液压油价调整最新消息公告_液压油价格走势

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2.美孚DTE25抗磨液压油价格？

3.镭射膜压机操作规程

4.10万至18万有哪些车更省油

气缸给液压缸小活塞提供压力在大活塞上能付得到更大举力。请大师指点一下

气液增压缸一般简称增压缸。

气液增压缸是结合是气缸和油缸优点而改进设计的，液压油与压缩空气严格隔离，缸内的活塞杆接触工作件后自动启程，动作速度快，且较气压传动稳定，缸体装置简单，出力调整容易，相同条件下可达到油压机之高出力，能耗低，软着陆不损模具，安装容易并且特殊增压缸可360度任意角度安装，所占用的空间小，故障少无温升之困扰，寿命长，噪声小，等核心特性。

增压缸使用一般气压即能达成油压缸之高出力，不需要液压单元。

增压缸一般可分为：预压式增压缸、直压式增压缸、行程可调增压缸、加大回程拉力增压缸、紧凑并列型增压缸、迷你型增压缸、快速型增压缸、油气隔离型增压缸。　

增压缸的工作频率，按照不同的行程及缸径一般在10~70次/分钟

作动方式：双动

操作速度：50~1000mm/s

出力范围：1~100吨

应用范围：压印标记、弯折型材、模具冲孔、冲切钢材、型材碰焊、挤模成型、压平校直、铆接锻压、整型钣金、紧密装配、铆合连接、金属冲压。

编辑本段产品原理

增压缸是能将输入压力变换，以较高压力输出的液压元件。

增压缸是将一油压缸与增压器作一体式相结合，利用增压器的大小不同受压截面面积之比，因为压力不变，当受压面积由大变小时，则压强也会随大小不同而变化的原理，从而达到将气压压力提高到数十倍的压力效果，以预压式增压缸为例：当工作气压压在液压油（或活塞）表面时，液压油会压缩空气作用而流向预压行程腔，此时液压油会迅速推动式件作位移，当工作位移遇到阻力大于气压压力时缸则停止动作，此时，增压缸的增压腔因为电信号（或气动信号）动作，开始增压从而达到成型产品的目的。

编辑本段结构与优点

气液增压缸系—使用一般气压即能达成油压缸之高出力，不需要液压单元。其结构为 气缸+油缸+空油转换筒

特点：.1. 速度较快，且出力稳定。

2.装置简单，调整容易，保养方便。

3.出力大，可达到油压之高出力。

4.动力来源取得方便。

5.做动噪音小。

6无油压系统升温之扰。

缺点：1.气液增压缸之行程有一定范围的限制。

2.吨位一般最大不超过100吨

（理论上来说，行程、出力之大小一般直接影响增压缸的大小、动作频率、能耗大小等）

编辑本段发展历程

早期增压缸技术源于德国，重要技术是防补油过满装置消除了增压缸的补油问题。增压缸内的卡环限制了储油活塞移动，当增压缸加油过满，多余的油会从减压阀排放出去。同时德国TOX的缸，弹簧具有双重功能，既可使增力活塞回到起始位置，又能使储油腔产生预压力，从而在增压缸气路关闭时，储油腔中的油也能保证一定的预压，保证了缸在任何安装方向和位置都能可靠地工作。这种弹簧装置，对降低气液增压缸在工作时的空气消耗做出了非常杰出的贡献。它的缺点是缸非常的重，安装、维修和操作也不太方便，价格也非常昂贵。

后期，国内自主品牌逐渐以油气结合式代替了TOX的大部分运用领域，但对于动作频率要求极高的场所，油气混合式的气液增压缸扔无法代替油压机和TOX的油气隔离型增压缸。

2006年后相继出现各类品牌增压缸。各大厂商的研发实力均为气液增压、气气增压，作出了杰出的贡献。从普通的油气混合增压缸每分钟30次左右的动作频率提升至每分钟70次！更有甚者已开发出低成本的油气隔离型增压缸，从而达到工作频率突破70次，寿命较长，支持任意角度安装的增压缸。

编辑本段注意事项

由于增压缸经常处于高速运转状态，容易造成机器磨损，所以应按操作说明书来作业，增压缸的工作温度在-5℃~60℃左右，操作速度50~1000mm/s ，为了保证增压缸的正常工作，使用中应注意以下几点：

1 .保持清洁

在将增压缸接入气路前，敬请先将管路及元件内的灰尘等杂物清除，以免降低增压缸的使用寿命。

2. 正常气压范围内使用

缸在正常使用时工作气压必须要按照检验报告中规定的工作气压范围内工作，不得超过规定的工作压力.。

3 .注意增压缸的工作环境

缸在设计时工作环境内的温度已定，若因工作需要变换工作环境超过温度需与增压缸技术相关人员联系处。

由于缸中的部分元件为铁质，所以请不要将其置于工况环境特为复杂的环境内使用(如有化学物质的接触环境)，另请在缸前端加装有效的空气处理元件(三点组合)并接时加油润滑及排水处理。

4. 不可擅改加其它液压油

增压缸在设计时所选用的液压油价质为 VG68#抗磨液压油，不可撤擅自改用其它液体介质(如机油.水等)。

5. 一定要按程序操作

动作程序一定要按照气路配装图的动作程序工作即预压动作-增压动作增压释压-预压复位

6 .注意保养，经常检查增压缸运转

为避免缸在增压时动作的压力过大破坏您的模具或工件，敬请在增压段进入口处加装一减压阀,以便能有效保护您的产品。

为确保增压缸工作的稳定性，建议尽可能在三联件与增压缸之间并联加装一储气筒。

使用增压缸500000次以上或半年以上时，建议将缸中的液压油全部更换一次，以提高缸的使用寿命和工作年限。

美孚DTE25抗磨液压油价格？

每个级别的代理报价不一样，我记得有家叫做深圳市帝宜佳商贸有限公司的，是官方授权专业代理你说的这个润滑油的，我们买过他们的润滑油，价格还比较实惠。

特性抗磨液压油比重00闪点240（℃）40℃运动粘度45.88（cSt）粘度指数108倾点-15（℃）

L-HM46抗磨液压油型号规格：200L/170KG桶 18L/16KG桶 4L/3.5KG听性能特点：杰出的抗磨损性能，通过多种液压泵试验，在Vickers V－104C叶片泵试验中磨损量仅为15mg，仅相当于一般产品的三分之一，有效延长泵及系统的运输寿命良好的水分离性，使油水迅速分离，避免油品乳化极好的过虑性，尤其在有水及钙离子等污染物的情况下，可最大限度地减少过滤器堵塞被全球多家液压泵厂认可推荐技术规格：产品符合以下规格GB 11118.1(L-HM)ISO 6743/4(L-HM)DIN 51524第二部分丹尼森Denison HF-0 力士乐LisherMannesmann威克斯Vickers辛辛那提P68、P70、P69典型数据： ISO粘度等级 46运动粘度(40℃)m㎡/s 45.88粘度指数 103闪点（开口） ℃ 240倾点℃ -15应用范围：可广泛用于工业、航运和移动式的液压及传动系统中，也适用于普通负载的齿轮传动装置、轴承及其他工业机械的润滑可用于高压柱塞泵系统

镭射膜压机操作规程

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多工位热压焊接机，包括机架，转盘，对线调整机构，焊接机构，电机，转盘定位机构和电气控制部分，机架上紧固底座，转盘位于底座上方，安装在机架内的电机驱动垂直穿过底座中心并由其支撑的转轴间歇转动，从而带动和转轴垂直紧固的转盘间歇转动，在转盘上设置的工位位置开槽孔，在槽孔上安装可相对槽孔作上下移动的浮动装置，转盘上沿圆周方向可均匀地设置多个工位，采用浮动装置，使焊接压力不直接作用在转盘上，使转轴不易损坏，在浮动装置上由于采用了定位装置，故当焊接时，能克服由于采用浮动装置而产生的位置偏差，使与浮动板相紧固的焊接模板与焊接头不产生前后左右移动，达到热压焊接的精确定位，实现精密焊接。

热焊机是LCD液晶显示屏与驱动电路装配连接的焊接设备。导电胶带与LCD显示屏、导电胶带与驱动电路的连接可一次焊接完成，达到LCD显示屏与驱动电路的柔性连接。旋转式多工位结构，有二工位、三工位、四工位多种型号，可实现放件、对接、焊接、取件流水式作业，生产效率高。

多功能：对接部位的高倍放大倍数图象显示技术，清晰放大对接部位，保证对接的精密准确。

PLC控制技术：实现设备的多功能控制及焊接自动完成，并实现焊接时间可调。

联动控制保证人身安全、设备安全。

先进的定位技术及气动控制、温度控制技术保证焊接准确可靠。

新型非接触IC卡系统应用技术

近年来，IC卡应用技术普及到千家万户，成为人们日常生活中不可或缺的一部分。但接触式IC卡有容易受外界攻击的致命弱点，一种新型的非接触式的IC卡技术应运而生，它将取代旧有的接触式技术，成为应用最为广泛的新式IC卡技术。

本项目专门开发出一种新型的非接触IC卡读写模块，它以模块的形式集成了核心的非接触IC卡射频技术，能独立完成读卡、写卡、控制等一系列操作。它能独立使用，自成系统，无须开发，就可应用。此模块还内嵌微处理器，支持二次开发，并具可编程的驱动输出，经过简单的开发，就可实现各种复杂的应用。在应用上还配套了一系列的开发工具，如：读写卡器，模块编程器，应用软件，应用案例，解决方案等。使用者无须了解复杂的射频技术，就能易如反掌地开发出各种非接触IC卡应用系统。

非接触IC卡模块RFM001，内含智能控制器件、射频电路、1k Bit容量的E2PROM及自带天线。模块可编程控制脉冲宽度输出，具有IC卡读卡信息自动传出功能，既可独立工作，也可作为系统部件使用。模块支持符合ISO11784／785标准的Temic E5550非接触卡（125KHz）。设计师可以依据开放的模块接口协议，灵活设计产品和快速编写不同特色的应用程序，帮您快速构建您的IC卡应用系统。

该模块可广泛地应用于：IC卡水表、饮用水表、电表、煤气表、发卡终端、餐饮管理、剪票终端、门禁系统、考勤系统、停车场、巡更机、IC卡锁等所有需要IC卡功能的设备。

随着技术的进步，我们还继续向微型化方向发展，使产品在安全部门的身份识别，安全识别等方面发挥重大作用。

科天牌抗干扰稳压器

用新原理设计的科天牌抗干扰稳压器获国家第 20269号发明专利并获国际专利展览会金牌和国际发明展览会金牌。

采用国际技术标准和国际标准器件制造的科天牌抗干扰稳压器经国家计委审定为试产新产品，经不间断连续运转达国际先进水平，完全可替代进口同类产品。与传统产品相比：①抑制毫秒脉宽高能干扰能力强；②输入电压调整率宽；③体积小，重量轻，噪音低；④价格便宜。该稳压器适用于电脑和程控设备的动力源，凡有干扰而使设备不能正常运转的地方，本产品都能为你排除干扰。

科天公司隶属于中国科学院广州电子技术研究所，是广州地区高新技术企业。公司具有雄厚的技术力量，专门从事抗干扰设备的研究、开发与制造，在解决设备干扰与抗干扰问题方面积累了丰富的经验。目前已推出多种抗干扰装置，其中KEE系列抗干扰稳压器是国家级重点新产品。它90年被国家计划委员会列为国家级重点新产品试厂计划，94年被国家科学技术委员会利为国家级重点新产品并通过鉴定，专家评定其技术水平为国际领先，国家科委成果办于当年夏天在广州召开了抗干扰稳压技术交流成果推广会，向全国有关行业推荐使用。KEE抗干扰稳压器荣获国家发明专利、中国科学院科技进步奖、国际专利展览会金奖和国际发明展览会金奖，产品已通过中国电工产品委员会CCEE产品安全认证。

KEE抗干扰稳压器设计结构独特，输入输出供电采用高度电气隔离方式，具有使用电压范围广，稳压精度高，抗干扰能力强等优点，尤其是对于电网感应具有破坏性的雷电干扰具有良好的抗击作用。因此特别适合于电网电压波动大、电干扰严重的地区作为计算机、通信设备、测试分析仪器等现代电子设备的净化电源使用。至今为止，KEE应用于各行业部门的累计装机容量已超过150MVA，产生了显著的社会效益和经济效益。

举重比赛现场成绩处理系统

举重比赛现场成绩处理系统根据国际举重联合会(IWF)和中国举重协会技术规范设计而成。适用于国际和国内所有举重比赛。处理举重比赛需要的各种资料，快捷实时记录运动员预报试举重量、安排出场次序、处理试举结果，提供比赛各种报表，通过LED大屏幕实时显示出场运动员试举资料和全部运动员试举成绩。软件使用自主版权ODBC接口模块管理数据库，使软件能直接与多种数据库连接，完成各种数据库之间数据转换；采用安全快捷输入方法，解决间接数据采集带来的时间延误问题。本系统已成功用于九运会举重比赛。结果表明本系统能快速、准确、可靠记录、处理比赛数据，提高比赛检录准确性，活跃比赛气氛。已与辽宁省体育总局、广东省体育总局达成意向计划在2002年分别在辽宁、广东的省运会使用本系统，然后在全国范围推广。与国家体育总局达成初步意向计划在2003年在湖南长沙举行的城市运动会举重比赛使用本系统，然后探讨在2008年北京奥运会举重比赛电子记时、记分方案。

主要技术指标：

运动员试举重量录入时间：<1秒，自动检录时间：<0.1秒。数据传送时间：<1秒。自动成绩排名，随机抽签，能处理按级别、分组、混合级别比赛，生成成绩公告、奖牌统计、总分统计等报表。

海面海水层光学测量系统应用

“海面海水层光学测量系统”拥有先进的海洋光学、水文和生物传感器，能同步观测海面入射光谱辐照度、海面出射光谱辐亮度，以及水下剖面下行光谱辐照度、上行光谱辐照度、上行光谱辐亮度、光束透过率、叶绿素荧光、光合有效辐射、水温、盐度、深度，具有GPS定位系统和仪器姿态监测系统。主要用于水色遥感现场观测、海洋生态环境监测、海洋军事环境光学监测，以及海洋环境科学综合调查。

SZS3-1型压力式波潮仪

SZS3-1型压力式波潮仪是最新研制的用于测量波浪、潮位的新型自容式仪器。它是国家863计划海洋监测技术主题中“海床基海洋环境自动监测系统”子课题的成果之一，已于2000年12月通过国家验收。

SZS3-1型压力式波潮仪由高精度压力传感器、单片机和新型快闪存储器等组成，测量精度高，使用简便，界面友好，能方便地进行人机对话，可以直接通过端盖上的电缆插座进行参数设置和数据回放，并具有掉电记忆功能，即使更换电池也无须重新设置参数，已存储的数据也不会丢失。仪器设有外开关和工作状态窥视窗，通过窥视窗内的发光二极管可以了解仪器的工作状态。仪器具有实时数据处理能力，能实时输出波高信号，自动进行波浪加密观测。提供的数据处理软件能满足用户的需要，符合国家标准。

SZS3-1型压力式波潮仪在国家海洋计量中心注册并通过了环境试验.

能源技术

地热制冷空调与地源热泵

在一般民用建筑物中，采暖、空调、生活用热是用能的主要部分，夏季空调所消耗的能量已占建筑物总能耗的40-50%。利用地热能实现采暖、供冷和供生活热水及娱乐保健，建成地热能综合利用建筑物，是改善城市大气环境、节省能源的一条有效途径。

地热是一种洁净的可再生能源。它具有热流密度大、容易收集和输送、参数稳定（流量、温度）、使用方便等优点。

1．地热热水制冷空调系统： 350kW热水型制冷机用于北京热电总厂办公楼的空调，在8年的运行期内，性能良好，无故障，节电达到60%以上；100kW热水型机组成功应用于国家“九五”重点攻关项目“太阳能制冷热水综合示范系统”，为国内第一套大型国产化、实用化太阳能制冷系统。

地热制冷空调系统以>70℃的地下热水为动力，以溴化锂-水为工质，输出7-9℃的冷冻水，用于室内空调，机组的电耗只有制冷机组输出功率的3%，地热水经过制冷机后的温度降到约60℃，经过换热，可为用户提供约55℃的生活热水。北京市有丰富的地下热能资源，在城区2500-4000米深度的地下热水温度可达到87℃，冬季用于采暖，夏季可实现制冷空调，并提供生活热水，使地热能得到全年高效综合利用。

2．地源热泵采暖、空调系统：利用广泛存在于地球浅表层的地能（土壤、地下水、地表水），在采暖季节作为热泵运行的热源，在夏季制冷空调时作为热泵运行的冷却源。由于地球浅表层的温度在全年始终保持在13-15℃（北京地区），因此，热泵在夏季制冷工况时，可节约用电40%；在采暖季节时，热泵从土壤或地下水中吸取热量，制热系数高达4以上，即向热泵输入1kW的电能，热泵输出大于4kW的热能，其采暖运行费用大大低于燃油、燃气锅炉采暖系统。而且一机多用，与锅炉加制冷机系统相比，可较大地降低初投资成本。

地源热泵已形成系列产品，由专业生产厂家制造，产品质量获ISO9001认证。

地热利用

干燥

70～80℃的地热水，特别适用于作农副产品热风干燥加工的热源。一口水温75℃、流量62吨/小时的地热水井，可满足脱水能力1吨/小时的干燥系统供热要求，相当于2—6吨/小时、0.7Mpa的锅炉蒸汽的供热能力。使用地热水作农副产品干燥的热源，操作性好、随意性强，不消耗燃料，节约常规能源，有利于环境保护。

就脱水能力为1吨/小时的干燥系统规模而言，其供热部分的投资：采用地热水供热，需要大约65万元(含地热井及井口设施、热风器等)；而采用锅炉蒸汽约需35万元。但年运行费用前者比后者可节约183万元。且62吨/小时地热水的排水温度尚有50℃，可供下一级(旅业、水产越冬养殖等)用户使用。

游泳池

地热温泉往往含有多种对人体有医疗保健作用的微量元素，是一种不可多得的旅游、医疗保健的水资源。我们可以根据资源情况和用户要求，提供各种温泉娱乐池和医疗保健用水池的设计和施工，并可为池水保洁提供水净化处理技术。该项技术已经在30多个场馆得到应用，工程总额达到数百万元。

地热发电

1970年，在广东省丰顺县建立了我国第一座地热发电试验电站。在大量试验研究的基础上，于该电站安装了一台地热水型的发电机组。该机组利用91℃、230吨/小时的地热水进行发电，装机容量300千瓦，自1984年4月投入生产性运行至今，已正常运行了15年，是我国唯一利用100℃以下的地热水进行发电、并能长期正常运行的电站。据统计该地热发电机组年运行小时数超过7000小时，运行率在87%，最高一年达到95.33%。

YSJ型游泳池水质净化系统

YSJ型游泳池水质高效净化系统，具有独特的滤床结构和滤料级配、先进的顺流式池水流动场设计方法、最佳加药量的优化选择等专有技术，保证了设备技术先进、高效节能，其电耗比国内同类系统约低30～40%。在完成9种规格产品的全部试制和定型化的同时，制定了产品的工艺技术标准和验收标准，形成了批量和成套供货的能力，从而保证了产品的质量和售后服务；另一方面通过试验研究，解决了系统对各种原水（地表水、地下水、温泉水和海水）的净化方法，找到了使游泳池水质净化失效的原因和解决办法，使池水真正做到长年不用换水。经过十多年的努力，其技术性能、外观和内在质量都已达到国外同类产品的先进水平。拥有“水处理用混凝剂穿透保护系统”和“大型水力按摩池智能水温控制装置”两项专利，在国内首先提出了游泳池“立体化布置、艺术化造型、和园林有机融合为一体”的新设计思想，并完成了多个项目，如：长安音乐喷泉、长安镇中央公园大型程控喷泉、广东省公安厅警体馆戏水池水质净化项目等，承担了第九届全国运动会游泳馆的水质净化项目。

该系统解决了各种原水的高效节能净化，做到长期不换水（自然消耗补充除外），性能指标达到国际同类产品的先进水平，价格仅为其30%左右。已完成30多套系统供实际使用，且已规格化、系列化，形成了批量和配套供应能力，列为国家科委的国家重点新产品。已投入使用的30多套系统，每年节水200多万吨。使用单位有的节省投资150万元，年节支15～23万元（包括了节电3.5～5万千瓦时）。已建成多个立体化、多功能、艺术园林化造型的现代化游泳池示范工程，成为新的发展方向。随着人们生活水平的提高，市场前景很好。

太阳能热水系统和太阳能家用热水器

太阳能热水系统适用于宾馆、招待所、学校、医院和机关单位等需要使用热水的场合。科凌(广能)牌太阳能热水系统使用铜铝复合板芯或不锈钢板芯，绝热性能良好的不锈钢水箱，水质洁净、保温效果良好。系统根据用户实际情况，设计成自然循环或强迫循环方式，可以设置电加热或燃油炉辅助系统。整个系统具有自动补水、自动循环和自动控温等功能，全天可以提供45～70℃的热水，使用寿命15年。

科凌(广能)太阳能家用热水器对提高生活水平和环境保护大有益处，是现代家庭的理想产品。欢迎各种方式的合作，竭诚为您服务。

主要特点：

1. 效率高，热性能好。

2. 铜铝复合板芯和不锈钢板芯可以满足不同客户的需要。

3. 水质洁净。

4. 安全舒适。

5. 可以设置电辅助装置，满足全天候使用热水的需要。

太阳能空调与供热综合系统

简要技术说明：

太阳能空调系统采用普通的太阳能集热器（平板集热器、真空管集热器）组成阵列，利用太阳能产生热水，全年提供生活用热水及冬天采暖，在夏天以热水作为能源，推动一种两级吸收式溴化锂制冷机制冷，供空调使用。制冷机驱动热源温度可低至65℃，特别适合太阳能利用。系统配备辅助能源，全天候自动运行。太阳能空调系统是集中供热和中央空调方式。

投资情况与社会经济效益分析：

对用户投资者：用户采用太阳能空调和供热综合系统，与采用电力中央空调及供热系统比较，3年左右可回收增加的投资。对产业投资者（投资规模及效益举例）：预计投资800万元，其中：厂房用地20亩：200万元，厂房及基本设施：300万元，生产设备：300万元预计经济效益：年产太阳能空调装置：5000m2（按集热面积算），产值1000万元；年产吸收式制冷机：30台，产值1500万元；年总产值：2500万元；实现利税：500万元；2年左右可回投资。

推广应用范围和前景：

建筑物及工农业生产上的太阳能冷-热并供系统，如宾馆、招待所、学校、医院、游泳池、水产养殖、温室种养等。两级吸收式制冷机还可以应用于工业生产中各个行业，如电力、化工、化肥、冶金、陶瓷、纺织、钢铁等，利用生产过程中的废热制冷。也可以利用地热热水制冷，供旅游或种养业应用。

太阳能光电技术

1、颗粒硅带多晶硅薄膜电池的研究

薄膜电池是实现太阳电池的主要途径，多晶硅薄膜电池由于具有较高的转换效率和大幅度降低成本而逐渐成为人们研究的热点，多晶硅薄膜电池研究的关键技术是发展性能优良的廉价衬底材料。中国科学院广州能源研究所以低廉的工业硅粉为原料，采用特定的设备将颗粒硅粉表面熔化制成宽100mm\厚约0.5mm的薄硅带-颗粒硅带（Slicon Sheets from Powder），以此为衬底，并利用多晶硅薄膜的化学气相沉积技术，与德国夫朗霍费太阳能系统研究所合作共同研究开发多晶硅薄膜电池。

颗粒硅带多晶硅电池的优点：

低价：为现有单晶硅电池成本的1/5-2/5

稳定：没有光致衰退效应

2、太阳能信息显示屏

采用太阳能光电器件作为系统工作电源，系统显示采用超高亮度的红色LED，辅以节电技术，具有显示效果好、能耗低、稳定性高等特点，可显示各种文字或图像，根据户外环境的不同，自动调节亮度，可全天候工作。适合放于户外景点、交通干道等场合，用于公益宣传、实时信息显示、重大活动倒计时等。太阳能光电的应用省却了配电、挖沟、布线等安装工作及费用，经济耐用无需用电，节省了电能。具有能耗低、稳定性高等特点。

3、太阳能灯

技术原理：以太阳能光电转换提供电能。

技术经济指标：一次投资，长期受益，节省电费。安全、节能、环保、方便、美观。自动开关和充放电，安装简单。

适用范围：住宅区内的草地、花坛、走廊，别墅小庭院内。

航标灯用机械式波力发电装置

简要技术说明：

航标灯用机械式波力发电装置可将波浪能转换成电能，为航标灯内的电池充电。机械式波力发电装置的原理是通过机械，将波浪的上下升沉运动转换成单向旋转运动，再驱动电机发电。航标灯用机械式波力发电装置转换效率高、工作时间长、可靠性好、免维护，可为位于珠江口及以外水域航标灯提供充足的电力。

投资情况与社会经济效益分析：

目前该产品在国内销售500余台，受到用户的好评。具有广阔的国内市场。该装置的使用使得航道部门不必每3个月为航标灯更换一次蓄电池，因而为航道部门节省了大量的人力物力。产品的成本为4000元/台，价格为5000元/台。

推广应用范围和前景：

该产品目前在广州航标区应用情况良好。可推广到国内其它航标区。产品技术成熟后可以推广到亚洲、欧洲，占领国际市场。

岸式波力发电装置

岸式波力发电装置为建于海边的固定式波能装置，由前港、气室、透平及电机组成，可将波浪的能量转换成电能或其它形式的能。该装置有较高的能量转换效率，最大俘获宽度比(亦称气室效率)可达到100%—150%。若利用近岸地形对波浪的折射所产生的聚波作用，最大俘获宽度比甚至可达到250%。岸式波力发电装置无需通过海底电缆输电、易于设备的维修、保养，易于管理，设备的可靠性较高。

就中国沿海的波能资源而言，较为合适的岸式波力电站的装机容量大约在20—200kW内，而对于日本、欧洲的波能资源来说装机容量可达200kW—2000kW。年平均发电功率约为装机容量的20%。岸式波力电站所发的电可以并入电网，也可以通过对蓄电池充电而得到直流电。恰当的保护措施可以使波力发电装置承受50年一遇的大浪。

岸式波力电站的建造费用与波能资源有关。对于中国的波浪资源来说，其建造费用约达到每千瓦2—3万元人民币；若对欧洲的波能资源来说则有望降到每千瓦1—2万元人民币。考虑到对环境改善及边远海岛油价高的因素，岸式波力电站有望与常规火力电站竞争。以建成的岸式波力电站：珠海大万山20kW电站、广东汕尾100kW电站。

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10万至18万有哪些车更省油

奥运期间车市省油冠军榜

5万就买第一名：昌河铃木北斗星（5档手动）40800元

买第七名：长安福特 福克斯（手动）12.8万

十万买第三名：标致206（手动）7.78-11.38 万元

第八名：东风日产轩逸（手动）东风日产轩逸1.6L手动 销售报价:137800

历经多年期盼，中国终于迎来了在自己家门口举办的奥运盛典，精妙绝伦的演绎以及秉承“更高、更快、更强”的奥运精神，本届奥运会已成为破记录最多的的奥运赛事，全世界为之沸腾，伴随阵阵为奥运加油声中，车市却掀起了一场节油冠军赛，省下油来为奥运加油，无疑是车市助威奥运的最佳方式。说明：由于驾驶习惯、路况等问题都会对实际油耗造成影响，本文以国家发改委测试公告的油耗为标准。

发改委公告乘用车燃料消耗量（第一批）

发改委公告乘用车燃料消耗量（第二批）

第一名：昌河铃木北斗星（5档手动）

发动机：铃木K14B（1.4L） 发改委公告油耗：6.03L

相关说明：

作为日本铃木汽车WAGON R系列的一员，北斗星在全球累计销量已达到250万辆以上，凭借其独特的造型，宽敞而实用性高的车内空间和行李厢空间，以及优良的动力性能、低油耗，深受顾客青睐与喜爱。根据发改委公布的汽车油耗数据显示，昌河铃木北斗星在测试所涉的国内34家汽车制造商、409个车型中，以6.03L的超低测试油耗，荣为0.9L以上最省油车型。其搭载了日本铃木最新世界战略小型发动机——K14B，采用顶置双凸轮轴，4汽缸共16气门，是典型的大功率、轻量化、低噪音、紧凑型发动机的代表，最大功率67Kw，峰值扭矩112Nm，然而50公里等速油耗却仅为4.0L，这使得其自2006年一直蝉联“节油之王”的荣誉称号。

凭借在节能技术方面的优势，昌河铃木一直是业界节能环保的倡导者。记者近日获悉，昌河铃木北斗星全国节油大赛广州占刚刚落下帷幕。期间，不仅增强了广大车友的节能环保意识，以应对能源价格上涨危机，同时也展示出了北斗星在节油方面的强大优势，在此次比赛中，昌河北斗星平均油耗为百公里3.35L，其中最好成绩为百公里1.85L。另外，即使在当下燃油上涨，车市相对低迷的情况下，北斗星月销量依然稳定在5000台左右，这也说明了，北斗星的节油性能已深入人心，“节油王”称号名不虚传。

第二名：昌河爱迪尔（手动）

发动机：铃木K14B（1.4L） 发改委公告油耗：6.34L

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作为北斗星的兄弟车型，昌河爱迪尔同样榜上有名。据了解，昌河爱迪尔同样使用了铃木K14B节能发动机，但因为爱迪尔进一步加大了车身尺寸与车内空间，所以油耗较北斗星稍高一些，发改委公告油耗6.34L，在国内同级别车型中仍遥遥领先。

爱迪尔是经由昌河汽车与意大利博通公司联手推出，车型设计展示出了“小型化、大空间，大功率、低油耗”的特点，虽然是微型车，但是爱迪尔的内部空间却不逊于飞度、夏利等小型车。同时其借鉴了北斗星的高平顶设计，保证了车内空间的高度，使得车内可供利用的有效空间明显比其他车型大很多。另外，通过放倒后排座椅，后备箱可达1000L以上的超大空间，可以说具备非常高的实用性，据市场反映，此款车型深受年轻人喜爱。

第三名：标致206（手动）

发动机：PSA1.6L 发改委公告油耗：6.60L

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根据发改委测试的数据显示，标致1.6L手动档百公里油耗为6.60L，这在国内同排量车型中处于较低水平。作为东风标致目前主打小型车型，标致206至上市起一直受到了市场的青睐。凭借外形动感时尚、动力充沛、操控优异，为年轻人的生活带来诸多愉悦与乐趣。

除了1.6L排量发动机，标致206还有1.4L发动机可选，其中，1.4L发动机最大功率56Kw/5300rpm，最大扭矩20Nm/3400rpm，对于日常生活使用来说已经足够了， 1.6L 发动机其最大功率78Kw/5000rpm，最大扭矩：142Nm/4000rpm，如此表现在同级别发动机中堪称一流。

第四名：POLO劲情（手动）

发动机：大众1.4L 发改委公告油耗：6.80L

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一直以来，在节油性方面，德系车表现的比较沉默，但发改委测试油耗显示，POLO的在油耗方面表现的亦非常突出，百公里6.80L的低油耗让这款时尚小车无限风光。

新POLO又进一步做了升级，动力输出更加强劲，除升级动力外，新polo发动机利用静音链条替代了老车款使用的正时皮带，降低了维护成本，另外在变速箱方面，新polo1.4 自动挡车款全部使用6速手自一体变速器，提高了自己高科技含量精品小车的地位。

第五名：本田思域（手动）

发动机：本田1.8L 发改委公告油耗：6.9L

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低油耗是日本车一直以来的优良传统，包括前面提到的昌河铃木以及本田都有着良好的节油口碑，思域也继承了这个光荣传统。

思域有着一副很套人喜爱的外形，流线的车身，锋利的尾部，让人一眼就喜欢上它。长达2700mm的轴距使得乘坐空间上比较让人满意。动力上看，思域的发动机是典型的高转速高功率发动机，再配以可变气门正时及升程电子控制系统下发动机可爆发最大103kw/6300rpm的功率和最大174nm/4300rpm 的扭矩，最高车速可达190km/h 。

第六名：东风悦达起亚 RIO锐欧（手动）

发动机：起亚1.6L 发改委公告油耗：7.1L

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锐欧的前身起亚千里马曾经在中国市场红极一时，而锐欧作为千里马的垂直换代产品，锐欧与千里马相比是来了个彻底的变身，所幸他将千里马省油的这个优点保留了下来。

锐欧外形年轻而动感，前脸线条锋利，而尾部饱满，整体让人感觉耳目一新。发动机的调校也相当不错，配以CVVT技术，82KW的最大功率使用在锐欧的身上可以说是绰绰有余，偏高转速的调校使得锐欧的后劲十足。底盘悬挂的调校也是可圈可点，充满韧性的悬挂可以将过弯使得侧倾控制在一个较小的范围。

第七名：长安福特 福克斯（手动）

发动机：福特1.8L 发改委公告油耗：7.6L

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虽说在人们的传统观念里，美国车是和省油沾不上边的，但是油价的压力使得美国车不得不打破这个传统，而福克斯则是这其中的佼佼者。

福克斯的外观则是其经典的WRC外形，低矮的底盘，饱满的尾部，处处显露出运动的气息。福克斯最值得骄傲的就是其在同级车中最出色的操控性能了，带有明显欧洲风格的底盘调校，高速沉稳的表现，中高速强劲的加速能力，弯道精准的转向，让你真正体验到贴地飞行的乐趣。悬挂系统上，充满韧性的悬挂也拥有不错的滤震能力，做到了操控和舒适的平衡。

第八名：东风日产轩逸（手动）

发动机：日产2.0L 发改委公告油耗：7.8L

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作为一款2.0L排量的家用车，轩逸能取得百公里7.8L的低油耗实属不易。作为日产开发的一款全球车型，车身外形设计流畅飘逸，继承了日产中高级轿车天籁和风雅的设计元素，形成一种独具魅力的新时尚风格该车最大的特征就在于前低后高的体形搭配浑圆的车顶以及高耸的腰线，低垂的车头与紧凑的车尾进一步加强了运动气息，令车身看起来扎实且饱满。

轩逸搭载由日产和雷诺联合开发的MR20de最新2.0L发动机，这款发动机最大功率100Kw，最大扭矩189Nm，与之相匹配的是同样也用在天籁轿车上的第三代CVT无级变速箱，具有加速顺畅，同时实现了低油耗、低排放，并符合欧Ⅳ排放标准。