1.成品油今晚或上涨到320元一吨,油价上涨的因素是什么?

2.请指出影响我国成品油价格的因素?

成品油今晚或上涨到320元一吨,油价上涨的因素是什么?

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上一轮油价上涨已经引起了很多网友的热议,然而,大家还没有接受这个事实时,成品油的价格又出现了上涨。然而,这一次成品油价格出现上涨的原因是国内的成品油需求太大,加上能源短缺,从而导致它的价格出现了上涨。

一、能源短缺导致成品油价格上涨

成品油本轮调价周期继续保持上升的状态,让很多人表示非常担忧。然而成品油价格上涨主要是因为亚洲,欧洲,美国等各个地方都出现了能源短缺的影响,加上国内能源本来就不足,需要一些国外进口的能源来供应。国外的油价上涨了,从而让中国进口的一些能源价格自然而然就会提高一些,最终会直接导致油价上涨。

二、电力价格攀升导致油价上涨

不少专家反映,这一轮油价上涨主要与电力价格上涨有关。因为电力价格在前段时间持续飙升,导致一些生产电力的发电厂不得不改用石油发电。这就导致了石油的使用量在短时间内大大增加,但是这些直接导致的后果是石油在短时间内供不应求,最终就导致了石油的价格上涨。石油价格上涨间接导致成品油价格也上涨了。特别是在天然气已经十分短缺的沙特阿美这些国家,他们使用原油的需求会大大增加。这就导致他们能够出口的原油数量并不多,最终会直接导致成品油价格攀升。

三、结语

油价的持续上升已经对不少市民的出行造成一定的影响,有很多人表示,现在出行的费用越来越贵了。人们希望国家能够出台一些政策,对油价进行调控,防止油价过高对人们的生活水平造成一定的影响。毕竟电价贵了,油价又上涨,这让不少人的生活成本变高了,大家的生活水平在下降。

请指出影响我国成品油价格的因素?

“2008年原油每桶近150美元时国内汽油每升卖6元,现在每桶原油才60多美元,每升汽油却卖5元多,还要涨价,真不知道中间的利润都让谁拿去了!”此次上调汽柴油价格前后,这样的质疑不断出现在一些网站的显著位置。 国家发改委在发布汽柴油价格上涨的消息时称,自今年3月25日国内汽柴油价格上调以来,WTI原油期货价格由每桶53.98美元上涨到66.31美元,国内成品油价格调整参考的国际市场原油价格由每桶45美元左右上涨至目前的57美元左右。根据完善后的成品油价格形成机制,决定上调汽柴油价格,并综合考虑相关因素,适当缩小了价格调整的幅度。 国际原油价格2008年初“破百”后一路走高,到当年7月中旬冲破每桶147美元的历史高位。此后,随着全球金融危机的蔓延,国际油价大幅回落,于今年初跌至每桶30多美元的低位。近期,国际油价再度出现大涨态势,仅5月份单月就上涨了30%,与年初低位相比,几乎又翻了一番。 与国际油价的“过山车”走势相比,国内成品油价格却画出了一条相对平滑的梯形路线。为减轻国际油价上涨给下游用油行业和群体的负担,国家对国内成品油价格进行调控。去年6月20日国内汽柴油价格每吨上调1000元前,国际油价冲高至每桶130美元,国内成品油价仅相当于国际油价每桶68美元。此后,相对应于国际油价每桶83.5美元的价位,国内成品油价格在去年6月20日至12月19日期间再度画出一条直线,而期间国际油价冲高到每桶147美元后大幅回落至每桶40美元。直至成品油价格和税费改革启动后,国内成品油价格在小幅震荡中,渐渐与国际油价走势趋同。 但就在国际国内油价反复的变化中,消费者对国内成品油价格过高的质疑却一直没有停歇。一些消费者发出这样的疑问:“美国百姓收入比中国百姓高好几倍,为什么中国的汽油价格却比美国还高?” 还有一些人对国内石油企业的“亏损说”表示怀疑。“为什么石油巨头生产原油获得国际高油价带来的高额利润,却不能承担炼油亏损补贴消费者?”北京私家车主樊**说。 “消费者基于收入的考虑提出种种质疑,确实反映出了一些消费者最直观的感受。”接受访的一些专家表示。 中国石油和化学工业协会信息与市场部副主任祝昉则认为,“社会对油价的不满,很大程度上源于对垄断的一些质疑。”祝昉指出,“这需要国家继续推动相关领域的改革,包括在石油流通领域引入更多竞争主体。” 石油企业:价格不上调就亏损? 这次上调汽柴油价格之前,我国两大石油企业中石化和中石油纷纷发出了国内汽柴油价格如果再不上调就要亏损的抱怨。 中石化有关负责人告诉记者,国内汽油价格中包含1元燃油消费税以及增值税、城建教育等附加税费。去掉这部分上缴国家的费用,即使炼油零利润,此次上调前的国内成品油价格也仅相当于每桶原油50多美元。 这位负责人说,此次汽柴油价格每吨上调400元后,大大缓解了中石化炼油板块的压力。但由于这次上调是根据上一个计价期的油价走势,近期国际油价已冲高至每桶65美元以上,如果这一走势延续,国内炼油企业经营压力仍会持续。 中石油有关负责人告诉记者,如果6月份国内成品油价格维持不动,按照近期的原油价格,每加工一吨原油将出现300多元亏损。此次上调价格后,企业炼油盈略大于亏。 中国石油和化学工业协会信息与市场部副主任祝昉说,不仅是两大集团,此次调价前整个炼油行业都已出现亏损压力。一些地方炼油厂由于炼油成本上升,前段时间开工率较低。近期基于油价上调预期开工率虽有所提高,但囤油惜售心理严重,已经对市场稳定供应造成了一些消极影响。