油价上涨中石化_油价大跌利好中石化

1.国际油价暴跌对我国的影响如何？

2.油价将重返五元时代，燃油车迎来重大利好，新能源该如何面对？

3.原油下跌对中石油中石化有何影响

4.国际油价下跌对中国石油企业的影响

5.为什么油价降了，加油站却越赚越多

国际油价暴跌对我国的影响如何？

国际石油价格如此低迷，对国内石油企业有什么影响？4月20日，国资委新闻发言人彭华岗在第一季度央企经济运行情况发布会上表示，低油价有利于降低中国经济运行成本，但对中央石油石化企业的生产经营和利益产生很大影响，大幅度减收.接下来，金投小编将介绍国际石油价格暴跌对我国的影响

第一季度国内需求下降，中国成品油销售额下降20%以上，勘探、精炼等业务收入成本下降，石油化学企业整体赤字.

相关专家表示，目前中国石油企业多实施一体化经营，石油价格下降对上游勘探业务影响较大，同时下游炼油、化工产品成本也下降，可以相对平衡整体利益，但目前化工产品市场不景气，两相挤压，对石油企业影响较大

相对来说，中石油勘探业务比较大，受石油价格下跌影响最大的中海油次中石化由于下游化工业务较多，影响稍弱.

国际石油价格低迷对国内成品油市场有什么影响？去加油站也能买到超低价的成品油吗？

根据《石油价格管理办法》，中国成品油价格依赖的国际原油平均价格低于40美元/桶的地板价格，国内石油价格不予调整.未调整部分按规定，全额上缴中央国库，纳入一般公共预算管理.

此前4月15日，国际原油平均价格低于40美元/桶的地板价格，国内石油价格不予调整.国内新的成品油价格调整窗口将于4月28日开放，本轮预计也会触发保护机制而不调整.

油价将重返五元时代，燃油车迎来重大利好，新能源该如何面对？

此前，油价告别了五元时代，直接进入六元甚至七、八元时代。不断上涨的油价让广大车主苦不堪言，而更省油的日系车也因此受到消费者的追捧。同时，油价的上涨也成为了制约国内车市销量上涨的一个客观因素。

而近日随着国际油价的大幅下跌，国内相关部门也将对油价进行下调。据相关消息，本轮国内成品油价格按照原油价格40美元的水平下调。据机构测算，届时国内大部分地区将回到“五元时代”，小型私家车加满一箱油将比之前少花40元左右。据推测，92号油每升或将下调0.8元，95号油每升或将下调0.86元。而且新油价将于3月18日开始执行。

油价的大幅下调，这对于有车一族来讲，可谓是福音来了。此外，随着我国油气勘查开市场的全面开放，越来越多的外资企业基本进入我国的油气勘探开发领域。这对中石化、中石油来讲，意味着将迎来更多的竞争对手，而对于消费者而言，意味着加油有更多的选择机会。而在竞争中未来油价或许将迎来进一步的下降。

据悉，2018年海湾石油在中国开出第一家加油站，并表示未来十年将在中国建立1000家加油站。同年，BP与东明石化成立合资公司，开展高端品牌成品油零售和便利店业务，同时BP还将在中国新增500家加油站。

除此之外，近日壳牌这个石油巨头加速了在中国的投资布局。去年1月份，壳牌（浙江）石油贸易有限公司成功在中国获得了成品油批发资质，这也意味着，壳牌在中国可以直接从炼厂批发成品油，向企业客户和加油站供油。而且目前壳牌在中国有1300家加油站，未来5年在中国加油站增加至3500家加油站。

不仅是海湾石油、BP、壳牌，而且还有SK、烁眸石油株式会社等多家国际石油巨头在中国布局了终端业务。未来一段时间内，将有超过4000家外资加油站进入中国市场。

但鉴于目前中石油、中石化占据了中国加油站的半壁江山，而且所设置的网点均处于城市的有利位置。而外资加油站则在选址方面则处于弱势，加上外资油站的油品质量还有待市场检验、而且还未形成强大的客户群，因此短时间内，外资加油战想撼动中石油、中石化的地位，可能有点难。

此外，随着油价的大幅降低，很多业内人士开始对蓬勃发展的新能源汽车行业开始担忧，毕竟在10万元左右的纯电动车型来说，油价的大幅降低势必将影响消费者的选择。不过从长远来看，新能源车在节约养车费用方面依旧具有明显优势。不过此次油价降低，也势必将倒逼车企们进一步加快新能源汽车整体产业的升级。

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原油下跌对中石油中石化有何影响

亲，原油下跌对中石化和中石油还是有影响的。

因为中国原油对外依存度高达60%左右，因此中石化、中石油都不得不依赖进口油维持正常的生产运营。未来亏损大小，只是看他们在期货市场上如何操作了。

中石化是炼油、化工和销售的业务占比达70%以上，上游板块占比较小，因此它受到的冲击应该较少。在油价高企时，拥有上游业务优势的中石油依靠国际油价上涨就可以获取丰厚的利润；而当油价下跌时，中石化的相对优势也就体现出来了。

国际油价下跌对中国石油企业的影响

国际油价暴跌确实对中石油的利润造成了一定的影响，但这种影响并不是致命的。尤其是在“地板价”的保护下，国际油价暴跌对中石油的影响微乎其微，甚至可能赚得更多。 中国原油供应构成 目前我国原油供应由进口和自产两部分组成，其中进口部分约占70%，自产部分约占30%。受我国地形和油品质量的影响，国内石油开成本较高，目前每桶开仓成本在43-55美元之间。中国国内成品油定价是以国际原油价格为基础的。所以，一旦国际原油价格暴跌，比如目前20美元左右一桶，国内自主开部分也以此价格定价出售，那么自产部分就会亏损。国际油价跌得越多，自产部分亏损越多。 为了保护国产部分，中国对原油设置了“地板价”，即无论国际油价跌多少，国内成品油统一按最低原油成本40美元/桶定价。按照这个规定，虽然国产的部分还是有亏损的，但是亏损不大，也就是一桶最多亏10美元，但是对于进口的部分，就有可能大赚一笔，因为进口的部分可能是20美元/桶，但是定价40美元/桶。更何况中国进口比重高于出口比重，所以国际油价暴跌更厉害。对于中石油和中石化来说，反而会赚更多的钱，根本不会有所谓的生存。 当然，如果国际油价长期在35-40美元范围内徘徊，两桶油确实会亏损，但只要时间不是长期的，其他时期的利润还是可以弥补这一时期的亏损的。这一点从2016年三桶油的利润数据就可以看出来。2016年国际油价持续走低，最低达到26美元/桶。也是在这一年，中国推出了“地板价”保护措施。当年三桶油受低油价影响，营收和利润都有一定程度的下降，但全年没有亏损。这主要是因为2016年的油价起初跌破了40美元。 摘要 在国际油价暴跌的情况下，中石油和中石化还没有到生死存亡的临界点。最多就是少赚钱。再者，就中石油和中石化的地位来说，你以为他们真的经营到生死存亡的时候，国家不会出手相救吗？s://pics0.baidu/feed/342ac65c10385343f3339c0b0b782478cb808889.jpeg?token=542cac3211d2d3dc6c1a695804a02e5c&s=FF187081CC8578DA061145C20300E0B2

为什么油价降了，加油站却越赚越多

第一，在国内油价一般都是只大涨不大降，当国际油价走低的时候也不会把本已经拿到手的钱再还给百姓，换做你也是一样。

第二，国内近期油价大降的直接原因有国际油价走低的原因，但直接原因时近期的中央的反腐直接打击了中石油和中石化，让他们只能把到嘴的肥肉再吐出来。

第三，国内油价下调，使国内的油品消费压抑已久的情绪爆发出来，当出现大幅下调后，大家都会觉得用不了多久还会调上去，现在不烧白不烧，所以油品市场需求大幅上涨。