退出欧洲市场。

对于Zynteglo在美国市场的定价，FDA认为，其价格在独立审查小组认为的具有成本效益的范围。

据报道，蓝鸟生物在美国推出的付款模式是一次性预付款加上高达80%的风险分担。如果患者在输液后两年内未能保持免输血，患者或保险等商业机构将获得80%的费用报销。

蓝鸟生物表示，美国大约有70%-75%依赖输血的β-地中海贫血患者享受商业保险，公司正在与包括药品福利管理机构在内的主要商业机构进行后期谈判，同时也正在与一些州医疗补助机构合作。

Zynteglo将在今年第四季度正式在美国上市，由于收集细胞到静脉注射需耗时70~90天，预计正式治疗将于2023年第一季度启动。

蓝鸟生物有望“涅_重生”？

上世纪70年代，基因治疗的概念首次提出。到90年代，美国基因治疗的临床试验如火如荼。1995年，美国出现了第一个基因治疗成功的临床案例，基因治疗开始备受瞩目。

蓝鸟生物就诞生于这个浪潮之中，1992年，麻省理工学院的两名研究员创立了蓝鸟生物的前身GenetixPharmaceuticals。

在随后的数十年内，基因技术发展逐渐成熟，生物技术公司也越来越得到资本市场的青睐。蓝鸟生物乘胜追击，2013年登陆纳斯达克，上市前定价为每股17美元，上市当日即上涨50%，接近每股26美元。到2018年时，该公司股价冲上最高点——231美元/股，而彼时，蓝鸟生物还没有产品正式上市。

直到2019年，蓝鸟生物的基因疗法Zynteglo在欧盟获批有条件上市，但遭遇重大挫折后在2021年退出该地区。随后，该公司另一款治疗脑性肾上腺脑白质营养不良的基因疗法Skysona也从欧洲市场撤离。

屋漏偏逢连夜雨。2020年5月，蓝鸟生物与BMS联合开发的用于难治性多发性骨髓瘤患者的CAR-T疗法bb2121，因数据不足被FDA延迟批准。同年11月，蓝鸟生物用于镰刀状细胞贫血症(SCD)的基因疗法LentiGlobin上市申请也被推迟一整年。

经历多番挫折后，蓝鸟生物就开始了下坡路，其股价也一路下行。截至美股周四收盘，其股价较2018年的峰值暴跌97.5%。

记者查阅蓝鸟生物近年财报发现，2019年、2020年和2021年，该公司净亏损分别达到7.9亿美元、6.2亿美元和8.2亿美元。蓝鸟生物2021年财报显示，该公司仅拥有约4.42亿美元的可用现金和相关流动资产。

此番Zynteglo在美国的获批或许有助于重振蓝鸟生物的业务。彭博分析师MarcEngelsgjerd在一份报告中写道，“在经历欧洲的失败和美国监管的延误后，该许可(为蓝鸟生物)提供了一条获得可观收入的途径”。

根据蓝鸟生物2021年的财报，蓝鸟生物的三款基因疗法——Zynteglo、Skysona和LentiGlobin都将迎来新的里程碑，并有望为其带来新的营收增长。目前，Zynteglo已经向市场迈出了重要的一步。该公司认为，Skysona也有望在2022年被批准且获得优先审查，同时LentiGlobin有望明年第一季度提交许可证申请。

中国企业也在开发地贫基因疗法

β-地中海贫血，在全世界流行，同样，在中国，地贫患者数量亦在增加。

2021年5月发表的《中国地中海贫血蓝皮书(2020)》数据显示，地贫基因携带者约占全球3.45亿人口，而中国地贫基因携带者约有3000万人，重型和中间型地贫患者人数在30万左右，并且正以每年约10%的速度递增。

由于血液资源有限和铁螯合剂成本高昂，中国地贫患者仅有部分比例能维持规范输血和规范去铁治疗，地贫患者的生存率明显低于发达国家。

目前，中国的企业也正在开发治疗地贫基因疗法。

据第一财经，今年8月16日，上海邦耀生物科技有限公司(以下简称“邦耀生物”)宣布，其针对输血依赖型β-地中海贫血的基因疗法产品“BRL-101自体造血干祖细胞注射液”的临床试验申请，于当天正式取得中国药监局药品审评中心的批准。

虽然邦耀生物的BRL-101与蓝鸟生物的Zynteglo都属于基因疗法产品，但两者仍有差别，前者属于基因编辑疗法产品，后者属于慢病毒基因疗法产品。

邦耀生物表示，当前对于地贫传统疗法中，造血干细胞移植是唯一可以根治β-地中海贫血的方法，但费用昂贵，且配型极其困难，仅有少部分患者能获得移植，如果可以将自体造血干细胞经基因校正后回输到患者体内，则可以解决造血干细胞来源不足及配型困难的问题，而CRISPR基因编辑技术的进展给这种治疗策略提供了可能。BRL-101是基于该公司自主研发的造血干细胞平台开发的基因治疗产品，该平台主要是利用基因编辑系统对患者的造血干细胞进行基因修饰，修饰后的造血干细胞回输到患者体内，通过自我更新和分化重建修饰细胞群体，从而达到治疗血液系统疾病的目的。

邦耀生物亦表示，相比其它β-地贫基因疗法动辄上千万，该公司的造血干细胞基因疗法更为高效、便捷和安全，具有靶向性好、安全性高、作用范围广、治疗效果显著等优势，可以做到一次治疗终身治愈，并且成本可极大降低，有望成为更惠及大众的疗法。

在邦耀生物BRL-101宣布获批临床之前，2021年1月，博雅辑因针对输血依赖型β地中海贫血的在研产品ET-01也在中国获批开展临床试验。同样，ET-01也属于基因编辑疗法产品。