平顶山龙驰机油价格_平顶山龙驰机油价格查询

2024-07-13 11:36:49

1.25万左右买什么车好？

2.想买一辆中级车，以后不打算换车一直到报废。综合考虑应该选什么车？

3.凯美瑞2.0用什么机油

4.昆仑机油和莱克机油哪个好

5.2020汽车圈十大热门回顾

6.家用防盗门类型防盗门选购知识防盗门品牌

7.而立之年，第二台车，轩逸换马自达CX-5

25万左右买什么车好？

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1、迈腾：官方指导价：18.69-30.99万，级别：中型轿车，迈腾是一辆中型家用代步车，和上汽大众的帕萨特是B级车的标杆。和美系对手不相同，迈腾的外形相对来说比较适合中年用户，优秀的车辆内部空间和乘坐的舒适度，让迈腾用于商务或者作为买菜车都可以。相较于年轻用户来说，迈腾让人觉得会比较沉稳，因而在某个意义上说选择迈腾的用户就会比较局限化。

2、RAV4荣放：官方指导价：17.58-25.98万级别：紧凑型SUV、RAV4荣放是一汽丰田发布的紧凑型SUV，推出了很长的时间，积累了相当不错的评价。新RAV4荣放自从更换了丰田的自研TNGA架构后，空间表现更加优秀，操控能力也更好了，全新的造型使得新RAV4更硬朗了，而且不再是平平无奇的观。RAV4新款的内饰方面表现不差，但是多媒体系统存在不少话病。总而言之，RAV4荣放这个车型表现得越来越好了。

3、晶科威：官方指导价：25.99-30.99万级别：中型SUV别克昂科威是一款非常适合城区行驶以及家用车的SUV车型，该车不单在尾部用扁平化设计，车内也有着霸气十足的设计优雅的内饰，用料和做工都有着不错的水准。因为这款车定位于中型SUV，因此前后排的空间很宽敞整车的实用性还是比较强的。昂科威在性能上比较优秀，在较好的动力系统支持下，整车的行驶质感很好，符合家庭用车的定位。

想买一辆中级车，以后不打算换车一直到报废。综合考虑应该选什么车？

题主的要求是一辆B级车开到报废。那么根据这个命题

我只说三点。

1，任何车在一定年限之后，故障率都会大幅度提升。原因是配件老化磨损。。那么选择一款保养维修配件便宜的车，是很有必要的。首先要保有量大，其次要质量稳定，维修简单。所以，豪华品牌可以pass了，包括质量很好的雷克萨斯。因为后期你真的修不起。随便几个传感器换一下就大几千上万了。

2，涡轮增压无论如何也没有自吸的耐用，双离合无论怎样也没有CVT和AT稳定，排量大的发动机比小排量发动机寿命更长。所以，要选择排量2.0以上的使用AT或CVT的自然吸气发动机的车型，首选是AT，因为CVT的变速箱钢带也是要更换的，而且价格不便宜，CVT波箱油也比AT贵。大众为代表的包括国产新势力一群增压机的双离合的可以pass了。

3，考虑到一辆车长期使用，纯电动的续航能力是无法满足你需求的。那么油耗也是一个需要纳入考虑的范畴。轻混动，或插电混动都是不错的选择，但是一定要有足够长的电池质保期，电池很贵。所以，没有混动技术的车，可以pass了。要是你一年两万公里都开不到，那么你就没必要考虑混动了，省下来的钱，足够你加油了。

剩下的B级车里也没有几个品牌和车型了。应该很好选了。我不是车黑也不是车托，咬牙买BBA的人很多，修车时候就知道什么叫豪华车了。我见过太多买二手奔驰宝马的人，修车时候心都滴血，舍不得用好配件，用一堆垃圾件，最后车子越修毛病越多。

中级车开到报废？这个不难，日系进口车。

不要涡轮增压，不要双离合，不要发动机漏油，不要十万公里后小毛病多，这就要排除技术先进（技术不成熟）的欧美车特别是中看不中用的德系车。看看二十多年还在用的老、老雅阁，就知道“日本人不是好东西，但日本车真是好东西”。

日系车合资后质量下降，因此如果真想长期用车则需要日系进口车。其实日系进口车也不贵，只是关税太高，在国内销售还是赚的多。日系进口车雷克萨斯、英菲尼迪、讴歌、斯巴鲁都不错，新一代不再国产也期待进口。

买一辆车，中间不换车，一直开到报废，那就必须要求这辆车的稳定性和品质很好，而且这辆车的油耗不能太高，百公里油耗控制在8L油以内，如果能更低的话那就更好了，猛然间，想起一款车来，绝对能开到报废不用换车。

我推荐的就是丰田的亚洲龙混动、凯美瑞混动、雷克萨斯混动。

讲稳定，说丰田这个品牌，应该没有人反对吧？全球公认的耐用、稳定，而且维护保养费用低。选择亚洲龙混动是有理由的，今年刚上市的新车，2019款2.5L双擎进取版国六排放标准，售价22.68万元，这个价格还是比较良心的，百公里油耗才4.3L，油电混合技术对于丰田来说，非常成熟，开到报废都不一定能开坏，2.5L大排量自吸，加速性能很不错，跑高速的时候提速虽然没有涡轮增压发动机那么明显，但是潜力比较大，深踩油门也有不错的动力回馈。

丰田亚洲龙的电池是镍氢电池，质保期是8年或者20万公里，电池基本没有什么问题，坚持20年也没有太大问题，丰田亚洲龙前脸造型比较夸张，不再像以前的老气横秋的感觉，就算是开一二十年也不会过时，所以丰田亚洲龙混动车型是很合适的。

雷克萨斯ES和凯美瑞其实也很稳定，楼主看好的话可以搜集一下，毕竟是很多年的口碑累计出来的。

对于本命题其实不容易回答，首先一台车要开到报废不换车其实不容易，不管什么车，开到一定年限程度或多或少有些问题，当问题一来再来时原本不想换车的决心就会动摇，或者有什么新车型确实吸引或是说政策上的限制，比较排放问题的限制，让车主有了换车的心;其中题主选的是中型车，也难以看出经济实力和预算，有些人车就只是工具，虽然很富有但就买个中型车够开就好，有些人经济能力一般却想买台中型车来满足虚荣心的一面，所以说比较难回答，那这样吧我们来设一下，进行排除选车，我们先按题来，确定能把车开到报废不换车，我们先来选择中型车。

1，车要开到报废不换车，首先排除一类车，就是纯电车，由于目前纯电车的电池衰竭是难以避免的，几年后的续航能力会明显减少，而且目前的纯电车更新换代太快，很快就像电子产品一样被淘汰，等到更换电池又是个巨大的开支，所以先排除，当然如果车主有矿那也无所谓。

2，插电式混动和混合动力车型，首先同样有电池组的存在，第二开到报废不换车，当然希望没什么故障，相对来说混动车型结构更复杂，一出故障的排查和维修难度更大。

3，豪华品牌，主要是在后期的维护成本上太高，特别是欧美系的，BBA里的年限一到不漏些油什么的都不好意思说自己是真的豪华品牌，就算品质一直好评的雷克萨斯，要更换些什么配件，价格也是可观的。

4，国产自主品牌，虽然说现在的自主品牌做得已经不错了，但是从机械素质和品控上还是比不了合资牌子，虽然开一百多万公里都没事的国产车也大把存在，但是概率上还是比较小，当然国产车的优势就是维保便宜，所以说目前来讲也不是说国产不能选，只是对于中型车来说不大推荐，概率问题要开到报废没什么事还得靠些运气。

5，合资车型中大家都暴料的问题车型，当然也是概率问题，但大概率问题还是避免，比如大众的双离合，烧机油，比较日系那些机油增多等等这些大家都已经出现的问题且问题始终得不到解决的车型。

最后回答原题，具体推荐什么车型，也很难讲，但从题目中我们先大概排除以上车型，然后在合资车中选择质量口啤销量都比较好的，合资车的品控上要比较好维保成本也不会太贵，而且销量好的各种品质的配件也好找，然后尽量选择一台舒适性取向的车，毕竟要开到报废，舒服才是最重要，我综合了多个网站中型十口啤前五名，就是日产天籁，丰田凯美瑞，本田雅阁，别克君威和大众迈腾，首先排除别克君威和大众迈腾，据了解别克日后的问题还是不少而大众那个双离合就不提了，剩下日系三雄，首先天籁还是可以的，但不要选2.0t的，一个舒适性的车配个大动力就算了，还配个cvt，对于要开到报废的车这样搭配还是容易坏变速箱的，因为cvt受不了太大扭矩，然后就是凯美瑞，本来也是个不错的选择，可是2.5和2.5混动又弄个机油增多乳化问题，所以选择又是2.0车型，雅阁这次倒是和凯美瑞很同步，机油增多乳化，还来个失速门，所以也不推荐。

最后综上所述，针对此题，我推荐的是2.0的天籁和2.0的凯美瑞，要开到报废技术更成熟更稳定比较好，肉点肉点，开得慢更不爱坏，当然车子要耐开养护才是最重要的，能否开到报废都不丢下你，就看你平时的表现了！

如果想买一辆中级车，一直开到报废，那么推荐搭载技术更成熟、质量更稳定的自吸发动机的车型，不考虑价格因素的话，推荐以下几款:

目前汽车技术足够成熟，只要发动机、变速箱、底盘没问题，一款车开到报废也不是不可能的，当然时间一久，比如异响等问题会越来越多，但依旧能开着跑。

一、丰田凯美瑞

丰田的质量稳定性有目共睹，在涡轮增压车型遍地的当下，丰田是依旧主推自吸发动机的车企。这台搭载2.0L自吸发动机的凯美瑞，最大马力178匹，峰值扭矩210Nm，匹配CVT变速箱，与其他涡轮增压车型相比，扭矩低、动力相对较弱、缺少加速快感，但动力输出线性，发动机热效率达到40%，燃油经济性十分不错。整车驾驶感受就一个字——稳！起步稳、底盘稳、换挡平顺，也正是因为设计比较保守，不如一些车型由于追求强动力、大扭矩而降低了发动机使用寿命，所以质量稳定性相对较高，省心耐用！ 缺点就是过于中庸，让人提不起驾驶欲望，喜欢操控的朋友还是绕道吧。

二、马自达阿特兹

与丰田凯美瑞不同，这台马自达阿特兹完全是为操控而生！“东瀛宝马”的名号岂是浪得虚名？！那么为什么马自达操控这么牛？这一切都要归功于马自达独创的“创驰蓝天技术”！这并不是某一单项技术，也不是某一个平台，而是把发动机、变速箱、底盘三者完美结合、高匹配度的一系列调校！这台阿特兹搭载2.0L/2.5L自然吸气发动机，最大马力分别为158匹和192匹，匹配6AT变速箱，动力充沛，加速强劲有力，换挡平顺性好，结合底盘的优秀支撑性，方向盘指向精准，过弯车身侧倾小，整车操控性非常不错，质量稳定可靠。但不知是因为设计原因还是一汽装配工艺原因，车内异响问题投诉较多，虽然整车质量没有大问题，但很影响开车心情。另外就是空间，说是同级最小不为过。

三、雷克萨斯ES（进口）

作为丰田的高端品牌，纯进口的雷克萨斯质量更是毋庸置疑！从北美汽车质量排行榜中是第一第二名的位子可以看出，稳定耐用深受消费者认同。这台雷克萨斯ES定位中大型轿车，搭载2.0L/2.5L自然吸气发动机，最大马力分别为173匹和207匹，分别匹配CVT和8AT变速箱。整台车悬挂减震舒适，毕竟是豪华品牌，不像普通合资日系车，隔音效果方面要好很多。

四、斯巴鲁力狮（进口）

斯巴鲁水平对置发动机和全时四驱系统组合，可以说在汽车界是独树一帜的存在，也是斯巴鲁最大的招牌。 与普通直列四缸发动机布局不同，水平对置发动机的气缸可以说是平躺着的，行程较短，降低了发动机的结构高度，降低了车辆重心，提升了整车稳定性。这台斯巴鲁力狮搭载2.5L自然吸气发动机，最大马力171匹，匹配CVT变速箱，动力输出线性，车身稳定，操控不错。虽然为纯进口车型，但毕竟是小众，销量很一般，与同为进口的雷克萨斯相比差很多。这与其老成的外观脱不开关系，外观内饰毫无设计感，很难吸引消费者的目光，但从质量上来说，这台斯巴鲁力狮绝对靠谱！

总结

以上这几款车的质量稳定性相对较高，但也不能那么绝对，说其他车型不行。十几年车龄的大众帕萨特、捷达、桑塔纳，本田雅阁，日产天籁等车型，路上跑的依旧有很多。车能开多久与驾驶习惯、正常保养维修、使用环境等有很大关系，总的来说，这几款车质量值得肯定，绝对省心耐用。

以上便是我个人观点，希望对你有所帮助！

奔着报废开，就标致508，雪铁龙c6（轿车），5008（SUV）。安全性，舒适性，底盘和操控性，用料做工内饰，同级别同价位都是最好的，不信可以去店里对比试驾！这个级别不建议考虑省油，省油必然不利于安全！唯一的缺点如果坏了修起来贵，必须到可靠的法系老师傅那里修，要不然越修坏的越快。4s店竟是学徒工不靠谱。

听题主的意思，一定得选一辆开不坏的车了，先不说到底能不能实现，也不考虑以后汽车的动力形式，只从汽车品质方面来看。网上都说开不坏的丰田，不管是否夸张，既然有这种说法，那么丰田的品质肯定是靠得住的，既然中级车的话，轿车的话，那么丰田凯美瑞是一个很好的选择，或者是亚洲龙，SUV可以选择普拉多，汉兰达，这些车相对来说，口碑是有目共睹的；再一选择，雷克萨斯的ES也是非常不错的，网上也有说过，女的最喜欢开雷克萨斯，只要会开车就行了；另外，本田的雅阁也是很不错的选择；德系车的话，可选大众的帕萨特，德国的造车技术一直是世界领先级别的，虽然网上很多说德系车烧机油，但那是几年前的事了，现在的新款已经大大改善这种问题了，品质是信得过的。

推荐您试驾一下讴歌RDX，相信您会感觉不错的，如果经济条件允许推荐您买四驱版本。

本人已经于本月（九月）初预订了国六版讴歌顶配RDX，近日即将提车了。下面谈谈为啥选定了这款车，我从去年起就在考虑换车，尽管本人的2.0tA4L也还不错，更何况才开了五万公里（去年只有四万多公里），且车况很好，无任何大小毛病，纯粹想换台中型SUV开开吧（包括中大型豪华轿车），当然经济上不存在问题是前提。为此从去年开始就不断的去了解各种相关汽车，从今年初上市的A6L到E300、宝马530运动版，还有宝马6系GT（630gt）和2.0t版Q7和3.0新X5，重点多次试驾了GLC300L、X3（xdrive30i）和XC60，其中有的车反复试驾了好几次最终也没下决心，此时有点倾向于奔驰GLC300或宝马X3，正在犹豫不决时去了一趟北美探亲，在子女的建议下在多伦多分别试驾了三款日系车英菲尼迪QX50、雷克萨斯NX300和讴歌RDX，试驾后对RDX有些情有独钟，因本人的国内驾照不能试驾，就让孩子试驾，我坐副驾驶或后排位置感受吧，试驾后孩子建议我考虑RDX（儿子自己的座驾是2018款X5），我想着回国后自己亲自去试驾感受再定，于是有了本月初专程赶赴省城试驾了顶配版RDX（试驾车）的过程，RDX于2018年下半年首次由广汽讴歌引进生产下线国五版产品，这款在中国名不见经传的绝对小众型中型SUV小到几乎无人知晓无人问津（本人还是这次在加拿大知道讴歌这个名字的），想必广汽讴歌对首产的国五版仅仅只是探探路的尝试性小批量生产，进而希望为2019年的国六版的量产投档奠定良好的基础，毕竟这款车在北美市场销售很旺啊！好车不怕销量少，酒香不怕巷子深。本省唯一一家讴歌4S店座落在省城，紧挨着宝马宝泽4S店，宝马店毗邻大街，而讴歌店像个缩头乌龟一样窝在后面，不注意完全看不到，本人用导航才找进去，店里冷冷清清，不大的展厅只放了三台车，其中两台CDX和一台轿车（国五版RDX售罄等国六版上市）。我是唯一的客户，销售人员有好几个，楼上休息室还是不错的，我和朋友上去休息没看见服务生，难道是自助吗？各种饮品和点果都可以随便享用，还有一张比较不错的斯洛克台球桌供你，除了自己人没别的顾客，那么大的休息室就我们几个人，这与BBA形成很大反差，不过讴歌店的服务还是不错的。由于此前已经跟讴歌电话联系过，一进店就直奔主题RDX，很快试驾上了RDX（国五版试驾车）！试驾了一轮就有了购车冲动，于是答案揭晓就它了！这是我回国后试驾的唯一一款车，没有丝毫犹豫直接谈价订车！谈好价（由于购车冲动可能没谈到销售底线就定了），按约定立即缴纳2万定金坐等国六版RDX（本月底下线），很高兴的回到家，开始着手处理A4L（RDX的驾驶感受比我的A4好得不是一点哦！），至此已经低价处理掉了A4L。如果您有兴趣就去试驾RDX吧，本人真心推荐，那是真好

想买一辆中级车，以后不打算换车一直到报废。综合考虑应该选什么车？

中级车

题主提到的中级车，其实就是生活中我们常说的B级车；

目前国内主流的B级车有：凯美瑞、雅阁、天籁、迈腾、帕萨特、亚洲龙、阿特兹、A4L、3系、C级、CT4/5、S60、model 3；

不打算换车一直开到报废

不换车，往报废开的话，那么就要具备以下条件：

适合车型

从具备条件中我们可以看出来：

自吸、AT或CVT、电子元件少的车子基本就是日系车了；

日系车作为主打家用级车子的标杆，在省心、耐用、良好的经济燃油性上口碑一直都挺好的，所以这个级别的车，推荐日系车；

燃油版具体车型推荐：凯美瑞、亚洲龙、雅阁、天籁；

混动版具体车型推荐：凯美瑞、雅阁；

如果想要更好一点的车子的话，那么建议直接上ES 300h；

肯定是法系车了，安全系数好，唯一的就是不保值，二手车里最火的车，一般收到车几天就出手了。自己一直开就选择法系车，真的不错。

凯美瑞2.0用什么机油

2.0自然吸气的发动机换一般的矿物油也足够了，如果要求高一点，可以换半合成机油。

机油的标号：

润滑油的黏度多使用SAE等级别标识，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。例如：

SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示winter(冬季)，其前面的数字越明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。

（SAE）适用的环境温度（°C）

5w耐外部低温-30°C

10w耐外部低温-25°C

15w耐外部低温-20°C

20w耐外部低温-15°C

30耐外部高温30°C

40耐外部高温40°C

50耐外部高温50°C

机油的分级：

"S"开头系列代表汽油发动机用油，规格有：SA,SB,SC,SD,SE,,SG,SH,SJ,SL 。"C"开头系列代表柴油发动机用油,规格有：CA, CB, CC, CD, CE, CF, CF-2, CF-4,CG-4, CH-4, CI-4。当"S"和"C"两个字母同时存在，则表示此机油为汽/柴通用型。

从“SA”一直到“SL”,每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是级别以上的。

1、宜静宜动

凯美瑞整合了丰田全球最新的设计理念，丰田汽车总工程师川本先生说:"在凯美瑞的开发过程中，我们注入了老一代CAMRY所没有的奢华基因，赋予其更为优雅的气质，同时，我们也将动感的元素融入其中。" 承袭一贯的卓越优雅，凯美瑞在"Dynamic yet majestic(动感而不失尊贵)"的开发理念下将现代美学的精粹推向更高层次。

俊逸不凡的外形，动静之间，气度顷刻流露，尊贵与进取之气浑然天成。在"三维外型"的设计理念下，凹面和凸面的运用更加合理，尤其是前部及尾部的双凹型设计，融威严的尊贵感和进取的冲击力于一体，使凯美瑞不论从哪个角度看，都无懈可击。

而各式灯具的应用，更起到了画龙点睛的作用，精密的带AFS的HID头灯使车辆的头部看起来炯炯有神，带有LED的刹车灯与圆形尾雾灯并排而成熠熠灯簇，更为独特的，镶嵌在观后镜上的转向灯使车辆在车流中卓然不群。?

凯美瑞的整车尺寸分别为长4825mm/宽1820mm/高1485mm，轴距为2775mm，轮距为前1575mm/后1560mm，与前代相比，整车长度宽度略有增加，而轴距、轮距的增加幅度更大，轴距及前、后轮距分别增加了令人惊讶的55mm/30mm/25mm，加之更高效的空间利用，这使得凯美瑞拥有比前代更宽阔、更舒适的内部空间。

车身内部空间空前宽大，内饰选材也非常考究，幻化出最豪华舒适的享受，创造出一个优雅与清新并存的最理想的驾乘空间，置身其中，仿如翱翔驰骋于天际，优越之感无可比拟。凯美瑞车厢设计开扬宽敞，前后排空间都得以大幅度提升，驾驶者与乘客都可以极其舒适地舒展自己的腿部。中控台及座椅经特别设计，刻画出强烈的空间感。

全新设计的四辐式方向盘可自由调节高度和倾角，动感十足并且非常舒适。仪表板附有多种资料显示屏，驾驶资讯尽在掌握。从中控台到变速杆台面、以及从中控台至门内侧的流线非常简洁顺畅，优雅与清新的感觉彰显无遗。

2、宜驾宜乘

"在研发过程中我们特别注重了凯美瑞的驾驶稳定性、操控性和驾驶舒适性。"川本先生说。基于此开发原则，凯美瑞使用了丰田全球最先进的车身及底盘技术。车身方面，高强度轻量化车身设计的使用，使得凯美瑞降低了声噪，并且获得了更优异的空气动力学表现，凯美瑞的空气阻力系数仅为0.29。

成熟的底盘技术，前悬挂为麦弗逊式，后悬挂则用了双连杆式，让驾乘更平稳，操控感更好。动力方面，凯美瑞配备有AZ 2.0L或2.4L四缸直列式16气门双顶置凸轮VVT-i发动机，经重新工程设计之后，最大输出功率分别可达108KW和123KW，充沛的动力可满足驾驶者的各种需要。

传动方面，2.0L发动机匹配阶梯状4A/T变速箱，2.4L发动机匹配5A/T手自一体变速箱，使驾驶过程轻松自如。操控方面，方向盘上音响、电话、信息、等功能键一应俱全，操控灵敏。凯美瑞的最小转弯半径不大于5.5米，这对一款长4.825米的中高级车来说，堪称为奇迹。

3、宜防宜守

凯美瑞在安全方面更堪称中高级车的典范。"每一项细致周全的安排与准备，全为构筑最完善的安全保障，无论是驾驶者或者是乘坐者，都可以放心感受旅途中无尽的写意安逸。"川本先生说。?

被动安全方面，作为整车安全性的最基础保障，凯美瑞用丰田最先进的GOA车身，拥有最前沿的碰撞吸能能力，即使在最危险的侧面撞击发生时，吸收碰撞能量的车身也能够在碰撞发生时有效吸收碰撞能量，并将其分散至车身各部位骨架以化解冲击力，减少座舱的变形。

车身上的侧梁、车顶、中央横梁、前排座椅结构都被加强。另外，前排座椅的双重SRS气囊、侧气囊以及窗帘式SRS气囊在碰撞时共同发挥作用，提供对驾驶者与乘坐者的保护。主动安全方面，前轮用16英寸通风刹车碟，后轮用15英寸刹车碟，并且使用刹车助力系统保驾护航，使得车辆刹车性能表现优异，同时也使驾驶者更加放心。

VSC车辆稳定性控制系统可以在车辆表现出严重转向不足或转向过度时，自动调节发动机的动力输出，并自动调节4个车轮的刹车强度，以保证车辆的平稳。

昆仑机油和莱克机油哪个好

莱克润滑油是国内润滑油最大的单体运行企业，也是国内润滑油通过国际认证最多的企业，是国内第一个通过美国石油协会API认证CK-4和FA-4，10-15万公里长效换油周期的企业，也是至今国内唯一一个通过超长里程换油周期认证的企业。10年前就被国家质检总局评为国家免检产品和中国驰名商标。SJ级别推荐换油周期1.5万公里，SL推荐换油周期1.5-3万公里。敢把换油周期写在包装上的除了莱克只有金美孚1号，金美孚1号的推荐最大换油周期是1.8万公里。昆仑机油才面世多长时间，只不过是名字高大上，和中石油混交视听罢了。

2020汽车圈十大热门回顾

2020年即将结束，在这个极不平凡的一年，汽车圈大事此起彼伏。比如长期表现不佳的汽车企业黯然退出市场；再比如造车新势力状况频出，淘汰加速；当然，也有些大事的发生出人意料，比如外资车企破天荒通过股权收购成为自主车企的大股东等等。

这些有着革命性的突破意义，因此，我们推出特别策划栏目，希望在这难忘的一年即将过去之际，留下一些观点与思考。

NO.1戈恩的胜利大逃亡

卡洛斯·戈恩为我们贡献了2020年车圈的第一个大瓜。这位前任雷诺-日产-三菱联盟的董事长在跨年当天，在三本护照被收走，以及警方、、摄像头24小时密切监视的情况下逃回了黎巴嫩。

在后续的调查中发现，戈恩的"胜利大逃亡"真相是，前美国陆军特种部队"绿色贝雷帽"成员迈克尔·泰勒以及他的儿子彼得·泰勒在东京与戈恩会面时，把戈恩藏在一个大箱子内，让其搭乘私人喷气式飞机前往黎巴嫩。过程看似简单，但探究细节却细思极恐，比如戈恩是怎么和他们联系的，是怎么躲过监视与他们会面的，是怎么躲过机场安检的等等，里面肯定有诸多不为人知的秘密。

如今，戈恩与日产的恩怨纠葛还在持续，同时日产内部人士也松口，日产的业绩不振并不是由于某个人的原因。日产现在需要正视现实和困境，无论是“戈恩时代”还是“内田诚时代”，尽早结束混乱局面，尽快加速内部改革和转型，才是重回正轨的关键。

NO.2丰田“机油门”

日系阵营中的丰田向来口碑过硬，一句“车到山前必有路，有路必有丰田车”宣传语广为流传，国内多数消费者对丰田车的印象都是省心省油。但这个有着“开不坏”美誉的品牌在今年却爆发了一场严重的质量问题，卷入“机油门”风波，让人大跌眼镜。

今年3月份，丰田旗下多款车型被投诉出现机油增多、机油乳化现象。涉事车型涵盖搭载2.5L混动发动机的凯美瑞双擎、亚洲龙双擎和?RAV4?荣放双擎等车型，就连彼时还未正式上市的威兰达双擎也受到波及。可是无论消费者如何投诉，依旧没有等来丰田官方的一个道歉和确切改善办法，反而丰田是自始至终的强调，"不是品质问题、不影响使用"。随着天气变暖，以及疫情封锁解除，车辆正常使用，这件事也就不了了之了。

总之，丰田牌子好、质量可靠，在中国消费者心中存留太长时间，已经形成固有观念，一时间也无法轻易被改变。再有，中保研碰撞测试下，丰田多款车型都拿到了很高的安全评级，特别是还有令人大跌眼镜的帕萨特、途观L衬托，消费者自然而然对它又加深了好感。罗马不可能一天建成，口碑需要长久的积累，但是，如果真的不注重质量问题，崩塌起来可比想象中会更快，希望丰田能坚持一直以来所坚持的可靠性原则。

NO.3东风雷诺退出市场

随后在4月，中国车市爆出了一个惊天新闻：法国雷诺集团将转让其在东风雷诺汽车有限公司所持有的股份给东风汽车集团股份有限公司。东风雷诺汽车有限公司将停止开展与雷诺品牌相关的业务活动，也意味着雷诺品牌退出中国乘用车市场。继铃木、菲亚特之后，雷诺是又一个宣布退出中国市场的合资品牌，从2013年底组建到2016年投产，再到2020年退市，这个年轻的公司也就刚走完6岁的时光，甚是可惜。

东风雷诺的瓦解，不仅导致经销商亏损无处话凄凉，而且东风雷诺的员工以及车主的售后也将受到影响。现如今，东风雷诺已成往事，法系车的浪漫还能撑多久？来自市场的数据显示，在德日两强以及自主品牌的挤压下，法系车目前的市场份额已趋近于0。下一个在中国市场出局的合资品牌会是谁，或许你我的心中已经有了答案。

NO.4大众收购江淮股份

5月底，大众投资10亿欧元获得江淮集团50%股份，同时将江淮大众股份扩张至75%，获得核心管理权。随后，挂着“闪电”标的思皓品牌的诞生，是大众合资品牌的身份的明证，不止于与大众共线生产、全速共标，还确定了区隔于过往的独立品牌调性，进一步说明了江淮乘用车品牌与大众的融合愈发紧密，德系基因由隐性转为显性，为下一步江淮乘用车的品牌焕新升级创造了条件。

如今，江淮大众汽车有限公司也就此正式更名为“大众汽车(安徽)有限公司”。12月8日，随着大众（安徽）汽车有限公司的顺利揭牌，大众集团在中国的三家合资公司中，首次拥有了对其中一家公司的直接控制权，此举也彰显了大众实现“2025电动战略”规划目标的坚定。与江淮、国轩高科的交易完成后，毫无疑问将让大众在未来中国新能源汽车市场更具话语权。合作的达成，想必也将让其他传统汽车巨头感受到更大的压力。

NO.5中保研泄密

6月，中保研以一则“数据被盗”的声明，撤销了已经发布的皓影碰撞测试成绩。一石激起千层浪，中保研的公正性、公开性以及透明性第一次受到了广泛的质疑，碰撞测试的不能，但最后的成绩却说不定存在猫腻。此后，对于网上被“不明人士”发布出来的成绩与真实的被盗的测试成绩是否一样等其他问题，中保研予以回避，自此“沉寂”了半年之久。一直到12月2日，带着五款车型的碰撞测试成绩宣告“归来”。

这五款车型包括此前备受争议的广汽本田皓影，以及第二次参与测评的上汽大众帕萨特。其中，成绩“延迟”半年发布的广汽本田皓影，车内乘员保护的细项中，获得G（优秀）的评价，曾在测试中A柱断裂的上汽大众帕萨特，新款车型也重新证明了自己。如今虽然中保研可能失去了以往的公信力，但确实也有其存在的意义，如果没有中保研那一撞，帕萨特的问题就不会被发现，自然也不会进行改进。并且中保研的正面25%偏置碰撞，仍然是目前国内最严苛的碰撞测试项目，还是可以为大家购车提供一些参考。

NO.6造车新势力两极分化

面对新能源汽车销量下滑和补贴的断崖式退坡，造车新势力企业一路负重前行，资金、制造能力、供应链、产品、渠道、市场等各个环节都面临着更大的考验，要么出色，要么出局。根据11月份的销量数据显示，蔚来、理想、小鹏、威马、零跑以及哪吒等多家新造车势力的销量上涨势头喜人。当然，在他们的前方，特斯拉依旧是他们需要努力追赶的目标。

数据显示，年内特斯拉市值突破6000亿美元，位居全球汽车市场榜第一，是第二名丰田汽车的3倍多。蔚来汽车今年以来股价涨幅已接近十倍，市值已经超过宝马、通用等传统汽车巨头，成为全球第六大车企。此外，分别在今年7月和8月登陆美股的理想汽车和小鹏汽车在短短数月内，也都创造了近200%的累计涨幅。

与之相反，边缘造车新势力在向着另一个极端快速推进。博郡“目前已无土地厂房等可变卖资产”；赛麟“耗尽59亿融资”；拜腾“上海和北京办公室已撤租、南京工厂关停”……熬过2019年资本寒冬后，造车圈的形势也开始明朗，随着资本开始向头部车企靠拢，边缘车企的突围之路也将愈发渺茫。而新晋的华人运通高合汽车以及恒大恒驰汽车加速入局，未来国内新能源市场的竞争将越来越激烈。

NO.7夏利更名，众泰/力帆/华晨集团破产重整

其实不只是造车新势力，传统车企日子也不太好过。

在今年8月份，力帆股份发布公告称，控股股东重庆力帆控股有限公司，以其不能清偿到期债务，资产不足以清偿全部债务为由，申请破产重整。同时，力帆股份表示，公司存在因重整失败而被宣告破产的风险，如果公司被宣告破产，公司将被实施破产清算。

11月20日，华晨集团也正式进入破产重整程序。由于长期经营管理不善、自主品牌一直处于亏损状态，截至今年上半年，集团总负债1328.44亿元，资产负债率超70%。随后12月2日，众泰汽车发布公告称，公司全资二级子公司——众泰新能源汽车有限公司已被债权人申请破产清算。

同时，就在本月，*ST夏利发布公告称，一汽夏利更名为中国铁路物资股份有限公司，经营范围为新增高铁设备制造销售等等，公告一出，意味着一汽夏利重组完成，一代神车，退出中国历史。而这些车企失败的背后都有共同的原因：与市场脱节、没有技术积累、缺乏自主研发能力。而它们仅仅是中国车市洗牌的开端，在厂商销量榜的末尾还有40余家车企月销不过千，汽车行业淘汰赛加速，倒下来的车企或将越来越多。

NO.8传统车企吹响高端化“号角”

近年来自主品牌汽车在冲击高端的路上从未停止，吉利的领克、奇瑞的星途、长城的WEY等虽然已逐步打开市场，但要说成功为时过早。一汽红旗倒是大有起色，截止到12月20日，红旗汽车2020年整车产量已经突破二十万，同比提升100%，实现了历史性的跨域。回顾2020年，一汽红旗销量稳步上扬，并在车型H5、HS5持续畅销的同时，成功推出其重磅车型H9、E-HS9。一汽红旗的良好市场表现，也重塑了二线豪华车市场新格局。

另外随着新能源汽车市场的热度不断升温，新能源汽车的高端化则成为了传统车企发力的重点。岚图、ARCFOX、智己这些新能源汽车品牌，相比造车零基础的新势力，看似独立的品牌，背后分别是东风汽车、北汽集团、上汽集团等国内传统车企，成为新能源汽车赛道名副其实的新实力。有更多的新品牌和新产品进入市场，对消费者而言是一件好事，只有充分的竞争才能促进行业技术的迭代，进而走向成熟。

NO.9人民需要什么，五菱就造什么

一场疫情，让中国汽车制造，变成了中国汽车制"罩"。配合着“人民需要什么，五菱就造什么”的口号，上汽通用五菱成为第一家跨界生产口罩的车企。此外，比亚迪、广汽、长安等车企也开始大批量生产口罩。正如外媒评论我们的那样，这次疫情再次让全世界看到了“中国速度”和“中国制造”，而且也让全世界看到了中国企业的责任与担当。

与之同时，在之后的"摆摊大战"中，五菱又推出了五菱荣光售货车，一条"人民需要什么，五菱就造什么"的广告语在微博刷屏，让五菱在继"秋名山"梗后，又一次成功出圈。不仅如此，定位“人民的代步车”的五菱宏光MINI?EV在下半年的热销，不仅让其成为了新一代“神车”，同时也让业界对新能源汽车市场的态度悄然发生了转变。

如今，五菱汽车又将目光瞄向了家用车市场，于是又推出了五菱银标的首款大四座家用车（实际为六座）——五菱凯捷。在今天这个变化多端的汽车市场中，五菱还是那个五菱，从来不玩那些花里胡哨的配置和设计，只造人民最需要的。

NO.10长城准备要开“动物园”？

要说当前最会玩营销的车企，长城汽车绝对首当其冲。通过网络投票的方式，为其全新车型征得了“大狗”这样的另类名称，让它还没有上市就在网上先火了起来。随后欧拉好猫的出现，进一步坐实了“动物园”的外号。另外，像哈弗初恋、长城炮、坦克300这样朗朗上口的革命性产品名称，开启了长城2020年新车型命名方式。

这一切得益于长城汽车这些年的技术积累，随着长城全新模块化车型平台“柠檬平台”、专业越野平台“坦克平台”以及汽车智能平台“咖啡平台”，以及不久前，全国首套HEV双电机混联系统-柠檬DHT技术的发布，新产品一款接一款的就要来了。“长城汽车将向全球化科技出行公司转型”的诺言，魏建军正在加速兑现。

总的来说，2020年车市充满荆棘，但也不乏亮点。在前进的路上总会有领跑者，也总会有掉队的人，但有一点是不变的，那就是留下来的永远是用心造车，掌握核心技术的企业。回望2020年，也是为了迎接更好的2021年。期待每个汽车品牌的加速成长，期待中国汽车消费市场更加透明和成熟。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

家用防盗门类型防盗门选购知识防盗门品牌

防盗门的建议购买时间：主体拆改前

1.防盗门类型

按材质分类常见防盗门

目前常见的防盗门从材质上主要分为四种：铁门、不锈钢门、铝合金门和铜门。它们在质量和性能上都各有特点。

铁质防盗门：价格取胜

可以说，市场上见得最多、老百姓用得最多的就是铁制防盗门，大众所熟悉的几个品牌，辽宁盼盼、北京日上、天津龙甲都属于此系列。价格基本上保持在700元~1200元之间，因型号、款式不同略有浮降。

从价格角格角度比较，属于低档，而且由于这些品牌成名已久，生产历史长，所以铁制防盗窃案门在款式、制作工艺、服务上选择的余地也很大。它鲜明地针对大众的消费，也最易被老百姓所接受。

这种门的缺点在于容易被腐蚀，因而使用一段时间就会出现生锈、掉色，从而影响整扇门的外形美观。

铝合金防盗门：外形华美

特制铝合金防盗门最突出的特点就是外观华丽，给人一种光亮之感。价格基本在1700~2300元之间，属中档防盗门。

不锈钢防盗门

与铝合金门属于同一个档次，价格基本也在2000元以上。之所以价格高，是因为不锈钢材质本身的价格就高。

不锈钢防盗门在色彩上显得过于单调，基本上都是银白色。

铜质防盗门：高挡顶级门类

从材质上讲，铜质防盗门是最好的。作为高档防盗门，它的服务对象都是那些商用写字楼、机构、别墅。自然性能也很优越，从古到今，帝王、古建筑留下的都是铜制品，铜制防盗门都将防盗与入户合二为一，不仅款式先进，而且在杀菌、防火、防腐、防撬、防尘方面有极佳的性能。

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2.防盗门选购

购买时则可根据个人偏好及经济条件来决定。具体消费者在选购防盗门时应注意把好以下几点：

（1）按需选择：消费者应根据居室的门洞尺寸、开启方向、颜色花纹等实际要求选择合适的防盗安全门。

（2）防破坏功能：防破坏功能是防盗安全门最重要的功能，在购买时可以要求销售商出示有关部门的检测合格证明，产品质量应符合国家标准GB17565-2007《防盗安全门通用技术条件》的技术要求。

（3）门扇材质：合格的防盗安全门门框的钢板厚度应在1.5mm以上，门体厚度一般在40mm以上，应检查门体重量，一般应在40kg以上，并可通过拆下猫眼、门铃盒或锁把手等方式检查门体内部结构，门体的钢板厚度应在0.5mm以上，内有数根加强钢筋骨架，使门体前后面板有机地连接在一起，增强门体的整体强度，门内一般有哦聚氨酯或者蜂窝纸填充物，具有保温、隔音功能。其中防火门应该填充有石棉（防火棉）等具有防火功能的材料作为填充物，用手敲击门体发出“咚咚”的响声，消费者用手开启和关闭门应灵活。防火门生产应具有国家颁布生产防火门的资质证书。

（4）检查工艺质量：应特别注意检查有无焊接缺陷，诸如开焊、未焊、漏焊等现象。看门扇与门框的配合是否密实，间隙是否均匀一致，开启是否灵活，所有接头是否密实，门板的表面应进行防腐处理，一般应为喷漆和喷塑，漆层表面应无气泡，色泽均匀，大多数门在门框上还嵌有橡胶密封条，关闭门时不会发出刺耳的金属碰撞声。

（5）锁具检查：合格的防盗门一般用经公安部门检测合格的防盗专用锁，同时，在锁具处应有3.0mm以上厚度的钢板进行保护。现防盗专用锁有许多是多方位锁具，其优点是不仅门锁锁定，上下横杆都可插入锁定，对门加以固定。大大增加了门的防撬性能。国家公安部颁发的《GA/T73—94机械防盗锁》中明确规定，机械盗贼防盗门锁分为普通防护级别和高级级别，以A级和B级来表示。A级锁是指防破坏性开启时间不少于15分钟、防技术性开启时间不少于1分钟的锁，B级锁是指防破坏性开启时间不少于30分钟、防技术性开启时间不少于5分钟（防技术开启是指抵抗锁具专业技术人员使用特殊工具运用操作手法打开锁具的能力）的锁。并且在同等情形下，B级防盗锁的安全性能是A级锁的5倍。优质的防盗门品牌还会用超B级锁具。

（6）品牌保证：品牌是产品质量与服务的标志。品牌主要指产品品牌和经销商品牌，在市场上购买防盗门时，最好到正规的大型家居建材城购买。购买时还应该注意防盗门的“FAM”标志、企业名称、执行标准等内容，符合标准的门才能既安全又可靠。

（7）安装好防盗门后，用户首先要检查钥匙、保险单、和售后服务单等配件和资料与防盗门生产厂家提供的配件和资料等是否一致，千万不能出现少钥匙的情况。用钥匙开启已安装于门体的锁具时，锁芯应轻松灵活，无卡滞现象；门在开启90度过程中，应灵活自如，无卡阻，异响等。

消保委提醒：消费者在选购防盗门时，应多方了解，选择有实力、产品质量过硬的知名品牌，并查看经营者提供的产品检验报告；订货时必须在上注明“防盗（安全）门”字样，以防冒；安装时要仔细检查防盗门外观情况，必要时撕下保护膜全面检查，并索要保修卡、等单据，以便日后出现问题及时维权。有关行政执法部门也应加大监管力度，力争从源头遏制劣质防盗门充斥市场。大力宣传和推行防盗门安全新标准，提高企业售后服务质量，还消费者一个和谐、安全、放心的消费环境。

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3.防盗门安装和保养

防盗门是家庭安全的第一保障，通常防盗门选择都很重视门的质量和锁的质量，毕竟安全第一嘛。可事实上，防盗门的安装同样关系到日后门的使用情况和寿命，也应得到充分重视。防盗门怎么安装才合格？可以从下面几条来考量：

1、防盗门的安装应按照所用的防盗门种类，取相适应的安装方法。

2、防盗门的门框可以用膨胀螺栓与墙体固定，也可以在砌筑墙体时在洞口处预埋铁件，安装时与门框连接件焊牢。

3、门框与墙体不论用何种连接方式，每边均不应少于3个锚固点，且应牢固连。

4、安装防盗门时，应先找直、吊正，尺寸量合适后将其临时固定，并进行校正、调整，无误后方可以进行连接锚固。

5、要求推拉门安装后推拉灵活；平开门开启方便，关闭严密牢固。

6、门框与门扇之间或其它部位应安装防盗装置。

7、防盗门上的拉手、门锁、观察孔等五金配件，必须齐全；多功能防盗门上的密码护锁、电子报警密码系统、门铃传呼等装置，必须有效完善。

8、要求与地平面的间隙应不大于5mm。

怎样保养家庭防盗门？

一些优质的防盗门的使用寿命很长，但是即使使用寿命长，不注意保养的话也会产生很多麻烦。因此懂得正确的防盗门保养知识是十分必要的，正在使用的防盗门，要一年保养一次。

1.防盗门表面的防护薄膜

在安装完毕1个月内必须把保护膜撕掉，如有太阳光照射到的门要立即撕掉，不然会造成损伤油漆现象。

2.A、B、C锁的使用方法

B钥匙可以提供给安装工人使用。等安装完毕（装修验收合格后），业主只要用C钥匙插入锁芯转动360度，B钥匙即自动失效，A、C钥匙照常可以使用。业主入住前切忌尝试用C钥匙开启。

3.平时可在合页、锁点等开启运动处滴上机油加以维护保养

4.锁芯禁用植物油、润滑油等滴入

开启不灵活可用少许铅笔芯粉，或检查锁孔、上下连接锁点和门框锁孔是否有锈迹现象。如有锈迹现象，可滴几滴机油在上、下连接锁点及锁孔等处，多次开启后即可。

5.防盗门漆面应注意防止硬物、利器划伤

清洁时用清水滴入洗洁清湿毛巾拧干擦洗即可，禁用汽油、香蕉水等清洁。

6.进出门请随时关门

睡觉或外出时请用钥匙锁上上、下天地锁，以加强防撬功能。

注意事项：防盗门如果在使用一年以上，防盗门各种销子，接触点都有生锈的可能，可以用上好的润滑油，把逐个销子和接触点都涂上，增加润滑作用，切记琐孔不要涂进油。

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防盗门的日常保养秘籍你了解了么？

4.防盗门品牌

中国防盗门十大品牌

中国防盗门十大品牌盼盼了解盼盼防盗门价格

盼盼安居股份有限公司总部座落在风光秀丽的海滨城市辽宁营口市，多年来，公司坚持走自主创新之路，先后开发生产盼盼牌防火门、钢木门、卷帘门、户内门、防护窗、全自动车库门、散热器、彩色钢质夹层墙体板、钢结构、隔音屏、不锈钢厨具等10余种，100多个系列新产品，获得40多项国家专利。目前，公司拥有现代化门业生产企业八家，年生产能力防撬门达150万樘，防护窗达25万平方米。

→明星产品：盼盼防盗门31型

中国防盗门十大品牌王力了解王力防盗门价格

王力集团有限公司是集科研、设计、制造、销售、服务、金融、房地产、国际贸易于一体的综合型公司，主导产品为防盗门、防盗锁、滑板车、电动自行车、DANFER（丹弗）润滑油、散热器、厨具等系列产品，畅销国内，远销全球。集团占地20多万平方米，拥有10万平方米的高端自动化控制生产基地。

2005年9月王力牌防盗安全门被国家质量监督检验检疫总局授予“中国名牌产品”，2006年11月王力防盗安全门和机械防盗锁被认定为国家免检产品，王力商标（工商、司法双认定）被工商和司法部门认定为驰名商标，这是目前同行业中的唯一一家荣获六项金牌的企业。

→明星产品：王力防盗门Y101通风门中门

中国防盗门十大品牌步阳了解步阳防盗门价格

步阳集团创立于1992年，经过十多年不断全发展，形成步阳门业、步阳车业、步阳置业、步阳汽车零部件、步阳物流为主的五大支柱产业。集团目前占地面积45万平方米，拥有11条国际先进的现代化门业生产线，已形成年产350万樘防盗安全门的生产能力。步阳集团作为安全门行业内第一家同时拥有“中国名牌产品”“中国驰名商标”“国家免检产品”三大权威奖牌的企业，2006-2008连续三年被国家统计局评为全国大企业集团竞争力500强，并被评为中国最具成长力100强企业。

→明星产品：步阳防盗门十八学士S-18A

中国防盗门十大品牌星月神了解星月神防盗门价格

成立于2001年的星月门业（浙江）有限公司，是中国星月集团旗下建立的三大门业制造基地之一，旗下“星月神”、“欧瑞”等多个品牌，先后获得了“国家安全门质量免检”、“浙江省名牌”、“浙江省著名商标”、“畅销品牌”、“中国著名品牌”、“中国驰名商标”等称号。目前，星月门业拥有完整的生产钢质、铜质、木质、钢木、不锈钢等多种材质和不同生产制造工艺的生产线12条，流水线70条，年生产力近一百五十万樘，星月门业也迅速发展成为门业制造行业的龙头企业之一。

→明星产品：星月神防盗门B43T2-荣府门

中国防盗门十大品牌群升了解群升防盗门价格

群升门业是中国群升集团的下属企业。群升集团创建于1989年，是一家涉足房产配套建材制造、汽摩产品制造、房产投资、金融投资等领域的大型无区域集团公司。通过不懈的努力，“群升”商标被认定为中国驰名商标，群升门业通过“中国环境十环标志”认证并成为《木质门和钢质门》国家环保标准的主要起草单位之一。“群升”牌防盗安全门已连续2届被评为“浙江名牌”，荣获国家免检产品，“群升”牌防盗安全门与木质工艺门被列为“国家康居示范工程选用部品与产品”，“群升牌”防火门获得防火门型式认可证书。“群升”牌防盗安全门、金属进户门、防火门及车库门均成为享誉国内外的知名品牌。

→明星产品：群升防盗门盛世豪门QS-603

中国防盗门十大品牌美心了解美心防盗门价格

重庆美心（集团）公司创建于1989年，是一家以门业为主，投资涵盖汽摩配件、新型环保建材、房地产开发等多个产业领域的综合性企业。集团旗下的门业制造产品包括安全门、室内门、防火门、卷帘门、车库门、防弹门等品种，是全国最大、总类最齐全的门类生产企业之一。集团自2000年起连续11年荣膺“重庆市工业企业50强单位”荣誉称号。美心安全门被授予“中国名牌”称号，美心商标被授予“中国驰名商标”。

→明星产品：美心防盗门覆塑防盗门系列

中国防盗门十大品牌春天了解春天防盗门价格

春天集团成立于2002年，目前，公司总占地面积约28万平方米，具备年产各种防盗门、防火门、真铜门、装甲门、非标门、木门150万樘和年产木地板1500万平方米的能力。公司以研制、开发、制造、销售各种高档门类及木地板为主营业务并具备完善的售前售后服务体系，2000多家销售网点覆盖全国，是一所集五大产业链于一体的大型现代化专业型企业。浙江春天门业有限公司是中国春天集团的核心企业。

→明星产品：春天防盗门CT-A380

中国防盗门十大品牌万嘉了解万嘉防盗门价格

上海茂祥门业有限公司，主营经营万嘉钢质门、万嘉钢木装甲门、万嘉实木门、万嘉锁具。企业以诚信经营，永续经营为理念，致力于一流的安装团队，给客户最专业的售后保障。

→明星产品：万嘉防盗门甲级WJ-106

中国防盗门十大品牌飞月了解飞月防盗门价格

飞月门业是一家专业生产中高档卡门、钢木工艺门、室内套装门、生态门、实木门的大型现代化企业，总公司占地5万多平方米，拥有全套国际领先的房门生产线，集研发、生产、销售、服务于一体，以品质、创新和信誉引领了市场潮流。公司秉承“以人为本，和谐发展”的宗旨，用最人性化的理念服务于客户，飞月人专业的生产研发团队，完善的服务体系，保证您所选购的每一樘门均物超所值。

→明星产品：飞月防盗门金色海岸钢木装甲门FY-5004

中国防盗门十大品牌亚斯王了解亚斯王防盗门价格

上海朗庆金属门窗有限公司成立于2004年，坐落于上海市嘉定区南翔工业园区，建有宽敞明亮的办公楼及现代化的标准厂房，并配有精良的生产设备，是一家始终专注于高品质的艺术安全防盗门、精钢铸铝板雕别墅门、高档别墅门、钢制进户门、精品门中门系列的研发与生产的现代化企业。公司打造的“亚斯王”品牌，率先将美学融入“门”的制造和销售中，改变了“门”只是一种有防盗设备的传统理念，旗舰专营店遍及全国各省各大中城市。

→明星产品：亚斯王防盗门门中门系列

而立之年，第二台车，轩逸换马自达CX-5

1、我的第一辆车在2012年末，刚好工作需求，买车就提上日程了。当时买车主要考虑价格、油耗、省心和空间大。预算不多，就看上了轩逸经典款。刚好初中同学在日产4S店，2013年3月初，一个下午3小时就把车提回来了，当时分期要利息，买车基本都是全款。第一台车服务我7年多了。2、换车主要原因：老轩逸配置较低，安全性较差，高速底盘不够稳，下雨天前玻璃老化容易起雾。3、选购第二辆车，研究的时间就比较长了，毕竟考虑长久使用。预算较多，所以一二线的豪华品牌也去对比过，不过最终还是锁定日系中级车。凯美瑞、雅阁、天籁、阿特兹都深度试驾过，说说他们的缺点（纯粹个人观点，大家坚持己见）；凯美瑞：优惠少，内饰造工一般，中控不够简洁；雅阁：失速门，怕中招；阿特兹：早期有不少批次异响，听说是二厂为主，有朋友中招了，原本落了订的都退缩了。天籁：2.0L的动力弱，CVT过10万公里容易出问题，脚刹这个不太友善。后来看了马自达的CX-5，发现优惠巨大，操控好，动力足，配置也高，还静音，第二次过去直接下定了。4、今年8月底定车，坐标广东佛山。选车型就很简单了，主要纠结2.0L的智慧型和2.5L的智慧型，后来感觉2.0动力够用，后期养护也便宜，就选了2.0L，以后再买一台新能源车。5、关于车价，我买时候优惠很大，而且有3年免息分期，销售还说免费送3年机油保养（未兑现，也没有单据），补贴3000元，整体优惠下来差不多4w了，基于论坛管理规则，4S店名就不公开了，有兴趣的车友私聊吧。主要觉得那个店的销售没套路，比较真诚。送了贴膜、底盘防锈漆、抱枕、地毯、行车记录仪等，反正落地不用自己付款。6、关于用车感受，9月26日提的车，目前开了300公里，车子还在磨合期，还没有激烈驾驶。最大感受就是抬头显示真香，并线真心好用。?后期关于驾驶方面和维修保养再跟大家分享，欢迎大家讨论互动。

这台轩逸伴随我7年多的时间，没有出过问题，偏舒适和居家风格。

摄于南国桃园（下同），器材：sony?a7Ⅱ，傍晚，阴天，时间较仓促。

箭簇式矩阵格栅，智能型LED大灯，这个角度也是非常帅气。

17寸的轮毂，用哑光色，非常耐看；17寸虽然比19寸视觉上要稍弱，但胜在舒适和日后保养便宜。

优科豪马轮胎舒适性不错，耐磨、省油、胎噪有提升空间；生产日期为2020年第26周。

长马展翅恨天低，扶摇直上九万里。这个造型有点轿车的感觉。

CX-5?的尾部比较保守，主要是尾灯的造型较小，想突出造型，换代可参考本田CR-V、丰田RAV的大尾灯，或者保时捷卡宴的贯穿式尾灯，相信CX-5整体更犀利。?马自达RCTA(倒车预警系统):用于倒车时告知侧方及后方来车。倒车出库时，识别并报警来自左右的车辆，倒车。

人自拍要45度角，拍车也不例外。前置4点雷达，对新手和较狭窄路段真的好有用。

车头有点东瀛宝马的感觉。正因为CX-5的车头较长，因此不少人会觉得马自达的SUV更有型，缺点是对新手来说，盲区会较多，适应就好。

创驰蓝天发动机+6AT+高强度车身+前后独立悬架的底盘，让人非常有驾驶欲望。

尾部的天线造型起到画龙点睛作用，实测收音机信号也是非常不错的。

前大灯延时关闭功能、前大灯迎宾照明功能，LED日间行车灯，都非常实用。