油价下午还能抄底吗_油价下午还能抄底吗
1.为何原油基金涨跌与油价不一致
2.负油价对我们有哪些启示
3.8.2白银探顶迎非农原油何时能抄底?空单被套
4.跌到什么点可以抄底?
5.有哪些适合家用且性价比高的车?
6.史诗级暴跌!美国原油期货跌幅200%,首现负油价
在油价暴跌,WTI原油期货史无前例跌至负值之际,一片狼藉的市场中却有一个大赢家:被称为华尔街“狼王”的伊坎(Carl Icahn)。
由于WTI 5月合约在本周二到期,在这之前手中握有大量头寸的交易员,在最后时刻疯狂抛售。
而因为WTI原油期货是以实货结算,而 美国存储空间已经几乎耗尽,未提前平仓的投资者只有抛售这一条路可走。这也导致本周一WTI 5月合约收报-37.63美元/桶,为 历史 首次跌入负值。
但事实上并不是所有人都陷入了这一死局,伊坎就是其中一个例外。
作为早在1980年代就已经成名的投资者,现年84岁的伊坎旗下丰富的投资组合,让他在这一次油价暴跌危机中捡到便宜。
在位于美国中西部的一家名为CVR Energy的炼厂中, 伊坎持有高达70%的股份。而作为炼厂,油价暴跌无疑带来了低价买入库存的时机。至于负油价,更是千载难逢。
在周五接受媒体采访时, 伊坎表示,“这种机会,你可能再也看不到了。”
伊坎称, 他通常不会插手细枝末节的事务,但在油价大跌之际,他紧急要求CVR Energy开设期货账户,利用这一难得机会赶紧买入来填充库存。
他表示:
伊坎表示,在油价跌入负值时, CVR曾尝试买入100-200万桶。他没有透露最终买了多少,但表示,“我们赚了一些钱,的确买了不少。”
作为一家炼厂,CVR需要用原油来生产汽油和其他相关产品。因此,只要业务正常运转,它就一直有用油需求。CVR拥有自己的存储设施, 它旗下的油罐累计存储容量约为640万桶。
伊坎的这种反应,展现了他作为一个投资老手的直觉。
不过值得注意的是,尽管低价买到了原油,但在伊坎看来,这似乎也没有太多值得庆幸的。
他在上述媒体采访中称,“ 如果油价一直这样差,那么所有东西都面临风险 。”
事实也的确如此,因为油价接连下行,他的原油相关资产失血严重。
就以 CVR Energy来说,该公司股价自年初以来已经腰斩,跌幅高达53%。
他投资的另一家石油公司 Occidental Petroleum,股价表现更惨,今年跌幅高达66%。
Occidental此前在收购Anadarko Petroleum时,曾找巴菲特融资,如今油价的暴跌让它深陷困境,为了向巴菲特支付季度分红,被迫增发价值2.57亿美元的股票。
为何原油基金涨跌与油价不一致
01油价深跌“陡变”
2月17日,国内成品油即将迎来第四次调价的窗口,本轮计价周期,油价“负值”开端,市场呈现深跌的走势,原油变化率达到了-6.39%,折合汽柴油价格下调近320元/吨!
然而,最近几日,国际原油价格大幅冲高,其中,美国轻质原油价格涨破77美元/桶,布伦特原油价格涨破83美元/桶,短期内,原油价格上涨幅度超5%,这也造成最近两个工作日,国内原油变化率逐步反弹,目前,本轮油价计价周期前三个工作日,原油变化率维持在-4.8%左右,国内汽柴油价格下调幅度降至200元/吨,折合油价下跌0.15~0.19元/升!
油价深跌“陡变”,跌势明显收窄,近期,市场多空博弈交织,本轮油价虽然延续下跌走势,但是,跌幅或将不及预期!
02玉米回暖仅是“假象”
而在玉米市场,年后玉米价格跌势不休,山东、华北部分企业挂牌报价跌破1.4元/斤,市场谨慎情绪升温,基层农户扛价惜售情绪转浓,市场上量逐步减弱,玉米价格有一定“回暖”的表现,山东部分企业滚动收粮,涨价现象稍有反弹!
但是,此轮玉米价格“回暖”或将仅是假象,市场风险依然较高!
一方面,随着立春节气后,气温回暖成为主旋律,东北地区,温度也将逐步升高,基层玉米储存的难度也将大幅提升!
东北市场,玉米卖压的风险也将呼之欲出,毕竟,当前,东北多地基层售粮进度刚刚过半程,市场余粮较多,尤其是地趴粮以及架子粮,随着天气转浓,积雪逐步消融,玉米返潮风险陡增,农户售粮节奏或将大幅加快,叠加,开春在即,新作播种即将开启,农户变现购置农资的刚需增强,玉米市场或将迎来一轮“抛售潮”!这也将进一步利空玉米市场的行情!
另一方面,小麦价格不断走低,近期,制粉企业全面落价,玉米市场逐步承压!不过,由于小麦玉米价格之间价差依然明显,而从中储粮双向购销小麦来看,轮换小麦补库成本价在1.52元/斤以上,小麦价格底部支撑较浓,对于玉米市场的影响偏弱,毕竟,小麦依然缺乏饲用的基础!
然而,除此以外,定向稻谷拍卖的压力更加的突出,由于国内养殖端进入趋势亏损的阶段,生猪产能去化的压力陡增,养殖端头均出栏亏损幅度加剧,国内猪粮比值不足5;1,饲料企业开工率回落,下游需求主体谨慎补货的情绪升温,而定向稻谷或将拍卖,进一步减少了玉米采购的规模,对于现货玉米价格有一定利空的压力!
03猪价即将转跌!
如今,2月即将步入中旬,玉米短暂“回暖”或仅为假象,而在生猪市场,猪价或将再次“转跌”!
最近4天,国内生猪均价波动偏强,市场再次涨破7元/斤,生猪均价涨至7.15元/斤左右,养殖端看涨情绪不减,但是,此轮猪价上涨或将进入尾声,未来1~3日,猪价“转跌”风险陡然升温!
据业内人士分析,此轮猪价持续上涨,关键在于元宵节前后,下游市场需求稍有改善,屠宰场有分割入库的操作,这缓解了生猪供应过剩的压力,叠加,猪肉收储在即,散户猪场有挺价惜售的情绪,生猪供应量稍有减少,国内猪价呈现触底回暖的走势!
但是,如今,猪价震荡偏强,价格涨入“7元时代”,屠宰场对于猪价后市低点存疑,继续抄底分割入库的情绪转差,屠企观望情绪升温,二次育肥还未出手,而在需求方面,消费市场疲弱不堪,短期内生鲜猪肉走货不畅,市场白条猪剩货较多。
但是,在生猪供应方面,集团化猪企出现了一定降价走量的操作,散户猪场跟风出栏,生猪供应增量,屠宰场生猪到厂明显宽松,市场看涨情绪松动,贸易商看跌情绪陡增,猪价有冲高回落的趋势!
因此,基于市场多空博弈,个人认为,未来1~2日,猪价或将“由涨入跌”,市场呈现震荡偏弱的走势,短期内,生猪市场多空交织,价格或将维持拉扯震荡的走势!
油价深跌“陡变”,玉米“回暖”仅是假象,猪价即将“转跌”对此,大家是如何看待的呢?以上为笔者个人观点,来自网络!
负油价对我们有哪些启示
众所周知,工商银行提供纸原油交易,开户门槛低,只需要有一个工行账户即可。用户可以自助开户交易,最小交易单位0.1桶,非常便利。由于美国对原油的巨大需求,所以我们经常听到的国际原油价格,大多就是指美国WTI原油期货的价格。那么,为何原油基金涨跌与油价不一致?
为何原油基金涨跌与油价不一致?
俄罗斯跟沙特谈崩、沙特宣布价格战后,对应3只投资国际原油ETF的基金跌幅仅18%左右。原油ETF类的FOF基金,与油价关联度更高,是抄底的首选。此外,原油基金还受到股票市场的影响。还有企业经营因素、市场情绪的影响,虽然黄金股票弹性更高,但影响因素更加多。
总的来说,原油基金涨跌除了受国际油价涨跌影响,还受美股涨跌的影响。决定油气公司的股价除了原油价格,还有其他因素,比如公司治理、财务筹划等。
8.2白银探顶迎非农原油何时能抄底?空单被套
负油价的出现给市场带来三大启示:
1、盲目抄底原油是不理性的。这也告诉我们面对低油价要冷静,对日后市场抄底也要起到警醒作用。
2、这是历史上第一次出现负油价,之前我们从未遇到这样的情况。因此很多人对境外市场的交易结构、规则等还是理解不够的,这就蕴含着巨大的交易风险。
3、虽然有很多投资者忙着抄底,但是也有部分产业客户是坚定看空,这也反应了金融和实体是存在偏差的。
跌到什么点可以抄底?
周一(8月1日)八月的第一个交易日外汇市场交投清淡,在上周疲弱美国GDP施压美元大跌之后,周一市 场窄幅整理,投资者在等待本周非农就业数据给美元的最终指引。原油方面,油价周一的跌势可谓摧枯 拉朽,供应过剩和需求疲弱进一步发酵。技术分析师指出,油价已重新跌至熊市区域,短期前景依然堪 忧,美油触及40美元关口,最终重挫4%。
摩根士丹利分析师AdamLongson指出,过去一个月当中中国沿海地区的很多地方遭受严重的洪灾,这不 仅拖累了经济增长,并且可能降低了对成品油的需求;洪水切断了电力供应,导致通信和运输网络中断 ;预计洪水造成中国7月和8月份石油需求减少6-10%。
研究机构Berstein发布报告指出,中国石油生产在每桶37-50美元水平达到盈亏平衡。今年上半年中国 主要石油公司将资本支出同比削减10%。2016年上半年是中国石油企业收益周期的低谷。石油市场料将 在今年下半年恢复平衡。
有哪些适合家用且性价比高的车?
抄底是指以某种估值指标衡量股价跌到最低点,尤其是短时间内大幅下跌时买入,预期股价将会很快反弹的操作策略。但究竟怎样的价格是"最便宜",或称"底",并没有明确的标准。
对于实战中看K线形态来测定底部,普通投资者可主要掌握八个特征,甚至可以像数学公式那样背下来。因为回顾市场多年的历史走势,甚至世界各国不同市场的底部区域,几乎都能证明以下这些规律是中期、长期底部所共有的。因而以此判断,准确率会相当高。
1.总成交量持续萎缩或者处于历史地量区域;
2.周K线、月K线处于低位区域或者长期上升通道的下轨;
3.涨跌幅榜呈橄榄型排列,即最大涨幅3%左右,而最大跌幅也仅3%左右,市场绝大多数品种处于微涨、微跌状态;
4.指数越向下偏离年线,底部的可能性越大。一般在远离年线的位置出现横盘抗跌或者V型转向,至少是中级阶段性底部已明确成立;
5.虽然时有热点板块活跃,显示有资金运作,但明显缺乏持久效应,更没有阶段性领涨、领跌品种;
6.消息面上任何轻微的利空就能迅速刺激大盘走中阴线,这种没有任何实质性做空力量却能轻易引发下跌,表明市场人气已经脆弱到了极限;
7.相当多的个股走势凝滞,买卖委托相差悬殊。按买1、买2价格挂单100股做测试,成交率很低;
8.债市现券普遍出现阶段性脉冲行情,基金经理们开始一致看好国债,这在“5·19”、“6·24”前夕都表现出惊人的一致。
当然,把底部的形态特征总结成为简单易懂的规律加以记忆仅仅是第一步,投资者还应该学会举一反三,例如,上面所述八条典型特征完全反过来就成为了中期、长期顶部的技术特征。
史诗级暴跌!美国原油期货跌幅200%,首现负油价
我们娃多人多一大家子人,虽然大家平时比较忙,读书的读书,工作的工作,但是周末或者节假日,都会把时间尽可能留出来相互陪伴,这个时候一个大空间的家庭用车就很必要了。
一、比亚迪秦plus DM-i
二、本田凌派
三、大众速腾
四、丰田卡罗拉
五、日产轩逸1.6XE CVT
现在油价可真是“92加满,负债满满;95加满,倾家荡产;98加满,三代还款”今天给大家总结了了几款省油的家用轿车。
一、比亚迪秦plus DM-i
新能源车型优良好口碑,这么高的美誉到底从何而来?今天给大家分享一下秦PLUS DM-i的几个优势:
1?中操控方面
秦PLUS DM-i在操控上表现的尤其出众,高速驾驶、高速变道、刹车等方面的操控水平属于上游。
2?动力方面
秦PLUS DM-i无论是在市区道路上驾驶还是在高速公路上,动力都是足够的,百公里加速仅需7.3秒器,澎湃动力瞬间迸发。
3?舒适方面
一体化座椅的人体工学和整体空间让人坐在内部舒适感一足,没有拥挤,后排空间表现优异,后排人员就算是在长途途中都能伸展腿部,舒适自如。
4?节能方面
使热效率攀升到全球新高度,兼具动力性及经济性,用省出的油电?,行更远的路。
tips
作为插电混动车型,有两种纯电续航版本:55KM、120KM 特别适合每天市区通勤小于纯电续航距离的小伙伴 如果你家里方便安装充电桩,它可以实现纯电行走。 购买建议家用追求性价比可以考虑55KM尊贵版,如果每天距离跑的长一些,可以考虑120KM车型。二、本田凌派
“小排量、轻量化、价格低、经济性、燃油性、空间性、动力性、豪华感”目前购车消费者追求的代名词,10万元的三缸车,全新凌派发布就大量吐槽声大量,究竟是性价比不够强还是真香定律。
1?外观方面
轮圈方面全系标配16英寸的轮毂,侧面规整的腰线,使得前脸和尾部相呼应,形成完美的线条感,在尾部有个小小的扰流板点缀平庸的尾部。
2?内饰方面
能随手触摸到的地方都是皮质材料,让人觉得并不会因为你便宜而廉价的内饰,8英寸的彩色触摸屏主界面非常简洁,并搭配HondaConnect车载互联系统。仪表盘中间位置是一个7英寸的彩色TFT显示屏,点亮效果不错,屏幕左右侧分别为水温表和油量表。
3?配置方面
并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车\主动安全系统、自适应巡航、前后倒车雷达、倒车影像、车侧盲区影像、电动天窗、无钥匙进入(前排)、多功能方向盘、自动空调、后座出风口等配置。
4?购买建议
推荐1.5L锐·混动车型,家用的话1.5L锐·混动豪华版配置够用,基础配置基本都有。
三、大众速腾
虽然新款要上市,但是新款价格必然贵,追求性价比可以考虑现款车型,目前优惠很大,抄底的好机会。
1?动力方面
全系共有两个动力配置,1.2T(116马力 200N·m)和1.4T(150马力 250N·m)涡轮增压发动机匹配7档干式双离合变速箱 百公里油耗大约7.5升,约合每公里油费0.45Y。
2?内饰方面
A级车有B级车的尺寸,后排空间十分宽裕,舒适版以上车型配7气囊;全系标配后多连杆独立悬架。
3?购买建议
建议购买1.4T的车型,很好开而且油耗很省,1.4T超越版性价比比较高。
tips
1、双离合变速箱起步阶段顿挫。
2、油门不线性,轻踩不走,踩重猛窜。
四、丰田卡罗拉
新车不仅在舒适性、经济性、安全性方面表现出色,甚至还通过手动变速器以及全新设计的曲轴等配置,体现了不错的运动性。
1?外观方面
这代卡罗拉在外观上继承了TNGA架构下丰田的家族特色,变的更年轻化、更“凶狠”。车头的“大嘴”格栅和上扬的大灯,将“个性”两个字完全体现了出来。
相比较来说,车尾和内饰就要保守的多。尤其是内饰,塑料、织物、糖塑材质配上简约的线条,给人一种实用至上的感觉。
2?性能方面
1.2T、1.5自吸以及1.8混动三个动力配置,从116马力到170马力,完全顶得上日常家用。更关键的是省油,真实的综合油耗仅为百公里4.6升左右,在油价飞涨的今天,怎能让人不爱?
3?购买建议
虽然被冠以“马路三大妈”之一的头衔,但这代卡罗拉从账面数据上看,性能足够家用。家用的话先锋版配置基本够用。
tips:主被动安全配置全系一样,但是少了倒车影像,后期可以加装。
五、日产轩逸1.6XE CVT
1?动力方面
1.6L发动机在动力方面稍弱,百公里加速12秒开外,如果是日常家用还是可以的,配合CVT变速箱,平顺性还是相当不错。
2?操控方面
方向盘转向很清晰干净,而且指向很精准。同时搭载了车道保持辅助、并线辅助、ADAS主动刹车系统,在与帕萨特和雅阁的评比中完胜。
3?外观方面
颜值自然是没得说,绝对的领先地位。修长的车身,Z字型日行灯,虎啸式前脸,贯穿式后备箱尾灯,再加上GT运动套件,整车外观非常年轻帅气,具备攻气。
4?内饰方面
座椅采用皮质包裹,柔软度不错,前排座椅电动调节,还有主驾驶记忆座椅,支持电动腰托,副驾驶配备老板按键!后排空间相当充裕。
tips
1、亮点是双联屏,搭载百度智能互联,可以语音操控,还有JBL的音箱?另外,两侧三角窗设计提供了弯道视野,大大提高安全性。
2、跑市区偏多的话,平均油耗在8-10L左右,还算可以接受的状态,适合家用。
tips
1、一定要注意一下车辆后期的养护和维修成本,千万别买那种保养和维修成本高昂的车型。
2、不要买内部空间狭小的车型。
3、不要买内部空间狭小的车型。
当你以为西德州原油期货(WTI)买在?0.01?,已经是极限抄底且不可能更低。
不好意思,-37.63美元出现了。
原因还是来自于供应过剩,三月底开盘跌破每桶20美元。原油市场价格战,储油容量大危机!?提及问题与状况所在,而时隔半个多月,最糟糕的状况出现了。美国油价20日崩盘到历史首见的低点,纽约商品交易所西德州原油期货五月交割价暴跌55.9美元,收在每桶-37.63美元。伦敦北海布伦特原油六月交割价也同样滑落2.14美元,收在每桶25.94美元。
国际油市在疫情的冲击下呈现相当惨烈的局面,美国原油期货价跌破0美元,更是史上头一遭,单日大跌18%显示原油市场供过于求的情况已经不只是严重而已。
疫情升温且在三、四月内未有明显改善趋势,使得全球原油需求大幅降低,世界主要产油国即使达成减产协议,短期内扔然无法消耗过剩库存问题,导致国际油价不断承压的态势。
22日到期的西德州原油期货,终场暴跌55.9美元,跌幅306%收在每桶-37.63美元,这是从1983年油市期货数据汇编以来首次看到负值,这代表什么?石油业者必须要自己再多贴钱给买家,才能拿回买家手中的油。
不过另一个值得探讨的是,五月交割的WTI期货交投清淡,所以这次的期货价行情也不能当作油市的精确指标。
另外,伦敦布伦特原油已更换到六月交割期货,布伦特原油是一种海上原油,贸易商可以轻易地将这种海上原油运输到需求较高的地区。Energy?Aspects的Amrita?Sen表示:“布伦特原油可以将其放在船上,并立即在全球范围内移动。但是,奥克拉荷马州的Cushing原油库存将在5月满载。”显见目前连海上原油的供需失衡状况都不乐观。
为防止疫情扩散恶化,目前世界多数国家要求民众减少外出,数十亿人口进行居家防疫,在家庭日常用油方面也同样锐减,三月底沙特阿拉伯与俄罗斯才刚因为减产争议打起价格战,从2020年初以来,西德州原油WTI与布伦特海上原油Brent价格早就已经砍半卖了。
根据国际能源总署IEA油市月报,全球四月每日原油需求估计比2019年少2900万桶,用油需求回到1995年的水准,华尔街日报指出,虽然目前国际油价大崩跌,但许多市场人士看好疫情逐渐退散后经济活动会在Q3步上正轨,这可能将导致油市出现“超级正价差”的反弹效应,而目前Cushing的库存也即将在下个月满载,这同时也显现出有许多交易者将原油买来屯货,以便在疫情降温后的期货市场中以更高的价格售出。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
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