凤城头台加油站汽油价格_凤城头台加油站汽油价格查询

1.加油站汽油标号有几种

2.爽！番禺部分加油站92号汽油低至4元/升左右

3.汽油是否属于专营专卖(探讨中国汽油市场的政策与现状)

4.油价调整消息：今天5月6日，全国加油站，92、95汽油最新零售价

5.一百元钱多少升汽油

6.去加油站加油，92和95哪个油价格贵？

7.油价又涨了！中石化却在加油站卖新车“帮补家计”？

先上一张图，坐标河南三线城市，一家笔者用了五年的民营加油站。

3.68元每升的92号汽油价格，在最近这段时间内不算是最低，遇到周末加油量较大的时候，我曾见过3.48元的最低价，油价低使得城乡镇的有车一族能够尽情挥洒脚下的油门，用之前的话来说，油价高的时候，踩油门心都在颤，这会3块多的油价，就得报复性的踩油门。

一箱油170块钱干满，油表针从打底到打顶，能加40升油，这要放在油价8块钱那会，40升油要花300多块钱。没错儿，油价是越来越便宜了，按照升为计量单位，4块钱恐怕只能买到两小瓶农夫山泉，也仅仅是一升，油比水还便宜的时代真的来了。

民营加油站一直都上不了台面。

位置偏、装潢不豪华、品牌不响等等主观、客观原因给民营加油站蒙上阴影，但根据笔者五年民营加油站用油经验来分析，都2020年，市场放开这么多年了，自2017年前后打击小、黑、乱加油站之后，留下来的加油站必然能够更好的服务市场。

这家加油站投入成本达到7位数资金，从目前的管理严格程度上来说，谁违法取缔谁的标准是悬在民营投资人头上的达摩克里斯之剑，在举报机制完善、油品源头严格控制的环境下， 民营加油站也应该被得到信任。

低油价从来不与油品直接挂钩。

民营加油站油品较高的原因，网络上不少媒体进行了相关科普，除了成本低、人工低等直接成本低下的重要原因之外，是民营加油站不具备“三桶油”的品牌溢价能力。

的确加油站也会有品牌溢价能力在其中，民营加油站不运营品牌招牌，这一成本被直接扣除，此外三桶油有体系内的定价标准，油价高低与时势相挂钩，相比于这一定价标准，民营加油站可以灵活调价。

低油价能够簇生出更好的出行选择，抛开北上广一线城市而言，三四线城乡镇居多的地区，低油价让每一个人都开得起车，以一个普通家用车8L百公里的综合油耗来算，一公里折合成本仅仅为0.3元左右，从使用价值上来说，的确回落许多。

在这个时代，人人都能开得起车，至少油耗不再是一种羁绊。

但低油价能够持续多久，谁也不能给出具体日期，总之在这个低油价时代，能享受一天算一天吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

加油站汽油标号有几种

今天是5月8日，今日全国各地区加油站92号、95号、98号汽油，0号、-10号柴油最新零售价格，详见下文插图。我国新一轮汽柴油调价窗口将在6天后重新启动，因为5月份至今国际原油价格“疯涨”，许多车主担忧，到时候成品油价又要上涨，实际上没有必要，详情见下文。

今天的全国地区加油站最新零售限价（价格包括但不限于，单位元/L）,江西地区今日国六E92#汽油售价为：5.48 元/L，E95#汽油售价为5.88元/L，E98#汽油售价为6.88元/L，0号柴油售价为5.14元/L，-10号柴油售价为5.49元/L。

河南地区今日国六E92#汽油售价为：5.5元/L，E95#汽油售价为5.88元/L，E98#汽油售价为6.53元/L，0号柴油售价为5.09元/L，-10号柴油售价为5.41元/L。以上限价仅供参考，实际油价请以当地的加油站为准，其他地区加油站汽柴油价格详见下图。

我国的新一轮汽柴油调价窗口将在6天后重新启动，因为5月份至今国际原油价格“疯涨”，.许多车主担忧，到时候成品油价又要上涨，实际上没有必要，目前国际原油价格依然低过40美元/桶的地板价，所以新一轮汽柴油调价大概率会再次不了了之，目前的汽油价格也许就是将来的历史最低价格了。

同时世界产油国开始稳定汽油价格市场，自5月起，诸多产油国参与减产阵容，估算减产总值将削减20%之内，可能超出每日2000万桶。但权威专家论述，2020年全世界疾病预防状况核心预防形式就是禁封隔离隔绝致病菌，所以导致国际原油使用量每日约3000万桶的削减。

截止刊发前，布伦特原油实时油价小幅上涨1.750%，目前为30.24美元/桶，昨日收盘价格为：29.72美元/桶，今日开盘价格为：29.64美元/桶，最高：31.84美元/桶，最低：29.22美元/桶。美国WTI原油实时油价同样小幅上涨1.913%，目前为止26.07美元/桶，昨收：25.62美元/桶，今开：25.26美元/桶，最高：27.79美元/桶，最低：24.95美元/桶。

总结：国际原油减产每日约2000万桶，国际原油使用量减少量约3000万桶，这里边数据超过1000万桶的国际原油数量，所以产油国的国际原油减产仍赶不上国际原油使用量的锐减，所以原油价格短时间难以上涨，车主小伙伴们暂时还不用担心。

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爽！番禺部分加油站92号汽油低至4元/升左右

摘要：加油站有不同标号的汽油可供选择，一般常规的加油站主要有92号、95号和98号三种，汽油标号高低的区别主要是辛烷值不同，标号越高辛烷值越高，抗爆性也越强，价格也越高，不过这并不代表高标号的汽油就一定更好，一般要根据车型和汽车压缩比选择合适标号的汽油。下面一起来了解一下汽油标号高低有什么区别吧。一、加油站汽油标号有几种

去加油站加油的时候，通常都会告诉员工我们要加几号油，这里说的几号油，指的是汽油的标号，国内的汽油标号主要有92号、95号和98号三种，有的地方也提供89号、100号的汽油。

汽油不同的标号，主要代表的是辛烷值不同，标号越高辛烷值越高，表示汽油的抗爆性也就越好。

二、汽油标号高低有什么区别

加油的时候，汽油标号高低不同，主要的区别有：

1、辛烷值不同

汽油的标号代表其辛烷值含量，89号汽油即含有89%异辛烷；92号汽油即含有92%异辛烷；95号汽油即含有95%异辛烷；98号汽油即含有98%异辛烷。

2、抗爆性不同

汽油的标号越高，异辛烷含量越高，抗爆性就越强。

3、适用压缩比不同

不同汽油型号对应的汽车压缩比要求也不一样，发动机压缩比越高，要求汽油型号越高。一般压缩比在8.0以上的发动机应选用92号汽油；压缩比在9.0以上的发动机应选用95号汽油；压缩比在10.0以上的发动机应选用98号汽油。

4、适用车型不同

92号汽油适合技术含量不高的普通车，95号汽油适合绝大多数汽车，而98号汽油适合豪车和跑车。

5、价格不同

汽油标号越高，价格越贵。

三、汽油标号越高越好吗

一些朋友觉得汽油标号高，价格贵，质量也会更好，以为标号越高的汽油就越好，其实并不是这样的。

一般来说，加油的时候，主要是根据车型选择合适标号的汽油，并不是越高越好，也不是越低越好：

1、加了高标号的油，动力其实并不会增强。因为发动机压缩比是恒定的，没办法使压缩气体的体积变得更小，所以高标号油的高抗爆性没有得到发挥，而且还可能会出现燃烧不完全的现象，所以大大没必要93#的车去加97#的油，不但没有想象中的好，还浪费钱。

2、加了低标号的油，会有发动机动力不足的现象。当汽油标号过低时，压缩的混合油气将在点火前自燃，点火时，已开始自燃的油气又将产生强烈爆炸，使原先精确设计的燃烧程序失控，一部分汽油做了负功，一部分因为燃烧过程与活塞行程不同步不能完全燃烧，造成进气阀和缸内严重积碳，油耗增加，尾气恶劣。

因此，大家要根据需要选择合适标号的汽油，一般不知道的话，可以到行车手册上找。

汽油是否属于专营专卖(探讨中国汽油市场的政策与现状)

今天（3月18日）0时，新一轮国内油价迎来大幅下调，新的油价标准比上一轮低了0.81-0.83元/升，广东省92号汽油最高限价为5.53元/升、95号汽油5.99元/升，回归5元时代。

以油箱为50L的普通私家车测算，加满一箱92号汽油比之前省了40.5元；对满载50吨的大型物流运输车辆来说，每行驶一千公里，燃油费用减少340元左右。

从番禺部分加油站了解到，有的加油站比新油价标准更低，92号汽油低至4元/升左右，车主直呼“爽”！

上午8时多，在番禺大道蔡边村段某加油站看到，有10多辆汽车在加油，加油站门口的电子价格显示牌滚动显示：92号汽油直降0.8元/升，95号汽油直降0.5元/升。按照该加油站新实施的价格，92号汽油售价4.73元/升，95号汽油售价5.49元/升，此外，会员最高优惠1元/升。?

在番禺大道龙美村段某加油站，也竖起一块价格牌，价格牌显示：92号汽油直降1元/升、95号汽油直降0.5元/升。当天早晨，该加油站92号汽油售价4.53元/升、95号汽油售价5.49元/升。?

在市新路广东口腔医院番禺院区旁某加油站，也打出油价显示牌：92号汽油直降1.4元/升，95号汽油直降0.7元/升。当天，该加油站92号汽油售价4.33元/升，95号汽油售价5.49元/升。天空虽然下起了大雨，但很多车停在这里排队加油。

此轮油价下调，不少有车族直呼“爽！”。车主陈先生表示，他是几天前获悉3月18日0时将迎来新一轮油价大降后，特意等到这一天来加油的，没想到这里的92号汽油每升才4元多，与上次加油时6.34元/升的油价相比，每升便宜了约2元，加满一箱油要少花100元。?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

油价调整消息：今天5月6日，全国加油站，92、95汽油最新零售价

汽油是现代社会不可或缺的能源之一，它在交通、工业、农业等领域有着广泛的应用。那么，在中国，汽油是否属于专营专卖呢？本文将对此进行探讨，并介绍中国汽油市场的政策与现状。

汽油的专营专卖

在中国，汽油属于专营专卖商品之一。这是因为，中国政府在国家能源安全、环境保护、公共利益等方面考虑，通过实行专营专卖制度，对汽油的生产、销售、价格等方面进行了严格的监管和管理。

具体来说，中国的汽油专营专卖制度由国家能源局和国家发展改革委员会负责实施，主要包括以下几个方面：

生产许可证制度

根据《石油和天然气管制条例》，任何单位和个人必须取得国家能源局颁发的石油产品生产许可证才能从事石油产品的生产和销售。这也包括了汽油的生产和销售。

价格管理制度

中国的汽油价格由国家发展改革委员会制定和调整，实行政府指导价和浮动调价相结合的方式。政府指导价是指政府对汽油价格制定一个价格上限和下限，超出这个范围的价格是不允许的。而浮动调价是指根据国际市场油价、国内市场供需等因素进行调整。

销售渠道管理制度

中国的汽油销售渠道主要包括国有加油站、合作加油站和自营加油站。其中，国有加油站由中国石油和中国石化两家石油巨头经营，合作加油站由国有加油站和私营企业合作经营，自营加油站则由私营企业独立经营。

中国汽油市场的现状

目前，中国的汽油市场仍然以国有加油站为主导，占据了市场的大部分份额。但是，随着市场经济的发展和政策的调整，合作加油站和自营加油站也在逐渐崛起。

同时，中国政府也在积极推动汽油市场的改革和开放。例如，2018年，中国取消了汽油价格上限，实行完全市场化的调价机制，这意味着汽油价格将更加受市场供需和国际油价的影响。

此外，中国政府还在积极推动新能源汽车的发展，这将对汽油市场产生一定的影响。据国家能源局的数据，2018年，中国新能源汽车销量达到了125万辆，同比增长了75%。

一百元钱多少升汽油

今天是5月6日，今日起海南汽柴油价格每升上浮1.05元；国际原油价格大幅上涨，今天已突破一桶30美元价格，详情见下文。另外今天最新全国各地区加油站，92号、95号、98号汽油与0号、-10号柴油零售价格，详见下文插图。

为贯彻执行好我国有关恢复收取道路通行费附加税的条例标准，海南省自5月6日零点起恢复收取机动车道路通行费附加税。

海南省交通厅下达通知，海南自2020年5月6日零点起恢复收取机动车道路通行费附加税，因为全省实施“一路畅行”条例，不设卡计费，只是根据燃油通行附加税类型收取，因此全省燃油零售企业燃油供应价格每升上浮1.05元。

通告发布后，有一些老百姓对海南通行附加税收取条例不太清楚，指出目前国际原油价格大跌，为什么海南燃油价格“没降反而升了”，为此，省交通厅有关主管特地以此进行解释说明。

省交通厅有关主管指出，全省这次提升原油价格1.05元/升，是依照标准恢复收取先前因疫情影响，中断收取的机动车道路通行费附加税，与国际原油价格浮动无关联性。

今天全国各地区汽油柴油价格可参照上图，其中部分省市汽油和柴油价格：北京地区92#汽油价格为5.5元/升，95#为5.86元/升，98#为6.84元/升，0#柴油为5.13元/升，-10#柴油为5.44元/升；重庆地区92#汽油价格为5.59元/升，95#为5.91元/升，98#为6.65元/升，0#柴油为5.19元/升，-10#柴油为5.5元/升；山东地区92#汽油价格为5.48元/升，95#为5.88元/升，98#为6.6元/升，0#柴油为5.09元/升，-10#柴油为5.49元/升；其余各地区汽柴油价格可查看上图2020年5月6日全国各省市汽柴油价格表。

国际原油价格最新动态：截至刊发时刻，WTI原油上涨幅度约19.36%，现价格25.28美元/桶；布伦特原油上升约14.23%，超出30美元/桶大关，现价格31.95美元/桶。许多国家现已在相继的取消封禁并逐渐复工复产，这对原油的供需和世界原油价格而言都有一定的作用。原油供需逐渐提高，原油价格近期呈上升走势，原油市场前景明显好转。推进油价上调的原因除去众多国家取消封禁以外，再加带石油输出国限产对策，对原油供给过度和货轮存储负担均有相应的减轻。

总结：今天的全国各地区，加油站汽柴油最新价格表仅作参考，具体价格以各省市加油站的价格为标准。现在各地私营加油站的油价更合算，欢迎大家在评论区分享本地加油站实际油价。另外今日5月6号起，全国高速公路恢复收费。“每天更新成品油价格，关注收藏日后备用吧！欢迎点赞分享。”

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去加油站加油，92和95哪个油价格贵？

一百元购买汽油的数量，取决于汽油的价格及购买的汽油种类，以上海为例，截止2021年10月30日，92号汽油经过上涨，目前价格为7.52元/升，95号汽油价格为8元/升，98号汽油价格为8.9元/升，按照上述价格，100元可购买92号汽油约13.3升，购买95号汽油12.5升，购买98号汽油约11.2升。

1、今年开年至今已经进行了20次油价调整，出现“14涨3跌3搁浅”，涨跌金额互抵之后，加油站零售价最高上调超过1块8毛钱/升，促使今年油价创近3年新高！全国0#柴油均价涨进“7元时代”，92号汽油均价在7.7元/升的范围，95号汽油达到“8元时代”，98号汽油就更高了，直接涨到“9元时代”，特别是海南省，更是高达10元。

2、现在进入了今年第21轮油价调整统计之中，由于今天周末休息日，统计数据不作更新，截至第五个工作日的数据，预计油价上涨50元/吨，虽然刚好达到油价上涨标准，但受到国际油价近期连续下跌的影响，国内成品油统计涨幅已经连跌两天了，而且目前盘中国际油价还在继续下跌，相信下周回来新的工作日统计数据还会下跌。

3、截至10月30日0时发文：美国轻质原油WTI价格为81.91美元/桶，下跌1.09%，布伦特原油价格为82.98美元/桶，下跌0.81%。油价本周回落，主要受到以下因素的压力。首先就是月末调整头寸，由于10月油价大幅度飙升，很多多头头寸选择在月底调仓换月，多头头寸的平仓给本周后半段油价带来一些压力。

油价又涨了！中石化却在加油站卖新车“帮补家计”？

95#的价格贵一些。

不同标号的汽油会有不同的辛烷值，标号越高辛烷值越高，表示汽油的抗爆性也就越好。所以标号越高的汽油也相应越贵一些。

当然现在高压缩比的发动机也能使用低标号汽油，不能盲目的以压缩比选择汽油标号，而是按厂家的要求加油即可。

扩展资料：

用油分析：

93号油比90号油贵5%，但能耗也小5%左右，从百公里耗油钱量上比，理论上是相等的。但考虑93号油匹配的高压缩比发动机用90号油时会发生二次燃烧和不完全燃烧现象，将额外损失5%-8%的功率，再考虑对车辆造成的维护费增加，车况下降，寿命减少等一系列后果，降标用油的费用就进去了。

汽油是极易挥发的液体，零下30摄氏度时仍有可燃成分挥发出来，当汽油标号过低时，压缩的混合油气将在点火前自燃。

点火时，已开始自燃的油气又将产生强烈爆炸，使原先精确设计的燃烧程序失控，一部分汽油做了负功，一部分因为燃烧过程与活塞行程不同步不能完全燃烧，造成进气阀和缸内严重积碳，油耗增加，尾气恶劣。

最近几年，97#汽油开始在国内市场广泛出现。一些车友对汽油的使用也陷入了一种误区，就是热衷于使用高标号的汽油。

甚至一些车友把汽油的标号看成是燃油纯净度和质量的标准。这是错误的。其实汽油标号的高低只是表示汽油辛烷值的大小，绝不能把标号与纯净度和质量混为一谈。

用93号油的发动机硬要用97号油就会出现“滞燃”现象，即压到了头它还不到自燃点，一样会出现燃烧不完全现象。

百度百科-95号汽油

百度百科-汽油标号

7月10日24时起，国内成品油价格再次上调?！预计92号汽油上涨调0.08元/升，95号汽油上调0.08元/升，柴油上调0.09元/升，如果加满一箱容积50升的92号汽油，则要多花4元。

（来源：央视财经）

这也是今年油价的第十三次调价，也是紧接6月29日以来的第二次上涨，当时茶哥就在文末提醒大家，7月份油价的走势会成震荡上升之势，与国内成品油价格挂钩的国际油价，也一直处于40美元/桶的“地板价”上，但仍有上涨的趋势。截止到7月9日，即调价的第九个工作日，伦敦布伦特原油期货收报于43.29美元/桶，而六月轻质原油期货收于40.90美元/桶。

诚然，在下一轮调价窗口7月24日到来之前，国际油价小幅上升的几率是相当高的，撇除这因素，踏入夏天车用空调使用频繁，国内市场刚需也加大，未来车主用车成本负担更大是必然的了。而就在国内油价慢慢回涨时，有人发现，中石化易捷盯上了卖车业务，很快你就在加油站旁边看到展示着一台刚上市的新车，可能还打着“买车送5千元油卡”。

6月30日，中国石化官方发布信息称，中石化易捷正面向社会车企、经销商集团进行汽车销售业务合作招商，合作形式包括但不限于汽车销售合作、汽车广告合作、场地资源合作和会员权益合作。外界则解读这是中石化正式切入汽车销售市场的信号。

不过，你以为中石化以前就没卖过车吗？其实2019年易捷全年就卖出了6000辆车，相当于一个小城市单一品牌全年的销量。难怪在油价低迷的今年，中石化高调挥棒旗下的易捷便利店，做起新车销售的生意。

其实加油站卖车，有着4S店、车展不具备的优势，就是天然贴近汽车消费群体，这点对豪华品牌、中大车型的推广和销售尤其重要；以前常年通过网络找增购换购的客户群体，好像还隔了一层纱，现在可好了，大量的有车人士就在你家新车隔壁加油，如果再拉不动车主来围观，再拉不动销量，可就是新车的问题。

但也有不少人质疑，加油站场景营销的实际效果如何。易捷虽然天然贴合消费群体，但每个来加油站的车主，加油才是最终目的，展示车嘛可能就瞄几眼，就算对新车有兴趣，也大概率后续去4S店了解及试车，从这点说来，易捷似乎更适合展示，引导车主在加油站买车，改变传统的消费喜欢，似乎还任重而道远。

不过，易捷卖车的“途径”还多着呢，比如场地租赁、经销代销、线上线下引流、制定汽车团购的形式来和车厂车商们合作，可谓“全覆盖”潜客人群。有一点不提大家可能忽略的，2018年易捷是中国规模最大的连锁便利品牌，全国一共有2.7万多家门店。所以，如此庞大的销售网络，摆着不用得多浪费。

话虽如此，正因为易捷门店多，在2018年前汽车销售市场最景气时没卖车，现在整体销量滑坡大家都喊车难卖才高调进入，这或多或少透出无奈吧，莫非真是今年上半年低油价惹的祸？

从中国石化公布的2020年第一季度业绩成绩单来看，确实是长期“地板油”拖了后腿，其第一季度营收5555亿元，净利润亏损197.8亿元，而2019年同期盈利147.63亿元；其中占最大头的炼油业务，经营亏损更高达258亿元。而其在报告里表示影响业绩的主因，一是油价暴跌产生高价原油库存损失，二是疫情直接影响油品和化工产品消费。

不仅中石化，“三桶油”今年第一季度都在过苦日子。中石油第一季度营收5090.98亿元，同比下降14.4%，净利润亏损则亏损162.30亿元，同比大幅下降258.4%；而中海油则好一些，第一季度营收415.79亿元，同比下降6.3%。今年以来，国际油价已经下跌超过60%，虽然7月中旬油价在低位爬升，但相较2018、2019年高位油价，全靠卖油赚利润肯定没那么滋味，何况受疫情影响导致的需求低迷，要完全恢复正常，也要多待一段时间。

可见“三桶油”勒紧裤头的苦日子相当长，他们也渐渐明白，不能把全盘心思都在炼油卖的事情上，近期一连串的动作，似乎宣告他们在转型：中海油探索海上风力发电，中石油就推进太阳能、风能、生物能源等可再生资源；而中石化除了文章说的开启卖车业务外，还卖口罩、做“无接触生鲜零售”，加上去年就开始的卖咖啡茶饮业务，似乎想凭借易捷布局广的优势，切入新零售市场。

诚然，今年茶哥一直在追踪国内油价走势，发现当中最大的矛盾点在于，即便到了“地板价”水平，车主们还是嫌油价太高，现在可好了中石化切入新车销售，来个卖车送5000元-1万元加油卡？还是说在易捷买的车，都有VVVIP车主身份，凭证油价再打个折？毕竟在易捷的车主是中石化的忠实粉丝啊，买车、加油都都围绕你家转。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。