长江油运股票_长江运价油价走势
1.为缓解油价上涨给出租车待业带来的成本压力，某巿自2007年11月17日起，调整出租车运价，调整方案见下列表
2.出租车运价调整尚无定论
3.为缓解油价上涨给出租车行业带来的成本压力，某市自2007年11月17日起，调整出租车运价，调整方案见下列表
4.为缓解油价上涨给出租车行业带来的成本压力，某巿自2007年11月17日起，调整出租车运价，调整方案见下列表
为缓解油价上涨给出租车待业带来的成本压力，某巿自2007年11月17日起，调整出租车运价，调整方案见下列表
解：①由图可知，a=7元，
b=（11.2-7）÷（6-3）=1.4元，
c=（13.3-11.2）÷（7-6）=2.1元；
②由图得，当x＞3时，y1与x的关系式是：
y1=6+（x-3）×2.1，
整理得，y1=2.1x-0.3；
③由图得，当3＜x＜6时，y2与x的关系式是：
y2=7+（x-3）×1.4，
整理得，y2=1.4x+2.8；
所以，当y1=y2时，交点存在，
即，2.1x-0.3=1.4x+2.8，
解得，x=
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所以，函数y1与y2的图象存在交点（
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其意义为：当x＜
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出租车运价调整尚无定论
昨日有传言称，市场将于今年10月开始使用93号国标汽油，较便宜的90号汽油将逐步退出市场。届时“哥哥”的经营负担会加重，出租车票价可能会有所调整。昨日，记者从行业主管部门了解到，出租车票价的变化尚未决定，将由行业主管部门、市发改委、市物价局共同研究决定。
对于是否提价有不同的意见。
一位不愿透露姓名的业内人士表示，应该通过价格杠杆对出租车的“档次”进行精准定位。目前，打车已经成为大众的“普遍享受”，消费水平几乎与坐公交或地铁持平。其实出租车、公交、地铁都要升级，调整出租车价格是必要的，通过涨价来平衡不同交通工具的“角色定位”。
司机对是否提价有两种不同的意见。“出租车调价对我们骨干企业的司机来说是一件好事。”一位强生“兄弟”告诉记者，如果未来起步费能提高到14元，10差业务将增加30元，40差业务将增加120元，这样更容易完成日常目标，降低劳动强度。但另一位出租车司机明确反对涨价。他告诉记者，目前，司机的劳动强度太高。如果他想赚更多的钱，他必须工作到很晚。业务量一旦下降，很难获得补偿。“涨价后出租车司机少了，对大公司司机影响不大。对于我们这些小公司的司机来说，收入可能会下降。”
没有具体的关税调整。
未来随着93号汽油的升级换代，相比90号汽油，出租车的燃油成本会增加。目前，上海约4.7万辆出租车的10万名司机使用90号汽油。这个群体对油价波动一直很敏感，每次油价上涨，他们都会在半夜排起长队。如果90号汽油退市，必然会加重这些出租车司机的负担。有出租车公司人士告诉记者，接下来的连锁反应是:要么和企业加大对出租车司机的补贴力度，要么干脆启动新一轮出租车油价与运价联动机制，同时批准出租车提价或调整二者。
昨日，记者向市交通运输管理处、出租汽车行业协会相关人士询问，对方表示，运价调整的相关问题通常都会涉及，但没有具体方案。不过，上海肯定会按照“油运价联动机制”来决定出租车票价走势。
百万购车补贴
为缓解油价上涨给出租车行业带来的成本压力，某市自2007年11月17日起，调整出租车运价，调整方案见下列表
解答：解：①由图可知，a=7元，
b=（11.2-7）÷（6-3）=1.4元，
c=（13.3-11.2）÷（7-6）=2.1元；
②由图得，当x＞3时，y1与x的关系式是：
y1=6+（x-3）×2.1，
整理得，y1=2.1x-0.3；
③由图得，当x＞6时，y2与x的关系式是：
y2=7+3×1.4+（x-6）×2.1，
整理得，y2=2.1x-1.4；
当x=10时，
y1=2.1x-0.3=20.7元；
y2=2.1x-1.4=19.6元，
y1＞y2；
所以调价后的运价为y2元更合算．
为缓解油价上涨给出租车行业带来的成本压力，某巿自2007年11月17日起，调整出租车运价，调整方案见下列表
（1）a=7，b=（11.2-7）÷（6-3）=1.4，c=（13.3-11.2）÷（7-6）=2.1；
（2）根据题意设一次函数表达式为y1=2.1x+b．
2.1×3+b=6，解得b=-0.3．
∴y1=2.1x-0.3．
∴y1与x之间的函数表达式为y1=2.1x-0.3．
当x=3时，y=6，
当x=7时，y=14.4，
∴图象经过（3，6）（7，14.4）；
（3）当3≤x≤6时，设y2=kx+b．
由图象得：x=3时，y=7；x=6时，y=11.2，
将其代入y2=kx+b，
得
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解得
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∴y2=1.4x+2.8．（2分）
2.1x-0.3=1.4x+2.8，
解得x=
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∴有交点为（
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其意义为当x=
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